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腿式還是輪式:哪種移動方式是機(jī)器人的未來方向?

劉桂蘭 ? 來源:DevicePlus ? 作者:DevicePlus ? 2023-02-28 16:59 ? 次閱讀
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這篇文章來源于DevicePlus.com英語網(wǎng)站的翻譯稿。

與傳統(tǒng)計算機(jī)不同,機(jī)器人可以四處移動并與環(huán)境互動。這種移動性面臨許多問題。機(jī)器人最有效、最可靠的移動方法是哪種呢?最終,許多觀察者就輪式機(jī)器人和腿式機(jī)器人哪種更好展開了辯論。機(jī)器人的移動方式從根本上決定了機(jī)器人能夠執(zhí)行的任務(wù)類型。

機(jī)器人需要什么樣的移動方式?

有關(guān)機(jī)器人移動方式的辯論反映出了一項(xiàng)非?;A(chǔ)的工程挑戰(zhàn)。在現(xiàn)代社會里,機(jī)器人很難自由地到處行動。人類環(huán)境中的自然和社會規(guī)則繁多而且復(fù)雜。在城市環(huán)境中,機(jī)器人可以在道路上行駛。然而,如果需要長途旅行或貨物運(yùn)輸,機(jī)器人就不那么方便了。

腿式機(jī)器人案例:爬山!

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來源: NASA

由Boston Dynamics打造的Atlas機(jī)器人是世界上最著名的腿式機(jī)器人之一。它繞過障礙物的能力非常出色。YouTube的一個視頻顯示,該機(jī)器人還進(jìn)行了一次后空翻,著實(shí)令人印象深刻!這種平衡和協(xié)調(diào)水平許多人類都無法企及。這項(xiàng)出色的體操表演代表機(jī)器人能夠成功繞過多種障礙。Atlas機(jī)器人的大小和尺寸與一個成年人大致相當(dāng)(重75公斤/165磅,身高1.5米/59英寸),然而這只是腿式機(jī)器人的其中一種形狀。

日本機(jī)器人研究人員從自然界的動物身上獲得了更多的靈感。受螞蟻啟發(fā),東京的技術(shù)人員最近研制出了一種六腿機(jī)器人,該機(jī)器人可以爬過不規(guī)則的表面。如果機(jī)器人必須進(jìn)入危險環(huán)境或不平坦的自然環(huán)境(比如山地),那么腿式機(jī)器人更有意義。21世紀(jì)初NASA選擇“蝎形”腿式機(jī)器人的原因之一就是機(jī)器人需要穿越崎嶇地形。

如果我們需要機(jī)器人開展危險活動(比如協(xié)助消防員),那么這種移動方式很有用。對于建筑物和住宅內(nèi)的服務(wù)機(jī)器人來說,腿式移動具有明顯的好處。然而,有得必有失,腿式機(jī)器人的一個重要妥協(xié)是:要獲得可操縱性和克服障礙等功能,您就得放棄速度。而且,大多數(shù)腿式機(jī)器人的承載能力有限。其移動速度無法與輪式機(jī)器人相比。

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輪式機(jī)器人案例:速度和貨物運(yùn)輸需求

盡管輪式機(jī)器人無法像腿式機(jī)器人那樣克服某些障礙,但是它們具有很多其他優(yōu)勢。輪式機(jī)器人最常見的應(yīng)用場景是無人駕駛自動駕駛汽車。我們以特斯拉自動駕駛儀(Tesla Autopilot)為例。該設(shè)備通過傳感器、雷達(dá)和攝像頭進(jìn)行定向。與使用基于激光系統(tǒng)的汽車相比,這種設(shè)備在全氣候條件下的導(dǎo)航能力更強(qiáng)。

除自動駕駛汽車外,輪式機(jī)器人還可以應(yīng)用于其他場景。在英國,人們已經(jīng)測試過農(nóng)業(yè)機(jī)器人。2018年初,F(xiàn)acebook獲得了一項(xiàng)新的多輪機(jī)器人專利,該機(jī)器人類似于《星球大戰(zhàn)》中的R2-D2。人們猜測該機(jī)器人的目的提供遙現(xiàn)功能,以幫助企業(yè)管理層通過機(jī)器人“參加”會議。該機(jī)器人采用了三個輪子,這表明它高度穩(wěn)定。通信用例指出,穩(wěn)定性對于某些機(jī)器人來說至關(guān)重要。

界限模糊:腿式+輪式

為了完整起見,有些具有開拓精神的設(shè)計人員研究出同時包含這兩個功能的機(jī)器人。比如2012年的Quattroped,該機(jī)器人就可以利用輪子或者腿移動。這種“雙模式”機(jī)器人技術(shù)提醒我們,您不必在設(shè)計中做出“非此即彼”的選擇。可是,很少有設(shè)計師采用這種方法。這種機(jī)器人靈活性非常好,但是卻喪失了輪式機(jī)器人能夠提供的較大的承載能力,同樣失去了腿式機(jī)器人的較好的可操縱性。

我們對這場機(jī)器人移動方式辯論的看法:輪式機(jī)器人是近期方向

最終,我們看到輪式機(jī)器人具有更大的增長和潛力。盡管Atlas令人印象深刻,但是其負(fù)載限制和內(nèi)部電池電量限制都是比較大的缺陷。此外,人們對無人駕駛汽車的投資和興趣逐漸增大,這也意味著輪式機(jī)器人的導(dǎo)航必將得到改善。

然而,從長遠(yuǎn)來看,腿式機(jī)器人(尤其是那些人形機(jī)器人)的潛力更大。它們可以用于個人護(hù)理領(lǐng)域。另外,他們也可以參加災(zāi)難救援,就像2004年威爾·史密斯主演的電影《我,機(jī)器人》中一樣。希望工程師們在不斷創(chuàng)新的過程中牢記阿西莫夫的機(jī)器人三定律。

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DevicePlus 編輯團(tuán)隊(duì)

設(shè)備升級版適用于所有熱愛電子和機(jī)電一體化的人。

審核編輯黃宇

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