汽車動力總成裝配分析
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
動力總成
+關注
關注
0文章
39瀏覽量
9332
原文標題：汽車動力總成詳解
文章出處：【微信號：AMTBBS，微信公眾號：世界先進制造技術論壇】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
基于機械制造的汽車車燈裝配過程的研究
優勢。因此，我國的汽車制造業只有不斷地提高自身的技術水平，增強自身的企業競爭力，才能提高經濟收益，在國際市場提高自己的市場占有率。2 汽車車燈裝配的過程分析2.1
發表于 03-30 13:38
同步降壓動力總成設計
濾波電感、電容器和緩沖器，也會是耗時費力的。考慮到工程師們所面臨的這些挑戰，安森美半導體開發了一種新型同步降壓動力總成設計工具。 完整的動力總成設計和
發表于 10-16 06:48
安森美同步降壓動力總成設計工具讓設計很簡單
會是耗時費力的。考慮到工程師們所面臨的這些挑戰，安森美半導體開發了一種新型同步降壓動力總成設計工具。完整的動力總成設計和分析新的同步降壓
發表于 10-24 09:07
汽車動力總成怎么演進
在雙積分政策下，未來國內的汽車動力總成怎么演進，其實是個很有意思的事情。聽了當下的一些實際的情況介紹，其實在制定政策的過程中，是很有意思的事情，我大概整理了一下思路。推薦兩份很好的報告，回復“油耗
發表于 05-14 06:21
高性能集成動力總成的解決方案
用更少的器件實現更多的汽車應用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)設計背后的理念。什么是集成動
發表于 11-04 06:20
CAN總線在汽車動力總成控制系統中的應用
以MOTOROLA公司的MPC555為動力總成ECU的核心拉制器，研究CAN總線在汽車動力總成控制系統中的具體應用。CAN總線以其可靠性高、
發表于 09-21 16:35
?53次下載
新能源汽車動力總成解決方案
電動汽車動力總成研究，應用一體化原則創新性的將電機控制器、電機和減速器集成為一個緊湊型產品單元——電橋(eAxle)，該產品可應用于各種新能源車型，如混合動力和純電動
如何通過集成動力總成系統降低電動汽車成本并增加行駛里程
用更少的器件實現更多的汽車應用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)設計背后的理念。
什么是集成
電動汽車動力總成噪聲分析與優化
為探明電動汽車動力總成的階次噪聲來源,文章采用階次分析方法分析減速器噪聲,發現減速器噪聲可能存在的階次為9.5、21 階以及兩者整數倍;利用
由整車參數和工況要求的電動汽車動力總成設計方法
本文提出了一種由整車參數和工況要求的電動汽車動力總成設計方法，使電機、電控及減速器的高效區間與整車工況高度重合，有效地提升了動力總成系統的綜
工商網監
評論