由中國汽車工業協會主辦的首屆中國商用車論壇在湖北省十堰市舉辦。作為中國商用車行業首屆盛會，本屆論壇以“應變·求變·謀變—共創商用車發展新局面”為主題，商用車產業高質量發展為主線，與行業專家學者共謀思路、共創新局。

在29日下午舉辦的“商用車智能網聯應用”主題分論壇上，四維圖新智艙商用車業務總監黃紹忠受邀與行業同仁共同參與圓桌論壇環節，分享了四維圖新在商用車智能網聯領域的實踐與思考。

01 商用車開啟網聯數據“應用賽”

目前，我國商用車市場規模全球領先，覆蓋著商用車車聯網和新能源車聯網“兩張網”。國內商用車幾乎已完成聯網，車聯網已成為商用車行業的基礎設施。車聯網的大數據價值挖掘、后市場場景應用、車路協同發展等已經成為行業網聯化發展角力的主戰場。

黃紹忠介紹到，中國公路運輸的組織結構快速變化，車隊比例增長迅速，相較于以前的個人司機，車隊企業不僅關注購車成本以及油耗成本，更關注 TCO 車輛生命周期成本，比如管理成本、運營成本。要實現行業管理的精細化，需要更多行業產品的解決方案來提升管理效益。四維圖新為解放、東風等多家主機廠提供車聯網從0到1的搭建服務，助力主機廠為用戶提供運營車隊管理、油耗分析、運營分析等功能，以及可靠、高性價比的解決方案。四維圖新也在不斷通過科技手段把車輛變成數字化的資產，將合規信息通過平臺分析變成更具價值的成果物，為主機廠一起助力用戶用好車、管好車，提升效率。

02 商用車智能駕駛砥礪前行

隨著商用車智能網聯技術突飛猛進，行業逐步進入到技術沉淀期，向產品落地不斷邁進。商用車智能化從 2018 年發展至今，實現了車聯網從2G到4G的跨越，智能駕駛能力也從以前只有車輛定位，發展到如今具備ADAS系統管理以及各種傳感設備結合。如今，行業需要構建一個統一的自動駕駛算法安全框架，推動自動駕駛汽車從研發測試階段加快轉向商業化應用階段。商用車領域豐富的應用場景及快速的落地能力，也為商用車智能駕駛帶來了全新的機會。

四維圖新在商用車智能網聯領域擁有超過10年的經驗積累，已為10余家主流商用車主機廠、10余省交管運管部門、數百家物流及物流生態企業提供了各具特色的智能網聯解決方案及產品服務。四維圖新在ADAS系統、高精度地圖、車載芯片、大數據云平臺等業務均有布局，通過業務閉環體系向商用車智能駕駛及智能座艙領域拓展。

可以預見，智能網聯商用車將隨著技術、產品升級實現新跨越，助力商用車企有效提升資產利用率及運輸效率。四維圖新將專注于智能網聯產品服務的創新升級, 持續助力商用車物流行業數字化、網聯化、智能化發展。

審核編輯：湯梓紅