大家好，我是【廣州工控傳感★科技】EGCS3-A振動(dòng)加速度傳感器事業(yè)部，張工。

這款EGCS3-A振動(dòng)加速度傳感器堅(jiān)固耐用設(shè)備的過(guò)載限值高達(dá) ±10,000 g 并且具備彈簧應(yīng)力消除輸出電纜，非常適合海上、井底和沖擊測(cè)試應(yīng)用。 這款加速度傳感器的小尺寸和螺絲安裝可確保安裝簡(jiǎn)便，其低功率要求和直流輸出有助于集成至數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)。是直流響應(yīng)即插即用加速度計(jì)型，靠螺絲固定安裝。

下面我們主要講講EGCS3-A振動(dòng)加速度傳感器在汽車零部件檢測(cè)中的應(yīng)用。

EGCS3-A-100振動(dòng)加速度測(cè)試是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝和使用環(huán)境中遇到的各種振動(dòng)環(huán)境的影響，以確定產(chǎn)品是否具備承受各種環(huán)境振動(dòng)的能力。 振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng)兩種。 正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室常用的一種測(cè)試方法，主要是模擬旋轉(zhuǎn)、脈動(dòng)、振動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)（在船舶、飛機(jī)、車輛的運(yùn)輸過(guò)程中），以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振點(diǎn)所驗(yàn)證。 分為掃頻振動(dòng)和定頻振動(dòng)兩種。 嚴(yán)重程度取決于頻率范圍、幅度值和測(cè)試持續(xù)時(shí)間。 隨機(jī)振動(dòng)用于模擬產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)抗震強(qiáng)度評(píng)估和包裝狀態(tài)下的運(yùn)輸環(huán)境。 嚴(yán)重程度取決于頻率范圍、GRMS、測(cè)試持續(xù)時(shí)間和軸向。

振動(dòng)測(cè)試方法廣泛用于汽車零部件的測(cè)試。 根據(jù)測(cè)試的物理特性，振動(dòng)測(cè)試大致可分為電測(cè)試、光學(xué)測(cè)試和機(jī)械測(cè)試三大類。 在此基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車零部件檢測(cè)的實(shí)際需要，靈活運(yùn)用振動(dòng)試驗(yàn)方法，保證汽車零部件的質(zhì)量。

1、電測(cè)量法：用電信號(hào)代替物理量（電壓、電流等），將電信號(hào)測(cè)量結(jié)果插入函數(shù)關(guān)系進(jìn)行數(shù)值轉(zhuǎn)換，得到物理量；

2、光學(xué)測(cè)量方式：以光學(xué)傳感器為載體，獲取光學(xué)信號(hào)；

3、機(jī)械檢測(cè)方式：以機(jī)械結(jié)構(gòu)為載體，獲取機(jī)械信號(hào)。

汽車零部件檢測(cè)中振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的組成：
1、振動(dòng)器：振動(dòng)器是一種激振裝置。 根據(jù)汽車零部件的檢測(cè)條件，穩(wěn)定、連續(xù)地對(duì)被檢測(cè)物體產(chǎn)生激勵(lì)，檢測(cè)零部件的振動(dòng)，獲取振動(dòng)位移、加速度、頻率等物理量，并將檢測(cè)部分連接到被測(cè)物體上。 振動(dòng)器。 穩(wěn)定性，與刺激傳遞的有效性正相關(guān)。

2、傳感器：EGCS3-A-100加速度三軸傳感器是一種檢測(cè)振動(dòng)，將振動(dòng)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過(guò)轉(zhuǎn)換檢測(cè)得到振動(dòng)頻率、位移、加速度等物理量，記錄分析參數(shù)，綜合判斷汽車質(zhì)量好壞的儀器。 部分。 同時(shí)，振動(dòng)器還受物理參數(shù)的影響。 技術(shù)人員可以通過(guò)分析EGCS3傳感器的反饋參數(shù)來(lái)判斷振動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，從而得到科學(xué)有效的測(cè)試結(jié)果。

3、放大器：放大器主要用于放大電測(cè)傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)，使信號(hào)采集器捕捉到相關(guān)信號(hào)。 根據(jù)傳感器類型科學(xué)選擇放大器，使振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)更加穩(wěn)定有效，使檢測(cè)結(jié)論更加有效。