隨著智能網(wǎng)聯(lián)化逐漸深入，新能源汽車市場滲透率不斷刷新，智能汽車市場逐步邁向智能駕駛?cè)码A段，驅(qū)動不同車企對高感知提出更高需求。激光雷達作為智能汽車的核心零部件，是自動駕駛系統(tǒng)中最為重要的傳感器之一，其安全性很大程度上決定著整車的安全。然而，激光雷達也是汽車安全領(lǐng)域的“新面孔”，其面臨產(chǎn)品研發(fā)周期短、迭代速度快、驗證測試的標準和手段匱乏等諸多挑戰(zhàn)。如何構(gòu)建激光雷達安全技術(shù)體系、滿足汽車安全要求，成為激光雷達企業(yè)能否獲得整車項目定點、實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)應(yīng)用、領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展的先決條件之一。

為保障激光雷達的系統(tǒng)安全，RoboSense速騰聚創(chuàng)基于創(chuàng)新性的平臺化、模塊化產(chǎn)品設(shè)計，建立起了集功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、感知安全“四重保障”于一體的安全技術(shù)與體系。該體系可以支持M系列激光雷達從設(shè)計開發(fā)、測試驗證到生產(chǎn)運行、量產(chǎn)應(yīng)用的全生命周期的安全設(shè)計需求，極大地縮短了驗證周期，最大限度地降低了產(chǎn)品迭代帶來的安全風(fēng)險。

功能安全方面，RoboSense速騰聚創(chuàng)已完整建立起符合國際汽車標準ISO26262的功能安全體系。以M系列激光雷達產(chǎn)品為例。基于平臺化的安全設(shè)計，M系列激光雷達開發(fā)嚴格遵守ISO26262的ASIL-B安全等級要求，所有需求變更管理均通過Polarion系統(tǒng)展開，從而實現(xiàn)設(shè)計、追蹤、驗證的閉環(huán)。其中，嚴格遵守ISO26262的功能安全文檔超過160個，安全測試用例積累了近2000個，囊括集成測試、單元測試、故障注入、合格性測試、環(huán)境測試等。憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的功能安全水平，M系列激光雷達贏得50余款車型定點的高度認可，為各大車企加速智能駕駛車規(guī)前裝安全量產(chǎn)注入扎實保障。

預(yù)期功能安全方面，RoboSense速騰聚創(chuàng)還與廣大定點車企伙伴攜手合作，完成SOTIF以及模擬仿真分析，并在實車上搭載M系列激光雷達去驗證分析的正確性和完整性，在全國不同城市如極寒、高溫、強光等環(huán)境下展開驗證測試，同時經(jīng)歷了振動、沖擊、EMC電磁兼容、化學(xué)防腐、鹽霧、高低溫濕熱等系列嚴苛試驗，共同推動預(yù)期功能安全的實現(xiàn)，將預(yù)期功能引發(fā)的相關(guān)風(fēng)險最小化。

網(wǎng)絡(luò)安全方面，M系列激光雷達嚴格遵守ISO21434開發(fā)，符合CAL2安全等級要求。通過信息層面保護，幫助車企伙伴及消費者避免黑客對產(chǎn)品系統(tǒng)的侵入傷害，保障相關(guān)數(shù)據(jù)隱私安全。

感知安全方面，RoboSense速騰聚創(chuàng)在安全流程、數(shù)據(jù)安全、冗余架構(gòu)和驗證測試的全閉環(huán)，嚴格遵守UL4600、ISO5469、ISO21448、ISO26262、ISO34502等相關(guān)安全標準規(guī)范要求。

科學(xué)的安全技術(shù)體系，為M系列激光雷達打磨極致性能、贏得最廣泛的客戶合作與市場認可提供了堅實的支撐。M系列激光雷達是全球最早實現(xiàn)車規(guī)量產(chǎn)的第二代智能固態(tài)激光雷達，具有高性能、高可靠性、高可延展性等優(yōu)勢。在業(yè)內(nèi)唯一獲得CNAS權(quán)威認可的RoboSense速騰聚創(chuàng)車載實驗室和具有頂級生產(chǎn)效能的RoboSense速騰聚創(chuàng)智造集群的助力下，M系列激光雷達經(jīng)歷了最充分、最嚴苛的安全可靠性驗證，具備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的規(guī)模化量產(chǎn)保障，成功獲得全球超20家車企50余款車型定點。今年上海車展，搭載M系列激光雷達的智能車型超過20款，“上車”數(shù)量居于激光雷達企業(yè)首位。

M系列的功能安全機制已在軟硬件設(shè)計中完全實現(xiàn)

RoboSense速騰聚創(chuàng)“融入血液”的安全意識、資深專業(yè)的安全專家團隊，是M系列激光雷達實現(xiàn)領(lǐng)先量產(chǎn)成就的“文化基因”。自2019年以來，RoboSense速騰聚創(chuàng)創(chuàng)始團隊與研發(fā)骨干成員，均參加了多個功能安全及ASPICE認證等相關(guān)培訓(xùn)。目前，RoboSense速騰聚創(chuàng)已組建一支數(shù)十人的安全專家團隊，絕大多數(shù)成員具有10年以上汽車、機器人、軌道交通等高安全可靠性行業(yè)安全設(shè)計與分析經(jīng)驗，參與和主導(dǎo)了多個國家級重點項目，如APA/RPA、HWA/HWP、高安全性計算平臺、無人駕駛列車等，分別獲得德國TUV萊茵功能安全工程師證書、CCAA國家審核員資質(zhì)、國家注冊安全工程師資質(zhì)和多個SIL4/SIL2功能安全證書。

SAE大會現(xiàn)場，RoboSense速騰聚創(chuàng)與來自中國汽車工程研究院股份有限公司、中汽創(chuàng)智科技有限公司、咖啡智能、芯礪智能、ICMA智聯(lián)出行研究院等知名專家，共同圍繞《智能駕駛的量產(chǎn)落地是L2+還是L3/4？》主題展開探討。RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達在賦能高階智能輔助駕駛系統(tǒng)落地進程中優(yōu)異的安全表現(xiàn)，贏得行業(yè)專家高度認可。

RoboSense速騰聚創(chuàng)作為全球領(lǐng)先的智能激光雷達系統(tǒng)科技企業(yè)，肩負著智能汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的安全使命。未來，RoboSense速騰聚創(chuàng)將不斷完善激光雷達安全技術(shù)體系，進行系統(tǒng)化建設(shè)，持續(xù)提升激光雷達及智能感知解決方案的安全水平，有效賦能汽車自動駕駛系統(tǒng)更快通過高級別的安全評估，加速產(chǎn)品安全導(dǎo)入，從而為智能駕駛車規(guī)前裝規(guī)模化量產(chǎn)應(yīng)用提供有力支撐，助力構(gòu)建更安全、更智能、更美好的世界。

RoboSense速騰聚創(chuàng)參與圓桌論壇討論

關(guān)于SAE International

SAE International是全球汽車工程專業(yè)組織的領(lǐng)軍者和全球最大的學(xué)術(shù)與標準化制定組織之一，致力于推動汽車技術(shù)的發(fā)展和安全水平的提升。本屆大會邀請了50多位來自清華大學(xué)、同濟大學(xué)、吉林大學(xué)汽車仿真與控制國家重點實驗室、華東師范大學(xué)、美國密歇根大學(xué)交通研究所、標普全球汽車、吉利研究院、天津科技大學(xué)等杰出企業(yè)家、技術(shù)專家和行業(yè)學(xué)者，聚焦于自動駕駛安全、功能安全、數(shù)據(jù)安全、信息網(wǎng)絡(luò)安全等主題進行探討。

關(guān)于RoboSense速騰聚創(chuàng)

RoboSense速騰聚創(chuàng)是全球領(lǐng)先的智能激光雷達系統(tǒng)科技企業(yè)，通過激光雷達硬件、感知軟件與芯片三大核心技術(shù)閉環(huán)，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統(tǒng)，顛覆傳統(tǒng)激光雷達硬件純信息收集的定義，賦予機器人超越人類眼睛的感知能力，守護智能駕駛的安全。RoboSense速騰聚創(chuàng)創(chuàng)立于2014年，總部位于深圳，截止2022年全球布局激光雷達相關(guān)專利超過1000項。

RoboSense速騰聚創(chuàng) 創(chuàng)立于2014年，總部位于深圳，截止2022年底，全球布局激光雷達相關(guān)專利超過1000項。產(chǎn)品技術(shù)已廣泛應(yīng)用于自動駕駛和輔助駕駛領(lǐng)域的乘用車和商用車、無人物流車、機器人、RoboTaxi、RoboTruck、RoboBus、智慧交通新基建等細分領(lǐng)域，其中前裝定點量產(chǎn)項目覆蓋超跑、轎跑、SUV、重卡等各類車型，共計50余款。

審核編輯黃宇