根據經合組織的一份報告，貨物和人員的海上運輸是全球經濟活動的重要驅動力，到2050年將增加兩倍。據國際海事組織（IMO）稱，這一增長將導致該行業(yè)的溫室氣體排放量急劇增加。面對這種發(fā)人深省的前景，國際海事組織正在努力在本十年末將航運業(yè)的碳強度降低40%，到70年減少2050%。

船舶運動監(jiān)測和預測可以在幫助重型起重船舶運營商實現國際海事組織的排放目標并確保有效載荷和船員安全方面發(fā)揮重要作用。例如，ABB Ability?章魚-海洋咨詢系統(tǒng)根據更新的天氣預報預測船舶運動，使其成為船舶安全和航線規(guī)劃的重要工具。基于船舶運動的連續(xù)預測優(yōu)化路線對于避免貨運市場的事故和損壞尤其重要，重型起重船運輸巨大而笨重的貨物，例如用于海上風力渦輪機的 100 米長的葉片。

基于船舶運動的連續(xù)預測優(yōu)化路線對于最大限度地降低海上貨物損壞或丟失的風險至關重要

章魚系統(tǒng)使船員能夠根據通過整個船舶的各種數據輸入獲得的數據和見解做出更明智的決策，從而有助于減少燃料消耗和排放并提高安全性。盡管航行是事先精心計劃的，但海上快速發(fā)展的天氣條件可能需要快速改變計劃。

使用章魚，船舶擁有實時決策支持系統(tǒng)，可以根據需要調整操作。通過來自機載傳感器并連接到天氣路由軟件的連續(xù)數據流，OCTOPUS不斷分析和評估運行條件。根據這些信息，它建議船員進行優(yōu)化的航線調整，以避免可能發(fā)生船舶過度運動的海域，從而保護船上貨物免受損壞。通過最大限度地減少對逆風等條件的暴露，基于運動的路線優(yōu)化還可以降低船舶的燃料消耗，從而減少排放。

越來越多的重型船東使用章魚在航次規(guī)劃和執(zhí)行中利用實時決策。ABB估計，目前全球約90%的半潛式重型船舶都在使用該系統(tǒng)。

除了改善航行計劃外，OCTOPUS還有助于穩(wěn)定連接兩艘自由浮動船只的舷梯，以確保船員的安全轉移

除了為用戶提供有關當前狀況的詳細信息外，章魚還有助于識別與船舶在改變航向或速度時運動相關的風險。運動，如橫滾和俯仰，是針對整個航向范圍和船速計算的，并與上限進行比較。

這種類型的船舶運動風險管理已經是貨運市場上強大的安全工具，重型船舶運輸大型貨物，如風力渦輪機零件和自升式鉆井平臺，甚至整艘游艇。這些結構的龐大規(guī)模意味著無論集裝箱船的大小如何，它們所承受的加速度和應力都比施加在集裝箱堆垛上的加速度和應力大得多。

OCTOPUS系統(tǒng)可用于多種船舶類型和細分市場，例如可用于規(guī)劃短途航線的郵輪行業(yè)和海上風電行業(yè)。ABB不斷開發(fā)該系統(tǒng)，以更好地支持客戶的運營。這使岸上的用戶能夠根據當前條件下船舶、船員和設備的性能來規(guī)劃海上作業(yè)。

OCTOPUS用戶界面，以紅色，橙色和綠色指示不同的航向航段，為航次規(guī)劃提供幫助

審核編輯：郭婷