摘要
采用多功能儀表DTSD系列,系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-5000型能耗管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的監(jiān)控和用能統(tǒng)計(jì)分析。
關(guān)鍵詞
大型公共建筑;能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng);ACREL-5000
1 引言
近年來(lái),諸多建筑節(jié)能管理標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)則及用能單位能耗在線(xiàn)監(jiān)測(cè)管理標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái),能源的使用效率得到越來(lái)越多的重視。安科瑞能耗管理系統(tǒng)可以為建筑和企業(yè)能源消耗和節(jié)能提供數(shù)據(jù)支持。
2 設(shè)計(jì)依據(jù)
GB 50052《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》
GB 50054《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》
GB/T 50063《電力裝置的電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》
DL/T 448《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》
3 項(xiàng)目概況
濟(jì)南市軌道交通R3線(xiàn)一期工程控配中心控配中心選址位于R3一期工程奧體中心西站北側(cè)連接地塊。場(chǎng)址西接縱九路,東接奧體西路,北接橫十路,南接解放東路,基地占地面積約17312.69平方米。在地上分為南北兩個(gè)地塊,地下連成一體建設(shè)。儀表型號(hào)為DTSD系列多功能儀表共計(jì)274只,通過(guò)485通訊線(xiàn)上傳到通訊管理機(jī),通訊管理機(jī)通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)連接到后臺(tái)服務(wù)器。后臺(tái)位于一層的消防控制室內(nèi),針對(duì)本項(xiàng)目的性質(zhì),設(shè)計(jì)一套能耗系統(tǒng),電表的數(shù)據(jù)經(jīng)能耗網(wǎng)關(guān)的串口直接進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)采集后按照能耗分類(lèi)分項(xiàng)原則進(jìn)行分析。
本項(xiàng)目要解決基礎(chǔ)能耗數(shù)據(jù)的智能化、自動(dòng)化、可視化、可量化的收集與存儲(chǔ);建立能源管理平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)能源的集中化管理;深入分析能源消耗過(guò)程與趨勢(shì);建立能耗監(jiān)測(cè)與公示平臺(tái)。
4 系統(tǒng)架構(gòu)
安科瑞Acrel-5000建筑能耗分析管理系統(tǒng)以工作站主機(jī)、通訊設(shè)備、測(cè)控單元為基本工具,為大型公共建筑的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及遠(yuǎn)程管理提供了基礎(chǔ)平臺(tái),它可以和其他樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)構(gòu)成復(fù)雜的監(jiān)控系統(tǒng)。該能耗系統(tǒng)主要采用分層分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),如系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖所示:
![5a5f3f02-4324-11ec-b394-dac502259ad0.png](https://file1.elecfans.com//web2/M00/9B/D6/wKgZomTnzeWAai6gAABOR3vu_uM863.png)
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
5 系統(tǒng)軟件模塊
綜合能耗主界面
![5aef647e-4324-11ec-b394-dac502259ad0.png](https://file1.elecfans.com//web2/M00/9B/D6/wKgZomTnzeWAKi0bAABfeo7UPHg115.png)
當(dāng)日電用能曲線(xiàn)
反映建筑物當(dāng)年用能各分類(lèi)能耗和折算為標(biāo)準(zhǔn)煤的綜合能耗,并計(jì)算得到單位面積能耗;
通過(guò)表計(jì)計(jì)量的主要為電能消耗,界面下方顯示電能的當(dāng)日逐時(shí)用能曲線(xiàn);單擊每個(gè)分類(lèi)能耗的上部區(qū)域,可跳轉(zhuǎn)到該分類(lèi)能耗的用能分析主界面;
可通過(guò)下拉框切換建筑物,建筑物圖片可根據(jù)項(xiàng)目要求替換;
![5b4e2ce8-4324-11ec-b394-dac502259ad0.png](https://file1.elecfans.com//web2/M00/9B/D6/wKgZomTnzeWAY1VMAACvhyODzTc113.png)
分類(lèi)能耗主界面
反映某分類(lèi)能耗(例如電)當(dāng)日及昨日同期、當(dāng)月及上月同期、當(dāng)年及上年同期的用能及對(duì)比,增長(zhǎng)百分比及增加值;
反映某分類(lèi)能耗過(guò)去48小時(shí)、過(guò)去31天、過(guò)去12個(gè)月、過(guò)去3年的用能趨勢(shì);
反映某分項(xiàng)能耗的當(dāng)月用能餅圖;
反映某分類(lèi)能耗當(dāng)年各月用能同比分析圖;
分類(lèi)能耗支路用能統(tǒng)計(jì)報(bào)表
可靈活選擇支路,并統(tǒng)計(jì)某段時(shí)間內(nèi)支路用能的日、月、周、季、年用能;
通過(guò)透視表功能強(qiáng)大,用戶(hù)可進(jìn)行多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行組合排序;
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可通過(guò)柱狀圖、點(diǎn)線(xiàn)圖、堆積圖、餅圖等多種圖表展示;
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可導(dǎo)出至Excel;
分類(lèi)能耗支路非工作日用能
統(tǒng)計(jì)對(duì)各支路工作日和非工作日用能,非工作日可通過(guò)系統(tǒng)靈活設(shè)置
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可導(dǎo)出至Excel;
分類(lèi)能耗支路同比分析
統(tǒng)計(jì)各支路當(dāng)年每月用能及去年同期用能;
分類(lèi)能耗支路用能集抄
查詢(xún)各支路任意兩個(gè)時(shí)間的表計(jì)讀數(shù),并計(jì)算出差值;
時(shí)間精度到分鐘;
分類(lèi)能耗支路分時(shí)段用能趨勢(shì)分析
可查詢(xún)?nèi)我恢纺扯螘r(shí)間內(nèi)的用能參數(shù)(例如電壓、電流、功率、功率因數(shù)等),具體可查詢(xún)的參數(shù)與安裝的儀表和系統(tǒng)配置有關(guān),查詢(xún)時(shí)不可跨月;
數(shù)據(jù)以圖表或表格的形式顯示,圖表可通過(guò)鼠標(biāo)操作放大、縮小、移動(dòng);可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序(值、);
數(shù)據(jù)可導(dǎo)出至Excel;
分項(xiàng)能耗主界面
![5b7c6086-4324-11ec-b394-dac502259ad0.png](https://file1.elecfans.com//web2/M00/9B/D6/wKgZomTnzeWAML_gAABn6rGsaWA923.png)
配置選項(xiàng)
依照相關(guān)技術(shù)規(guī)范配置建筑物的基本信息,例如:建筑功能、建筑面積、空調(diào)面積、建筑地址等,其中建筑面積等信息將用能單位面積能耗分析;
配置項(xiàng)目中使用的儀表的類(lèi)型、型號(hào)、生產(chǎn)廠家等基本信息,并添加該型儀表所能提供的監(jiān)測(cè)參數(shù)信息,此處配置情況影響能耗統(tǒng)計(jì)、分時(shí)段用能統(tǒng)計(jì)、參數(shù)查詢(xún)功能;
配置項(xiàng)目中使用到的所有計(jì)量?jī)x表,保存計(jì)量?jī)x表的地址、變比、對(duì)應(yīng)的采集器、代碼、監(jiān)測(cè)回路的名稱(chēng)等信息;
配置分項(xiàng)能耗統(tǒng)計(jì)時(shí)涉及到的計(jì)量表計(jì)、所占比例、運(yùn)算方式等信息,可根據(jù)項(xiàng)目情況靈活配置,此處配置信息將影響各分類(lèi)能耗分項(xiàng)用能分析小模塊中的功能;
配置各部門(mén)用能對(duì)應(yīng)的計(jì)量?jī)x表、運(yùn)算方式、所占比例以及部門(mén)用能計(jì)劃,完成此項(xiàng)配置后將啟用部門(mén)能耗分析功能模塊;
配置建筑物中某用能區(qū)域?qū)?yīng)的計(jì)量?jī)x表、運(yùn)算方式、所占比例,完成此項(xiàng)配置后將啟用區(qū)域能耗分析功能模塊
6 前景展望
根據(jù)舜通大廈及軌道交通R3線(xiàn)控制中心大樓項(xiàng)目能耗運(yùn)行效果分析,建立典型能耗分析模型,統(tǒng)一分析。
建立建筑能耗計(jì)量體系,把脈建筑能耗,發(fā)現(xiàn)能耗黑幕,節(jié)能改造更有針對(duì)性,同時(shí)通過(guò)計(jì)量收費(fèi)、績(jī)效考核等管理措施鞏固節(jié)能改造成果。
選擇節(jié)能設(shè)備。
再好的節(jié)能設(shè)備,管不住浪費(fèi)也無(wú)法發(fā)揮節(jié)能效果,通過(guò)增加自動(dòng)化節(jié)能設(shè)備,制定設(shè)備運(yùn)行策略,減少人為干預(yù),集中管控,使節(jié)能設(shè)備正在實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
通過(guò)能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供的同環(huán)比分析數(shù)據(jù)量化節(jié)能改造成果,展現(xiàn)節(jié)能效果。
7 結(jié)束語(yǔ)
大型公共建筑總面積不足城鎮(zhèn)建筑總面積的百分之4,但總能耗卻占全國(guó)城鎮(zhèn)總耗電量的百分之22,大型公共建筑單位面積年耗電量達(dá)到70~300KWh,為普通居民住宅的10~20倍。公共建筑是節(jié)能大戶(hù)和節(jié)能,做好舜通大廈及軌道交通R3線(xiàn)控制中心大樓項(xiàng)目的節(jié)能工作,對(duì)帶動(dòng)節(jié)能工作,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)具有重要意義。
![5b9faa8c-4324-11ec-b394-dac502259ad0.png](https://file1.elecfans.com//web2/M00/9B/D6/wKgZomTnzeWAfot5AAALyPXIhww166.png)
請(qǐng)旋轉(zhuǎn)手機(jī)
查看更多精彩
點(diǎn)我
![5bdc7390-4324-11ec-b394-dac502259ad0.jpg](https://file1.elecfans.com//web2/M00/9B/D6/wKgZomTnzeWAVV_JAAQcyZK6490751.jpg)
![5c16db98-4324-11ec-b394-dac502259ad0.jpg](https://file1.elecfans.com//web2/M00/9B/D6/wKgZomTnzeWAE4z_AAYhvv0Lqjc412.jpg)
THE END
原文標(biāo)題:【節(jié)能學(xué)院】能耗監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)在舜通大廈及軌道交通R3線(xiàn)控制中心大樓項(xiàng)目的研究與應(yīng)用
文章出處:【微信公眾號(hào):安科瑞能效管理】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
-
能耗管理
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
126瀏覽量
2395
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
淺探電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)于城市軌道交通之研究與運(yùn)用
![淺探電氣火災(zāi)監(jiān)控<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>于城市<b class='flag-5'>軌道交通</b>之<b class='flag-5'>研究</b>與運(yùn)用](https://file1.elecfans.com//web2/M00/0B/9E/wKgZomc1lfaAZiThAAEoX8ajAPw215.png)
淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通的研究與應(yīng)用
![淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>在</b>城市<b class='flag-5'>軌道交通</b>的<b class='flag-5'>研究</b>與應(yīng)用](https://file1.elecfans.com//web1/M00/F4/98/wKgZoWct0OyAewCaAAEoX8ajAPw705.png)
智能照明控制系統(tǒng)在軌道交通中的研究與應(yīng)用
![智能照明<b class='flag-5'>控制系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>在</b><b class='flag-5'>軌道交通</b>中的<b class='flag-5'>研究</b>與應(yīng)用](https://file1.elecfans.com//web1/M00/F4/80/wKgZoWcsbcWAZ3WXAALSDzm5oks627.png)
智能照明控制系統(tǒng)在軌道交通中的研究及其應(yīng)用
![智能照明<b class='flag-5'>控制系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>在</b><b class='flag-5'>軌道交通</b>中的<b class='flag-5'>研究</b>及其應(yīng)用](https://file1.elecfans.com/web2/M00/EB/95/wKgZomZevfiAZTUiAAAYyNC3ogI340.png)
建筑能耗監(jiān)測(cè)對(duì)建筑節(jié)能的研究
![建筑<b class='flag-5'>能耗</b><b class='flag-5'>監(jiān)測(cè)</b>對(duì)建筑<b class='flag-5'>節(jié)能</b>的<b class='flag-5'>研究</b>](https://file1.elecfans.com//web1/M00/F3/7A/wKgaoWcYUxiAYW7CAAJsxwvyvg0365.png)
淺談智慧能耗管理在城市軌道交通中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
![淺談智慧<b class='flag-5'>能耗</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>在</b>城市<b class='flag-5'>軌道交通</b>中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用](https://file1.elecfans.com//web1/M00/F3/71/wKgaoWcXX-uAb3aLAAJ4kRqMpVc170.png)
淺談軌道交通智能照明系統(tǒng)的研究
![淺談<b class='flag-5'>軌道交通</b>智能照明<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的<b class='flag-5'>研究</b>](https://file1.elecfans.com//web2/M00/08/9A/wKgZomb5B3iAdGURAAB41iDedDs856.png)
城市軌道交通能耗管理與優(yōu)化解決方案
![城市<b class='flag-5'>軌道交通</b><b class='flag-5'>能耗</b><b class='flag-5'>管理</b>與優(yōu)化解決方案](https://file1.elecfans.com/web2/M00/06/AF/wKgaombenJOAefMMAAH_wfydGFE544.png)
分布式系統(tǒng)在城市軌道交通監(jiān)控中的應(yīng)用案例
淺談城市軌道交通直流電纜絕緣在線(xiàn)監(jiān)測(cè)方案研究及產(chǎn)品選型吳雅芳
![淺談城市<b class='flag-5'>軌道交通</b>直流電纜絕緣在線(xiàn)<b class='flag-5'>監(jiān)測(cè)</b>方案<b class='flag-5'>研究</b>及產(chǎn)品選型吳雅芳](https://file1.elecfans.com//web2/M00/C4/19/wKgZomXxE7mAZBfIAABWSbC2MN4790.png)
細(xì)數(shù)兆越通訊在軌道交通智能化系統(tǒng)中的運(yùn)用方案
![細(xì)數(shù)兆越通訊<b class='flag-5'>在</b><b class='flag-5'>軌道交通</b>智能化<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>中的運(yùn)用方案](https://file.elecfans.com/web2/M00/31/E3/pYYBAGIUcc6AHy2OAAJErD11LWA711.png)
研究能耗在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在政府部門(mén)和企業(yè)節(jié)能管理中的應(yīng)用前景
城市軌道交通中的牽引變流器
![城市<b class='flag-5'>軌道交通</b>中的牽引變流器](https://file1.elecfans.com/web2/M00/BA/5F/wKgZomWTvZeAOgtiAACK8jKW6zA068.png)
評(píng)論