國產神車五菱宏光 Mini EV大拆解，電控，驅動，PDU等高清靚圖
未來如果我想開飛機，是不是也能夠指望五菱了？
看一下逆變器高清大圖
電機
人們需要什么，五菱就造什么。在拉貨為主的創業年代，五菱宏光成為了一代神車，居然在秋名山上都有了自己永久的稱號；在各地逐漸成為堵城之后，為了好停車五菱又直接安排了一款宏光MINI EV，真是群眾想什么就來什么，三四萬塊的親民價格，真是新一代的代步神器啊！
太多的就不一一介紹了，大家應該都了解過，最近看到小日本對我們的國產神車進行了一個全方位的拆解，一起看一下神車的內部結構以及電子部分：
下面是部分高清圖片：宏光MINI EV用的電池組，電壓統一為96V的三元系統有9.2kWh和13.8kWh兩種。磷酸鐵的電壓范圍從93V到106V，從9.3kWh到14.0kWh有八種類型。
下圖，從右邊看起
右二：三相電機
右3上：電池充電器，右3下：DC-DC
左：LiB
看一下逆變器高清大圖電機電機驅動
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電機
+關注
關注
143文章
9219瀏覽量
148005 -
汽車
+關注
關注
13文章
3767瀏覽量
39123
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
什么是PDU電源?PDU電源和普通電源有什么區別?
PDU(Power Distribution Unit)電源是電源分配單元，也叫機柜用電源分配插座。以下是對PDU電源的詳細介紹，以及它與普通電源的區別： 一、PDU電源概述 1. 定義：PD
五菱“天、靈、神”技術進化來襲，造“人民電智神車”
和理念。五菱也在不斷地進化，正在積極響應人民的新需求，走向更廣闊的市場，不斷向上超越。” 截止到目前，五菱成為首個累計產銷量超過3000萬輛的中國品牌
奧托立夫榮獲上汽通用五菱“伙伴同行獎”
近日，在上汽通用五菱舉辦的“一二五”全球產業創新科技平權大會上，奧托立夫榮獲“伙伴同行獎”。感謝上汽通用五菱對奧托立夫的長期信任與支持，我們期待未來與五菱展開更緊密的合作，聚焦安全出行
五菱新能源通過ISO 26262汽車功能安全ASIL D流程認證
近日，國際公認的測試、檢驗和認證機構SGS(以下簡稱為“SGS”)為柳州五菱新能源汽車有限公司(以下簡稱為“五菱新能源”)頒發ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認
中車時代電氣祝賀上汽通用五菱第3000萬輛整車下線
近日，上汽通用五菱迎來第3000萬輛整車——五菱星光S在全球首創精益智造島式工廠正式下線，成為首個累計產銷量達3000萬輛的中國品牌車企，這是上汽通用
上汽通用五菱第3000萬輛整車精益智造島式工廠正式下線
車企，這是繼新能源汽車累計銷量突破240萬輛、穩居全球前三后又一新的里程碑。在推進新型工業化的時代進程中，上汽通用五菱探索出了一條以新質生產力驅動產業結構優化升級，以高質量發展助力新型工業化的蝶變之路。 上汽通用
解決國產光耦合器高頻應用挑戰
國產光耦合器因其在電子系統中的重要作用而受到認可，可提供可靠的電氣隔離并保護敏感電路免受高壓干擾。然而，隨著行業向5G和高頻數據傳輸等高速應用邁進，對其性能和壽命的擔憂已成為焦點。本文深入探討了
A5947國產芯片替代，MS39747，三相無感電機驅動IC 車規級
國產芯片：三相無感電機驅動，MS39747車規級，替代Allegro-A5947
產品簡述
MS39747TEA 是一款三相電機驅動 IC，它集成了無傳感器正弦
發表于 11-01 15:24
pdu機柜插座和普通的插座什么區別
PDU(Power Distribution Unit)機柜插座與普通插座之間存在顯著差異，這些差異主要體現在以下幾個方面： 一、外殼材料和結構 PDU機柜插座：通常采用鋁型材外殼或鈑金外殼，這些
國產車規級智能隔離柵極驅動器概述
電機控制器是新能源汽車中的重要組成部分，負責控制電機的運轉，而柵極驅動器則是電機控制器中的關鍵元件之一。今天就給大家推薦一款國產車規級智能隔離柵極驅動器。??????
四維圖新助力上汽通用五菱搭建智能充電運營管理平臺
在科技與綠色出行深度融合的今天，上汽通用五菱新能源汽車在市場上持續受到歡迎，其新能源服務也不斷創新，致力于提升用戶體驗。四維圖新作為推動汽車智能化的踐行者和引領者，助力上汽通用五菱搭建了智能充電運營管理平臺，通過智能化管理與技術
國芯科技與菱電電控簽署戰略合作框架協議
在當前全球汽車產業向電動化、智能化加速轉型的大背景下，蘇州國芯科技股份有限公司（簡稱“國芯科技”，股票代碼688262）與武漢菱電汽車電控系統股份有限公司（簡稱“菱電電控”，股票代碼6
2016 款吉利帝豪EV車無法加速
2016款吉利帝豪EV車無法加速廣西動力技工學校羅黎波故障現象故障診斷故障排除一輛2016款吉利帝豪EV車，累計行駛里程約為28.4萬km，車主反映車輛無法加速。故障現象故障診斷故障排
國產高速光耦在光伏能源領域應用
光伏能源作為清潔能源的重要組成部分，在全球范圍內得到了廣泛的應用和推廣。而國產高速光耦作為光電轉換領域的新興技術，在光伏能源領域的應用也備受關注。本文將對
工商網監
評論