國內(nèi)鋰電巨頭在大圓柱電池大規(guī)模量產(chǎn)上進一步邁進。

6月8日晚，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司旗下EVE Power Hungary Kft.（億緯匈牙利）以自有及自籌資金投建乘用車大圓柱電池項目，投資金額不超99.71億元。本次大圓柱電池項目將分期四年進行建設(shè)。

億緯鋰能表示，大圓柱項目的實施，將有利于完善公司全球化產(chǎn)業(yè)布局，促進公司海外業(yè)務(wù)順利推進，實現(xiàn)業(yè)務(wù)訂單、產(chǎn)能規(guī)模和經(jīng)營績效協(xié)同提升；有利于快速響應(yīng)匈牙利當?shù)仃P(guān)鍵客戶對新能源汽車配套動力電池的需求，同時輻射周邊，就近承接更多歐洲地區(qū)客戶的訂單。

從過去產(chǎn)業(yè)驗證過程來看，億緯鋰能在大圓柱電池布局已久，并將其作為王牌產(chǎn)品進行打造。

2021年9月，億緯鋰能發(fā)布了全極耳大圓柱磷酸鐵鋰電池在電動二輪車的獨特解決方案。

2022年8月，億緯鋰能首件自主研發(fā)46系大圓柱電池的系統(tǒng)產(chǎn)品在研究院中試線成功下線。

2022年9月，億緯鋰能發(fā)布消息，收到德國寶馬集團的定點信，將為寶馬Neue Klasse系列車型提供大圓柱鋰離子電芯。

2022年12月，億緯鋰能發(fā)布新一代大圓柱電池及“π”電池系統(tǒng)，能量密度可達350Wh/kg。

2023年5月，億緯鋰能匈牙利工廠正式宣布建設(shè)，占地面積45萬平方米，主要生產(chǎn)大圓柱電池。

本次億緯鋰能百億元加碼大圓柱電池量產(chǎn)，也表明大圓柱電池的規(guī)模量產(chǎn)得到進一步驗證，動力電池在高比能、大容量、高安全、高循環(huán)上進一步演進。

相比于傳統(tǒng)成熟的18系和21系電池，46系列電池多采用全極耳技術(shù)，可以顯著縮短電子移動路徑、擴大散熱面積，解決電池發(fā)熱問題，從而改善電池快充問題。

與46系大圓柱相適配的干法電極技術(shù)，通過將活性材料與粘合劑、溶劑混合，干燥后壓成電極材料并安裝使用，在大幅提升46系電池的同時，可顯著降低制造成本。

除了乘用車領(lǐng)域，大圓柱電池在儲能領(lǐng)域也具有較大的機會，尤其是戶用儲能、工商業(yè)儲能等對能量密度、電池適配性等要求較高的市場。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)預(yù)計，2025年全球大圓柱電池出貨量預(yù)計達260GWh，呈現(xiàn)指數(shù)級增長。

GGII表示，技術(shù)路線布局上，國內(nèi)大圓柱企業(yè)均采用全極耳技術(shù)路線。從材料產(chǎn)業(yè)鏈看，國內(nèi)高鎳、硅基等材料產(chǎn)業(yè)鏈完備，且頭部材料企業(yè)已獲得特斯拉技術(shù)驗證，國內(nèi)大圓柱電池企業(yè)有望“搶跑”全球市場。

國內(nèi)鋰電企業(yè)已不斷推進大圓柱電池規(guī)模量產(chǎn)步伐。

瀚川智能表示，在4680大圓柱裝配線方面，公司目前已完成全極耳大圓柱裝配線樣線的開發(fā)，預(yù)計2023年下半亮相。

今年1月，比克電池宣布，計劃總投資130億元，在江蘇常州建設(shè)電池生產(chǎn)基地，項目涵蓋30 GWh大圓柱電池產(chǎn)線及研發(fā)中心。

此外，包括寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源都已在大圓柱電池有深度布局。

審核編輯：劉清