前情提要

隨著實際的應用開發，汽車智能化也使得其內部的網絡框架越來越復雜，對車載設備之間的通信也提出了更高的要求：

是否可實現通道間通信？

是否實現CAN于CAN FD之間的互轉？

是否同時記錄多個同時數據？

這些問號，接下來我們的網關 PCANRouter系列：PCAN Router（FD）、PCAN Router Pro（FD），將給出答案。

雙通道—PCAN Router（FD）

PCANRouter是雙通道的CAN模塊，而PCAN-Router FD的兩個通道還支持CAN FD協議，當然，也兼容CAN。

它們都可編程，PCAN Router可靈活地選擇兩個CAN通道上的CAN報文實現不同的功能，比如我們提供的演示固件，可實現兩個CAN總線通道之間以500 kbit/s一對一地轉發CAN報文；而PCANRouter FD的功能就更加強大，例如可以將CAN轉換成CAN FD，反之亦然，也可以將一個新的CAN FD的應用集成到現有的CAN2.0網絡中。

四通道—PCAN Router Pro

4路高速CAN通道，利用插入式收發器模塊實現。它的另一特點是具有CF卡記錄功能，可以將數據儲存在一記錄文件中，比如一個文件為1G或者500M等，1G的CF卡可保存約5000萬條標準幀。并可配置為網關使用，可對信號做一些邏輯觸發或者數學運算。PCAN Router Pro支持斷電保存，并且CF卡可同時記錄4個通道數據。

六通道——PCAN-Router Pro FD

六通道—PCAN Router Pro FD

六通道—PCAN Router Pro FD六通道—PCAN Router Pro FD

PCAN-Router Pro FD具有6個通道，并且能將傳統CAN和現代CAN FD的數據相互轉換,帶IO和數據記錄。6個CAN通道間的報文可以實現轉發，例如通道1的報文可以轉發到通道2發出來，還可以進行轉發，轉發后修改報文ID，或者信號，并且6個通道都可以單獨設置CAN的波特率，可讓每個CAN通道可以靈活地配合各自的需求。

另外，這個路由還具有一個模擬量輸入以及4個I/O口，可以用編程的方式自由配置PCAN-Router Pro FD，目前我們已有多個例程（報文的記錄、轉發等），這將助力于實現您的解決方案。

應用場景

1、實現不同通道間報文的各式各樣轉發，例如不止可以從CAN1轉到CAN2，還能從CAN1轉出去3個信號到CAN2，然后從CAN2接收2個信號到CAN1。

2、使用編程庫和用于C/C++的GNU編譯器，可創建固件，再通過CAN下載到模塊內，這可滿足您更加靈活的需求，您可以創建屬于自己的固件，再通過CAN總線把它發送到模塊內。

3、支持FD的兩個模塊（PCAN Router FD以及PCAN Router Pro FD）可實現CAN FD報文跟CAN報文之間的互轉。

4、PCAN Router Pro FD可以匯集不同的波特率信號到一路CAN，再接著發出，同時，它還有一個特點，那就是可以當記錄儀使用。

產品選型

關于網關系列更加深層次的應用介紹，敬請期待我們下一篇文章~

END

虹科汽車電子

虹科汽車電子事業部在汽車總線行業經驗超過10年，與世界知名的CAN、LIN總線供應商PEAK-System、Lipowsky、IHR等合作10年之久，提供領域內頂尖水平的CAN/LIN分析儀和測試方案，同時也提供汽車以太網，時間敏感網絡（TSN）的仿真測試工具和方案。虹科自主研發的EOL測試軟硬件系統已經在業內完成多次安裝和測試，事業部所有成員都受過國內外專業培訓，并獲得專業資格認證，工程師平均5年+技術經驗和水平，一致贏得客戶極好口碑。虹科車輛網絡事業部致力于為您提供最專業的服務。