大家好，我是【廣州工控傳感★科技】傳感器事業(yè)部，張工。

精量電子MEAS成就小霸王，最后卻被TE吞并

目前中國跟國外差距最小的傳感器，應該屬于高保真耳機用的麥克風MEMS傳感器。這種在半導體晶圓上雕刻機械結構的MEMS傳感器，是當下傳感器最熱鬧的門類。這也算是傳感器沾了半導體大躍進的光，或者是芯片投資熱的溢出效應。

第一個實現(xiàn)硅MEMS批量加工技術的傳感器，就是美國精量電子MEAS。它以壓力傳感器的精密性而知名。既可以用在家用電器上，更可以用在航天軍工上，無處不在。而它的成長，就是靠不斷地吞噬賽道里的小魚、小蝦米而一路長大。

它在2008年，吞并了瑞士Intersema。這些傳感器也是不到1億元人民幣的收入，這是傳感器成熟廠家最標準的體量，能過億就是大個頭了。這次收購，讓它收獲了氣體壓力傳感器。收購一個公司，就可能在一個領域成為一個冠軍。

第二年它就以475萬歐元收購法國Atexis溫度傳感器，這種溫度探針可測量范圍從-200℃至2000℃。很多樓宇、家電都采用了這種熱敏電阻來保護開關。當時這家公司在成都還有一個工廠。

而對于Atexis這樣的傳感器而言，最重要的就是活下來。但是它們的銷售渠道實在是比較封閉。如果能夠搭載國際化的傳感器公司渠道，將會對它們的生存極其有利。

這讓我們很容易意識到一件事情，傳感器產(chǎn)業(yè)生存的最重要法則：只有國際化才能生存。只鎖定在一個國家銷售，將是一個充滿短視而且危險的戰(zhàn)略。對于MEAS這樣的公司，其實已經(jīng)是傳感器的小霸王。它的體量夠大，又有國際化布局，因此也有機會從容不迫地進行收購，不斷擴展自己的產(chǎn)品業(yè)務范圍，這樣遍布全球的銷售渠道，才能被充滿營養(yǎng)液。

于是在2010年，他收購了同城一家公司PSI。PSI的壓力傳感設備在航空航天領域占有主導性的市場份額，包括飛機制造商、發(fā)動機以及葉輪機械。這種傳感器數(shù)量很小，但價值極高。

這是精量電子擴充生命線的方式。這種代價并不高，收購PSI需要花費不到2億元人民幣，但整個能夠端下來一個市場。

同樣，它收購德國SensorTherm溫度傳感器的時候，只需要4000多萬人民幣。這家德國公司是全球領先的薄膜式鉑電阻溫度傳感的領先者，一年收入只有2500萬人民幣。雖然不是隱形冠軍，但這也是德國博士創(chuàng)業(yè)的公司，技術自有一套，絕對也是鋒牙利齒的錦毛鼠。

有時候這些獵物真讓人垂涎三尺，不知道為什么中國獵手沒有來動手。

最后的絕唱，也是精彩的一筆。MEAS精量在2014年，以1.1億美元收購挪威Wema傳感器。

這么值錢的傳感器？是的，Wema主要從事生產(chǎn)重型車輛的車用尿素液位傳感器。雖然員工約350人，但它卻是車用尿素的隱形冠軍。

而精量電子這次收購的戰(zhàn)略意圖是指向2019年的歐六標準。歐6排放有至少三個階段。2013年發(fā)布的歐6A，2016-2018年陸續(xù)投用的歐6C，以及2019年上路的歐6D。

為了五年之后的歐六D，精量電子提前開始布局，真是前瞻性思維，這就是戰(zhàn)略決算吧。而如果要說到戰(zhàn)略預見，還有更厲害的投資基金公司——挪威的基金投資NorvestorⅤ組合公司的動作更早。它早在2008年就注意到排法規(guī)排放的強制性，對于重載車和商用車的影響。于是出手投資了Wema，后者當時2400萬美元的收入。

而六年之后，Wema在車用尿素傳感器市場，占據(jù)了70%的絕對性市場份額。這正是精量電子出手的原因，它在瞄準一個五年后的大市場。

2014年MEAS精量電子收入達到了5.4億美元，成就一番小霸王實業(yè)。這在傳感器江湖里，絕對算是高級段位了。

在一個賽道里，橫的怕狠的。精量電子MEAS，就是傳感器圈里的狠角色。但如果換個邊界，小河里的爭斗放到大江大河里去，那么狠角色就怕大家伙。

就在這一年，它被全球連接器第一巨頭TE泰科一口吃掉。代價是17億美元。而TE泰科跟安費諾一樣，是另外一個憑借收購建立起傳感器地盤的超級大鱷。

它在2021年接連收購了德國的FirstSensor傳感器，這一個消息震驚了中國變送器儀表行業(yè)。因為中國儀表，絕大部分都依賴FirstSensor的硅壓阻傳感器，被TE泰科收購真不是個好消息。

國內(nèi)儀表界，正在尋求絕地反擊。四川川儀儀表正在牽頭開發(fā)這種傳感器——這種傳感器中國多次攻堅但卻屢戰(zhàn)屢敗——希望這次可以突破。

TE泰科在同一年還收購了另外一家超小型傳感器德國SMI公司，它用于體內(nèi)壓力測量的傳感器是侵入式醫(yī)療設備的重要核心部件，也是最低和最小傳感器的鼻祖。這家看似是瑞士其實是美國的工業(yè)巨頭，是在掃貨呀，在不眨眼睛地吞并德國多如牛毛的傳感器廠家。

工業(yè)頂級核心零部件，有人在掃貨。德國傳感器正在系統(tǒng)性地被掃貨，因此小的傳感器生存會越來越難。而從其他領域看，無論是儀表，或者大型設備，都有太多的理由去收購傳感器。

連接器巨頭吞并傳感器小蝦米，則是最明朗的邏輯。同樣做連接器和端子的德國巨頭菲尼克斯公司，也是基于同樣的道理，在2019年1月收購了Pulsotronic接近傳感器。

連接器，這是要吃掉這個傳感器的江湖嗎？

結語：中國傳感器的未來隱患

主宰星星是萬有引力，而主宰觸感器并購的是商業(yè)模式。星星讓夜晚生光，而傳感器則讓人們的感官變得豐富多彩。這是一個國家制造最不能忽視的力量。

傳感器的市場是高度國際化，沒有國際化市場的支撐，傳感器廠家很難形成規(guī)模效應，就很難分擔研發(fā)成本；而五花八門傳感器的技術源頭，也是廣泛國際化的，只有借力不同國家聰明的工程師和科學家們，才能找到了撬開物理世界秘密的傳感器鑰匙。

這意味著，傳感器是一個市場國際化、技術國際化、極富于流動性的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。但是在傳感器的并購市場上，中國企業(yè)一向很難擠進去，這對于中國傳感器的未來發(fā)展是一個巨大的隱患。

而很多企業(yè)，也缺乏這種意識：它們一心做大，無視于天空中一眨一眨的星星。中國制造要想真正強大，需要有一個心懷宇宙的星系格局，只有這樣才會在浩瀚星空中，找到屬于自己的星座。