汽車的品質(zhì)檢測(cè)要求非常嚴(yán)格，國家制定了許多相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，畢竟一但發(fā)生事故，后果都是嚴(yán)重的。所以每一輛汽車出廠前都要進(jìn)行各種各樣的檢測(cè)，很多部件也會(huì)有單獨(dú)檢測(cè)。車燈、倒車影像、行車記錄儀探頭等，作為裸露在汽車表面的接電設(shè)備，對(duì)產(chǎn)品密封性要求高；尤其車燈，車燈密封性不好在雨霧天、洗車等潮濕的環(huán)境下容易起霧甚至進(jìn)水，車燈在使用中遇水有可能產(chǎn)生“爆燈”的情況，從而侵害駕駛者的人身財(cái)產(chǎn)安全，所以防水檢測(cè)是必不可少的一項(xiàng)環(huán)節(jié)，汽車車燈廠家都會(huì)對(duì)車燈進(jìn)行密封性檢測(cè)。

由于車燈的設(shè)計(jì)、制造和裝配工藝以及材料等諸多影響，在配光鏡和燈體結(jié)合面、車燈與車體的裝配接口以及電器接口等處，都不可避免地會(huì)發(fā)生泄漏的情況。為此，國際汽車車燈制造行業(yè)規(guī)定車燈除了正常的進(jìn)氣排氣以外，還允許存在一定的泄漏。但如果汽車車燈的泄漏量過大，會(huì)引起車燈內(nèi)的結(jié)霧、積水、破壞換氣效果等一系列的問題，嚴(yán)重影響車燈照明、車燈壽命和車燈外觀，危及行車安全。為此，國際汽車車燈制造行業(yè)對(duì)車燈提出了氣密性的要求。

汽車車燈密封性測(cè)試有兩種，一種是正壓檢查。另一種是負(fù)壓檢查。本文主要介紹正壓檢查。大部分汽車尾燈沒有充氣口，我們雷克公司為其定制專用的模具以便與進(jìn)行氣密性檢測(cè)。模具分為上模具與下模具，兩者閉合后能為密封性檢測(cè)提供一個(gè)密封的檢測(cè)環(huán)境。而工裝則與儀器主機(jī)相連接，起到重要的傳導(dǎo)作用。

正壓檢，是根據(jù)行業(yè)及產(chǎn)品的要求不同，把工件采用夾具密封然后連接氣源和氣密性檢漏設(shè)備，設(shè)置一定的標(biāo)準(zhǔn)值及節(jié)拍，向工件內(nèi)充入一定壓力的氣體，從而判斷工件是否合格。整個(gè)測(cè)試過程分為充氣、穩(wěn)定、測(cè)試和排氣四個(gè)步驟。系統(tǒng)通過檢測(cè)產(chǎn)品內(nèi)部壓力變化量，來判定產(chǎn)品的密封性。

對(duì)于不同的產(chǎn)品和要求不同的防水等級(jí)。設(shè)置的測(cè)試壓力和的測(cè)試參數(shù)都會(huì)不同。主要是要根據(jù)測(cè)試產(chǎn)品來進(jìn)行多次的試驗(yàn)，對(duì)合格品和不合格品進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)實(shí)際使用情況最終測(cè)算甄選出的一個(gè)壓力測(cè)試參數(shù)。無錫雷克是氣密性、防水檢測(cè)行業(yè)的專家，公司研發(fā)生產(chǎn)的氣密性檢測(cè)儀具備精度高（測(cè)試精度可以達(dá)到1pa）、穩(wěn)定性好、高效、對(duì)被測(cè)試產(chǎn)品無損害等特點(diǎn)。非常適合批量生產(chǎn)產(chǎn)品的防水檢測(cè)，對(duì)電子類產(chǎn)品的防水檢測(cè)尤其適合。