機(jī)器人行業(yè)仍是當(dāng)下市場(chǎng)“香餑餑”

目前，制造業(yè)整體需求正在增大，但勞動(dòng)市場(chǎng)出現(xiàn)勞動(dòng)力短缺，招工難成了很多企業(yè)頭疼的問(wèn)題，機(jī)器人就是解決這個(gè)問(wèn)題的其中一個(gè)較好的解決方案，在疫情肆虐的三年間，我們就已經(jīng)看出機(jī)器人對(duì)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等行業(yè)的突出貢獻(xiàn)。

中信證券在談及對(duì)于機(jī)器人行業(yè)的看法時(shí)同樣表示：今年在基本面有拐點(diǎn)，預(yù)計(jì)機(jī)器人行業(yè)都將在2023年從底部復(fù)蘇，數(shù)據(jù)拐點(diǎn)在2023年Q2之后會(huì)更明顯；同時(shí)今年有政策催化，建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)、人口總量減少的時(shí)代背景下，機(jī)器人行業(yè)將迎來(lái)政策紅利期，2023年1月，工信部等十七部門(mén)發(fā)布《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》，該政策明晰了“十四五”期間機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)；機(jī)器人市場(chǎng)同樣主題鮮明，在人形機(jī)器人、ChatGPT等產(chǎn)業(yè)變革事件的催化下，機(jī)器人行業(yè)成市場(chǎng)焦點(diǎn)，而機(jī)器人是AI技術(shù)的重要載體。在多個(gè)元素的互相作用下，相信機(jī)器人行業(yè)將迎來(lái)整體性機(jī)會(huì)。

零部件先行打造新市場(chǎng)新趨勢(shì)

對(duì)比智能手機(jī)發(fā)展歷程，機(jī)器人行業(yè)在未來(lái)將有“零部件先行”的發(fā)展趨勢(shì)，其中伺服系統(tǒng)、減速器、傳感器等核心零部件毛利率比較高，在機(jī)器人整機(jī)中占比超過(guò)50%，擁有很大的潛力。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2026年全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)空間將達(dá)到1558億元，有望帶動(dòng)核心零部件市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)相關(guān)廠商將獲益。

近日，綠的諧波和三花智控發(fā)出公告，兩家公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在三花智控的墨西哥工業(yè)園設(shè)立合資企業(yè)，注冊(cè)資本不低于1000萬(wàn)美元，該合資企業(yè)將利用綠的諧波的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，和三花智控的客戶和渠道優(yōu)勢(shì)，共同拓展全球市場(chǎng)。

三花智控是一家有30多年歷史的全球領(lǐng)先的零部件廠商，綠的諧波則是從事精密傳動(dòng)裝置研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的企業(yè)。這次兩個(gè)零部件細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域中的公司聯(lián)手，證明了目前在機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的初期，零部件生產(chǎn)企業(yè)具有“先行”趨勢(shì)。

近年來(lái)，中國(guó)機(jī)器人行業(yè)內(nèi)一直在加快國(guó)產(chǎn)化替換進(jìn)程，打破海外技術(shù)壟斷，除了可以使機(jī)器人的使用成本再次下探，更是可以促進(jìn)屬于中國(guó)自己的機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。在各種新興機(jī)器人產(chǎn)品商業(yè)化的大趨勢(shì)下，國(guó)產(chǎn)高性價(jià)比的零部件優(yōu)勢(shì)凸顯，有望在全球獲取更大的份額。

工業(yè)機(jī)器人的需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)

隨著機(jī)器人代替人工所帶來(lái)的效率和安全性等方面的提升，從下游應(yīng)用來(lái)看，機(jī)器人的需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)，一些戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域如光伏、儲(chǔ)能、氫能和需求量極大的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)器人的需求將持續(xù)增大。

1月5日乘聯(lián)會(huì)公布了2022年新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了649萬(wàn)輛，較2021年的331萬(wàn)輛，同比增96%。在各地持續(xù)推進(jìn)新能源汽車(chē)政策和補(bǔ)貼的加持下，預(yù)計(jì)2023年新能源汽車(chē)需求量將持續(xù)上升，計(jì)劃到2035年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額將超過(guò)50%。龐大的新能源市場(chǎng)也帶動(dòng)工業(yè)機(jī)器人受益，汽車(chē)生產(chǎn)中的工業(yè)機(jī)器人安裝量的占比超過(guò)25%。

與汽車(chē)領(lǐng)域同樣作為工業(yè)機(jī)器人出貨大戶的還有新興的光伏等戰(zhàn)略性領(lǐng)域，2022上半年，光伏產(chǎn)能投資超過(guò)了6000億，龍頭企業(yè)動(dòng)輒百億的投資公告頻頻出現(xiàn)，跨界者持續(xù)涌入，產(chǎn)能還在提速。目前，光伏電池片的生產(chǎn)需要24小時(shí)不間斷作業(yè)，作業(yè)人員需要3班輪替，勞動(dòng)強(qiáng)度大，導(dǎo)致人員流動(dòng)性較大，企業(yè)管理成本劇增，工業(yè)機(jī)器人的使用迫在眉睫。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年光伏行業(yè)AGV/AMR占整體市場(chǎng)5.2%，銷(xiāo)售量約為3500臺(tái)，規(guī)模超6億元，在產(chǎn)能持續(xù)提速的光伏行業(yè)，機(jī)器人的需求將再次被帶動(dòng)。

AI+機(jī)器人的概念開(kāi)拓出廣闊的新市場(chǎng)

今年人工智能領(lǐng)域最大的話題者便是來(lái)自O(shè)penAI團(tuán)隊(duì)研發(fā)的ChatGPT，隨即全球科技公司紛紛加入這場(chǎng)AI大革命中，AI模型成了一場(chǎng)大型軍備競(jìng)賽。機(jī)器人是AI的重要載體，AI的發(fā)展勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，機(jī)器人也因此開(kāi)拓了“AI+機(jī)器人”的全新市場(chǎng)。目前有關(guān)AI大數(shù)據(jù)模型產(chǎn)業(yè)價(jià)值已經(jīng)過(guò)萬(wàn)億，作為人工智能載體的機(jī)器人，也將會(huì)隨著這個(gè)風(fēng)口打開(kāi)一個(gè)無(wú)法估量的市場(chǎng)。