作為今年全球首個A級車展的2023上海車展正在上海國家會展中心如火如荼地舉行。記者發現，“智能化”成為本屆上海車展的新主題，不僅車企熱衷發布智能化戰略和產品，不少科技企業也帶來了面向汽車的智能技術，芯片、雷達、自動駕駛解決方案等企業從車展的“配角”逐漸升格成為“主角”。

“中國汽車行業正在從電動化到智能化轉型的過程中”，智能駕駛芯片企業輝羲智能創始人兼CEO徐寧儀表示，此次企業帶來的車端智能駕駛芯片和計算平臺受到了諸多廠商的關注。他相信，未來會有越來越多的智能化相關企業出現。

本次車展，輝羲智能圍繞“數據閉環定義芯片”技術理念，集中展示其車端智能駕駛芯片和計算平臺、云端數據智能平臺、城區NOA和GPT模型應用等全棧式產品、技術及解決方案，攜手客戶和合作伙伴構建高階智能駕駛系統的軟硬件生態。據悉，輝羲首款面向下一代城區NOA解決方案的SoC計劃于2024年量產落地。

輝羲智能聯合創始人章健勇認為，城區NOA功能是技術趨勢和高階智駕體驗升級的一個必然方向，技術上看也會有兩個越來越明顯的趨勢，一是受場景變換、數據政策及成本等綜合因素影響，“重感知、輕地圖”技術路線會更受青睞；二是在自動駕駛算法領域，基于數據驅動的算法會占據越來越重要的地位。這些都對計算能力提出更高要求，輝羲智能所創導的“數據閉環定義芯片”，通過對高階智駕和車上智能體驗的閉環的建立和理解，助力車企做好計算平臺與系統，從而更好地服務消費者。

審核編輯 ：李倩