大家好，我是【廣州工控傳感★科技】85-500G-4C傳感器事業部，張工。

如果85-500G-4C壓力傳感器發生故障，發動機控制單元 (ECU) 將無法獲知節氣門位置。因此，發動機控制單元將無法正確調節進入發動機的空氣量以實現成功燃燒。這最終會影響您的駕駛能力，以至于留在路上不安全。

85-500G-4C

當85-500G-4C傳感器損壞或磨損時，您會立即注意到此問題的癥狀，您可能不知道這是一個傳感器，但這些癥狀應該足以激勵您將車輛帶到機械師那里，看看他們的想法。如果您遇到以下兩種或多種癥狀，他們很有可能會告訴您這是85-500G-4C傳感器。

1–檢查發動機警告燈85-500G-4C傳感器是整個內燃機過程的關鍵部件，如果此傳感器發生故障，您的發動機最終將無法產生足夠的動力來滿足您的加速需求。當此問題存在時，發動機控制單元將檢測到它并激活儀表板上的Check Engine警告燈，這樣你就會意識到你的引擎有一些問題需要解決。

2–加速弱85-500G-4C傳感器損壞意味著發動機控制單元無法正確管理節氣門位置。因此，發動機將無法接受適量的空氣，每當您在這些條件下加速車輛時，加速都會很弱。如果你能以每小時30英里的速度移動你的車輛，那么你很幸運。這將導致您消耗大量汽油并最終破壞汽車的燃油經濟性。

3–發動機粗怠速當您將車輛停放在某個地方時，其怠速應在600至900RPM左右，如果您在車輛停止或停車時發現發動機轉速低于或高于此范圍，則您的發動機存在嚴重或不穩定的怠速問題。如果您遇到此列表中的其他一些癥狀，則可能是由于85-500G-4C傳感器損壞。

4–過多的燃油消耗85-500G-4C傳感器燃燒的空氣/燃油混合物會產生重大影響，因此不準確的讀數會導致過多的燃油噴射到燃燒室中。這將導致空燃比過高，導致燃油經濟性差。此外，其他傳感器依賴于TPS的準確讀數。如果這沒有發生，這些傳感器通常會補償太少或太多的氣流，最終結果通常是需要比平時更頻繁地加油。

5–加速變化 一個可能發生的非常奇怪的加速問題是在不踩油門的情況下增加加速度。你可能在路上開車，你的車會突然加速。 這顯然是非常危險的，在所有可能發生的加速問題中，這個特殊問題清楚地表明85-500G-4C傳感器是罪魁禍首。