隨著我國經濟的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)的基礎建設不斷提高完善，老的道路遺留下很多傳統(tǒng)路燈。這些老舊路燈里，損壞的長久不亮的；或者是老一代產品，高能消耗，與目前社會提倡綠色節(jié)能低碳環(huán)保不相符，需進行升級換代等。

對許多二類三類道路，原供電主體隨著社會改革變遷，已經不再承擔供電任務。這類更新工程，太陽能路燈是最優(yōu)替換升級方案。太陽能路燈完全依靠太陽輻射產生電能，零電費產生，解決電費糾紛問題。并且太陽能路燈全自動運行，無需人員看護管理。

本著不浪費、經濟建設的原則，原路燈的燈桿還可以繼續(xù)發(fā)揮作用，只需要摘掉老舊燈頭，換成太陽能路燈即可。

但實際升級更新中，由于各地路燈桿造型不同，傳統(tǒng)太陽能路燈無非匹配燈桿，遇到難題。時常導致燈桿報廢換新，提升費用大幅提升，使更新工程無法進行下去。針對上面情況，叁仟智慧城市科技提出一些老舊路燈改造方案，供大家選擇。

我們看下市面道路上幾種常見的路燈桿：

根據上圖看，部分路燈桿不適合太陽能路燈用，尤其太陽能電池板無法直接架接在燈桿上，改造難度很大，難免又要鉆孔又要焊，材料及人工成本甚至還要高于新的路燈桿。

針對以上路燈桿，結合我司的產品，我們給出一些改造方案，供大家參考。

單臂燈桿的改造：

針對這種路燈桿，相對容易些，已經接近太陽能路燈桿標準，可改造成一體化太陽能路燈或傳統(tǒng)分體式太陽能路燈。兩種產品我司均有。

使用分體路燈改造法：
下圖是我司的分體式太陽能路燈產品，已經包括了太陽能電池板、支架、儲能模組和路燈頭，只需要路燈桿即可搭配。

改造方法很簡單，只需要將原單臂路燈桿上多余的部件出除，只保留直桿即可，將我司產品直插入直桿上，擰緊螺絲即完成改造工作，如下圖：

使用一體化太陽能路燈改造：
用一體化路燈改造會更方便，按下圖兩種模式都可以，原有燈桿支臂可拆可不拆，省事方便。

雙臂燈桿的改造：

此種路燈桿在老舊改造中最為常見，類似兩根大彎臂的燈桿。這種燈桿一般高度較高（7-10米間），如果更換成分體太陽能路燈，施工難度大，因為頂部需要延長太陽能支架固定位，涉及到焊管。那這樣整個路燈桿拆除放倒地面，整個過程需要吊車作業(yè)。

對于這種情況，我們建議用一體化太陽能路燈進行改造，原因有三：
1.改造簡單，不再要焊接，只需要摘除老路燈的燈頭，將一體化太陽能路燈插入路燈支臂端即可。
2.改造投資低，因為工作量大幅減少，同樣路燈數(shù)量，人工和吊車占用時間短，運作成本低很多。
3.美觀度好，保持原有造型。

改造方法如下圖：

大彎臂燈桿的改造：

這種路燈使用量相對較少，較老式，在分體太陽能路燈改造時，改造施工方一般都建議更換燈桿，這種桿無法焊接電池板支架，浪費最大。

對于這種路燈桿，只有一體化太陽能路燈最為合適。方法也很簡單，與雙臂燈桿改造方法是一樣的，只需摘去原燈頭，插入一體化太陽能路燈即可。

水泥路燈桿的改造：

目前很多地方仍然在使用水泥路燈桿，一些沿海地區(qū)，防止鐵制金屬桿腐蝕，繼續(xù)使用傳統(tǒng)水泥桿子。這種水泥桿最大特點就是口徑粗，直徑最少都是160mm，太陽能路燈不會有這么大口徑的管材，無法安裝上，并且有些地方還是利用電線或信號線的水泥桿加裝路燈，達到一舉兩用。

針對這種情況，分體式太陽能路燈就派不上用場，需要對一體化太陽能路燈改造附件，達到安裝需求。

因為水泥桿直徑較粗，每個地方標準不一樣，安裝高度不同，直徑也不同。針對此類情況，我們建議用可伸縮的鋼絲抱箍進行固定一體化太陽能路燈。

使用兩根抱箍將一體化路燈尾部與水泥桿緊緊鎖住即可，安裝圖片如下：

還可以再多一條延長支臂，以達到更廣的照射范圍。

改造后的智慧太陽能路燈，具備遠程開關調光、電參數(shù)檢測、故障報警等功能，并且叁仟智慧太陽能路燈控制系統(tǒng)平臺還支持PC端及移動端的使用。

叁仟智慧是一家集咨詢、規(guī)劃、設計、研發(fā)、生產、銷售為一體的智慧太陽能路燈系統(tǒng)解決方案服務商，擁有自主研發(fā)的智慧太陽能路燈硬件系統(tǒng)平臺，在智慧路燈桿領域耕耘多年，豐富的項目交付經驗，可以滿足各種新型智慧城市新應用新場景的智慧太陽能路燈解決方案，為您提供一站式整體解決方案全流程服務，如果你有智慧太陽能路燈項目需要詢價，請聯(lián)系我司工作人員！讓您省心、省時、省錢！

審核編輯黃宇