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經緯恒潤行泊一體域控制器, 助力高級自動駕駛功能落地

經緯恒潤 ? 2022-10-27 09:53 ? 次閱讀
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隨著L2+自動駕駛功能的普及,整車架構的升級,傳統分布式控制器已不能適應市場的發展,如何以低成本高性能實現高階自動駕駛功能的落地, 成為了眾多整車廠的迫切需求,行泊一體域控制器應運而生。據高工數據顯示,2021年中國市場新車搭載行泊一體域控制器上險量為37.34萬輛,同比增長159.13%;預計未來兩年行泊一體方案在中國市場將規?;慨a上車。

經緯恒潤將自主研發的自動駕駛行車域控制器和自動泊車域控制器進行了優勢組合,推出了全新一代行泊一體域控制器解決方案,很好地契合了市場需求,助力汽車高級自動駕駛功能落地應用。

多類型傳感器配置:

11V5R (2*前視,4*側視,4*魚眼,1*后視,5*毫米波雷達)

3 Lidar / 4D Radar (Optional)

支持高精度定位地圖和慣性導航系統

支持百兆/千兆Ethernet 通信 / 內置 Switch

支持Autosar AP/CP ,成熟中間件解決方案,支持QNX/Linux OS

支持信息安全/功能安全ASILD

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功能配置:

L2+行車功能(TJP/AES/ELK中國市場場景強化)

L2泊車功能(RPA/APA/AVM)

城市領航輔助功能(NOA/NOP)

自主代客泊車(AVP)

國際/國內法規支持(GSR2024/ENCAP2023/CNCAP)

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經緯恒潤行泊一體域控制器解決方案,集恒潤行車域控制器和泊車域控制器的量產經驗,累計配套超120萬套,有效路試里程高達150萬公里。產品針對中國市場的特殊場景做了優化,可靠性高,適應能力強,可以支持L2~L2++的全棧配置。采用Autosar AP/CP 標準架構,支持QNX/Linux系統,可以為用戶提供多種方案配置。支持最新歐盟GSR2024法規,滿足最新ENCAP2023和CNCAP五星安全要求,具備全球量產能力。多感知芯片方案,為客戶提供國際化、國產化多種配置組合。目前,經緯恒潤行泊一體域控制器解決方案已獲客戶定點,預計年底量產。

經緯恒潤是目前國內少數能夠實現覆蓋智能駕駛電子產品、研發服務及解決方案、高級別智能駕駛整體解決方案,能夠提供智能駕駛全棧式解決方案的供應商。未來,經緯恒潤將緊跟汽車行業發展大勢,堅持自主創新,努力為國內外客戶提供優質的產品和服務,為汽車工業的發展貢獻自己的一份力量!

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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