作為全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)(NEV)制造商，比亞迪于今日在深圳總部舉行了技術(shù)發(fā)布會(huì)。會(huì)上，比亞迪發(fā)布了BYD DiSus智能車(chē)身控制系統(tǒng)（云輦系統(tǒng)）。該系統(tǒng)由比亞迪全棧自主研發(fā)，專(zhuān)為新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)打造。這標(biāo)志著比亞迪成為首家掌握智能車(chē)身控制系統(tǒng)技術(shù)的中國(guó)汽車(chē)制造商。此外，云輦系統(tǒng)也大大提升了用戶(hù)的駕駛體驗(yàn)。

比亞迪云輦系統(tǒng)分為三個(gè)系列，包括云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)、云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)，以及云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)。

在新能源汽車(chē)相關(guān)核心技術(shù)取得突破后，比亞迪成為研究垂直運(yùn)動(dòng)控制的行業(yè)領(lǐng)頭人，并提供垂直運(yùn)動(dòng)控制的系統(tǒng)化解決方案，掌握了新能源汽車(chē)智能車(chē)身控制系統(tǒng)技術(shù)。

比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示：“比亞迪云輦系統(tǒng)是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)推出的首款自主研發(fā)智能車(chē)身控制系統(tǒng)，標(biāo)志著從零到一的突破，并將進(jìn)一步鞏固比亞迪在新能源汽車(chē)業(yè)中的全球領(lǐng)先地位?！?/p>

車(chē)身控制系統(tǒng)化解決方案，重新定義智能豪華駕駛體驗(yàn)

與僅專(zhuān)注于單一技術(shù)或強(qiáng)化單一部件的解決方案不同，比亞迪為垂直運(yùn)動(dòng)控制提供了系統(tǒng)化解決方案。

云輦系統(tǒng)充分利用新能源汽車(chē)在電動(dòng)化和智能化方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)感知、決策、執(zhí)行三者的全面協(xié)同。它不僅顯著提升了駕乘體驗(yàn)，而且通過(guò)提供車(chē)身動(dòng)力學(xué)（橫向、縱向和垂直運(yùn)動(dòng)）的協(xié)同控制，為未來(lái)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

云輦-P將首先搭載在仰望U8上、云輦-A將率先搭載在騰勢(shì)N7上。云輦-C的硬件已搭載在比亞迪漢、唐及騰勢(shì)D9的部分配置版本上，后續(xù)相關(guān)車(chē)型將陸續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)為云輦-C系統(tǒng)。

安全才是真正的奢侈品

繼DM超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、刀片電池和e平臺(tái)4.0等一系列關(guān)鍵技術(shù)之后，云輦系統(tǒng)是又一項(xiàng)技術(shù)突破。

作為系統(tǒng)化車(chē)身控制系統(tǒng)，云輦在大多數(shù)駕駛場(chǎng)景下都能確保車(chē)輛的靈活性、高效性及兼容性。在高速轉(zhuǎn)彎、全油門(mén)加速或緊急制動(dòng)等情況下，最大程度地降低車(chē)輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，減少乘員位移。此外，該系統(tǒng)還能在雪地、泥濘和水域等多種路況下對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保護(hù)，以避免車(chē)輛被劃傷和損壞。

云輦系統(tǒng)專(zhuān)為極致安全和智能駕駛體驗(yàn)而設(shè)計(jì)。采用尖端新能源技術(shù)，助力比亞迪提升品牌形象。云輦系統(tǒng)將搭載在多款比亞迪車(chē)型上，包括王朝海洋旗艦車(chē)型、騰勢(shì)、仰望以及今夏推出的專(zhuān)業(yè)個(gè)性化全新品牌。

發(fā)布會(huì)彩蛋 云輦-X

在發(fā)布會(huì)的最后，今晚的彩蛋——云輦-X重磅亮相。搭載云輦-X技術(shù)的仰望U9展現(xiàn)了車(chē)輛跳舞、原地起跳及三輪行駛的功能，完美展現(xiàn)了云輦這一全球行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的車(chē)身控制系統(tǒng)的卓越之處。

作為全球新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪秉承“科技為本、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，積極推動(dòng)科技進(jìn)步，立志引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)在全球舞臺(tái)上的發(fā)展。通過(guò)科技創(chuàng)新，為人們帶來(lái)更加美好的生活。

審核編輯：湯梓紅