我們將AMT常見故障分為以下幾種情況

0****1

掛不上檔

X-Y執行機構是目前最常見的故障

故障現象為：

• 掛不上檔
• 學習完不成，用軟件學習時，標定寫入錯誤 21
• 有時故障碼為，520437（8）-14，離合器控制器接受不到變速器當前速比的信息
• 電腦診斷時，會出現錯誤，所有的電磁閥控制電壓低于正常電流或斷路

X-Y執行機構內的壓板螺栓斷時 執行機構內的壓板螺栓斷時，電腦診斷時的顯示。

X-Y執行機構拆裝注意事項:

• 為防止斷后的壓板掉到箱子里，拆卸時最好先拆轉接板上的內六方螺栓，并把變速箱上的小窗口蓋好后，再拆4顆外六方的M8螺栓
• 斷在鋁發體內的M6螺栓可以用工具旋出來，用M6X25的螺栓應急代替。

0****2

起步檔難掛

起步檔難掛，如按住"F"前推3-5次才能有一次成功，該故障主要原因是TB性能，掛擋慢，特別是雙數檔位到單數檔位，重點檢查插分檔氣缸是否漏油。

0****3

在檔熄火

在檔位熄火后，如果氣壓足夠，只需重新開啟要是，按“N”即可，如果整車氣壓不足，需要發動機啟動充氣時。

有以下幾種方法：

• 給離合器助力缸充氣，可以用隨車氣源管從輪胎取氣到離合器分泵（非維修人員切勿嘗試）
• 拆下變速器后面的傳動軸，拔下AMT的保險絲，可以實現在檔啟動
• 拆下X-Y執行機構，手動將變速器的換擋撥叉撥回空擋，拔下AMT的保險絲，也可以啟動發動機。

04

里程表傳感器

里程表傳感器出現故障時，首先表現為車速表紊亂，行進中換擋時也不正常，有亂檔現象，個別時候進入不了學習過程，（在拉上手制動后學習時，下行箭頭不閃）此時斷開里程表傳感器的接線學習就可完成。

如果出現以上情況可以斷開里程表接線，進行試車，此時發動機故障燈會點亮。