據傳感器傳感器獲悉，今日（7月4日），汽車傳感器系統方案商深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司（下文簡稱“豪恩汽電”）在深圳證券交易所創業板正式上市。 豪恩汽電是一家專注于汽車智能駕駛感知系統研發、設計、制造和銷售的國家高新技術企業，主要產品為汽車智能駕駛感知系統，包括車載攝像系統、車載視頻行駛記錄系統和超聲波雷達系統等產品，主導起草了《汽車用攝像頭》行業標準和《車載視頻行駛記錄系統》《汽車用超聲波傳感器總成》國家標準，能夠為整車廠提供汽車智能駕駛感知系統一站式解決方案。 本次豪恩汽電發行價為39.78元/股，截至7月4日首日收盤，豪恩汽電報90.01元，上漲126.27%，振幅93.77%，成交額12.80億元，換手率87.41%，總市值82.81億元，并比原計劃超募4.3億。 值得一提的是，午后沖高到最高101.3元/股，最高漲153.9%，觸發深交所臨時停牌規則，公告稱“13時00分00秒起對該證券實施臨時停牌，于13時10分01秒復牌”，是近期少數首發上市臨時漲停的股票。

本次汽車傳感器系統方案商豪恩汽電上市首日的出色市場表現，據相關人士分析，主要受近期市場對傳感器芯片等相關概念企業的熱捧，譬如上周末MEMS傳感器龍頭企業芯動聯科上市同樣表現出色（參看《安徽首家MEMS傳感器上市企業誕生！》）。 此外，6月30日，工信部等五部門聯合印發《制造業可靠性提升實施意見》，重點聚焦機械、電子、汽車三個行業，提出要實施基礎產品可靠性“筑基”工程和整機裝備與系統可靠性“倍增”工程。（相關內容參看《傳感器新機遇！工信部等五部門聯合發文》）

其中汽車行業重點聚焦線控轉向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統等線控底盤系統，高精度攝像頭、激光雷達、高精度傳感器、基礎計算平臺、操作系統等智能感知和駕駛系統，該政策對豪恩汽電等汽車傳感器系統廠商有重大利好。 豪恩汽電已與日產、大眾、PSA 全球、吉利、福特、鈴木、現代起亞、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車、合眾汽車等國內外知名品牌車企深度合作，產品進入其供應鏈中。

▲ADAS領域豪恩汽電業務覆蓋領域（圖中紅色虛線部分）

超募4.3億！豪恩汽電募集資金用途及主要財務數據 豪恩汽電本次在深交所創業板公開發行新股2,300.00萬股，占發行后總股本的25%。本次發行價格為39.78元/股。本次發行募集資金總額為91,494.00萬元，扣除發行費用后募集資金凈額83,650.92萬元。 豪恩汽電實際募資凈額比原擬募資多43,484.92萬元。2023年6月28日披露的招股書顯示，豪恩汽電原擬募資40,166.00萬元，用于“汽車智能駕駛感知產品生產項目”、“研發中心建設項目”、“深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司企業信息化建設項目”、“補充流動資金項目”。

豪恩汽電的保薦機構（主承銷商）是國信證券，保薦代表人是付愛春、朱錦峰。本次新股發行費用總額為7,843.08萬元，其中國信證券獲得保薦與承銷費用5,395.89萬元。 2019年-2022年，豪恩汽電營業收入分別為63,819.17萬元、71,868.13萬元、98,064.04萬元、107,882.66萬元，銷售商品、提供勞務收到的現金分別為40,874.59萬元、49,103.91萬元、73,249.38萬元、91,664.28萬元，收現比分別為0.64、0.68、0.75、0.85。

以上同期，公司凈利潤/歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為1,895.52萬元、6,755.37萬元、9,670.16萬元、10,462.95萬元，扣除非經常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為993.34萬元、6,174.01萬元、8,832.27萬元、8,571.56萬元，經營活動產生的現金流量凈額分別為3,801.80萬元、13,249.02萬元、7,057.13萬元、10,870.47萬元。

2023年1-3月，豪恩汽電實現營業收入24,429.75萬元，同比增長4.23%；凈利潤/歸屬于母公司所有者的凈利潤為1,519.08萬元，同比下降4.33%；扣除非經常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤1,277.70萬元，同比增長2.78%；經營活動產生的現金流量凈額為2,394.87萬元，同比下降61.57%。 卓越研發水平打造護城河上年營收破10億 成立于2010年的豪恩汽電，已在汽車智能駕駛感知系統領域深耕十余載，是國內知名的高新技術企業。 其主要產品為集軟件、算法、光學設計和硬件于一體的車載攝像系統、車載視頻行駛記錄系統和超聲波雷達系統，其中部分產品可應用于輔助駕駛、ADAS等智能駕駛系統中。 作為高新技術企業，研發實力是豪恩汽電為自己打造的護城河，公司在研發方面始終保持高投入。過去三年，豪恩汽電的研發投入總計2.34億元，占營業收入比重均超8%，并已擁有擁有204項專利。 對比行業內其他已上市公司，豪恩汽電對于研發的重視已超平均水平。同類企業路暢科技2021年研發投入1,738.25萬元，占收入比重4.24%，擁有超過140項專利；上富股份2021年研發投入4,091.41萬元，占收入比重8.58%，擁有100項專利。 目前，豪恩汽電已擁有強大的同步設計開發能力、高標準的軟件開發體系、覆蓋產品的全面仿真模擬設計能力以及領先的測試驗證能力，在業內形成較大技術優勢。隨著行業地位不斷提升，豪恩汽電還主導或參與起草了《汽車用攝像頭》行業標準和《車載視頻行駛記錄系統》《汽車用超聲波傳感器總成》國家標準等多項國家、行業標準。 豪恩汽電擁有的主要核心技術具體如下：

報告期內，豪恩汽電主要產品及銷售收入情況如下：

依托于技術優勢帶來的高性能、高可靠性、高精密性的產品，豪恩汽電已在業內擁有良好口碑，進入多家頭部車企供應鏈。與上汽大眾、一汽大眾、印度大眾、PSA全球、雷諾全球、福特全球、長安福特、上汽通用五菱、東風日產、廣汽豐田等數十家國內外知名車企形成穩定合作關系。 不斷的技術革新以及與頭部客戶的深度合作也為豪恩汽電帶來更好的盈利能力，保證企業更穩健運營。過去三年公司主營業務毛利率分別為22.61%、22.25%和22.21%。同類企業均勝電子2022年毛利率為12.00%，路暢科技為19.78%。 在此情況下，豪恩汽電的業績水平不斷創新高。公司2020-2022年營業收入分別為7.19億元、9.81億元、10.79億元，凈利潤為6755萬元、9670萬元、1.04億元。 自動駕駛打開想象空間致力打造國產汽車智能駕駛感知系統龍頭 隨著“雙碳”已成為社會發展重要戰略，新能源汽車仍在加速普及，我國的汽車產業尤為活躍。 根據中汽協最新數據，5月份，我國汽車產銷量分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，同比分別增長21.1%和27.9%。其中，新能源汽車產銷量分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%。并預計2023年國內新能源車銷量900萬輛，同比增速35%。 在這情況之下，汽車電子已成為市場上為數不多的高確定性賽道。作為汽車電子產業鏈重要企業，豪恩汽電無疑將從中受益。 本次豪恩汽電募投的汽車智能駕駛感知產品項目建成后，預計可年產300萬個車載攝像、系統，1000萬個超聲波感知系統，和50萬個車載視頻行駛記錄系統，以應對下游日益增長的需求。

除新能源車外，隨著汽車智能化水平不斷提升，自動駕駛技術不斷成熟、推行，高階自動駕駛有望成為豪恩汽電未來業績重要驅動力。據悉，自動駕駛行業正處在L2向L3級別跨越發展的關鍵階段，L3級別自動駕駛即將迎來大規模地商業化落地。 政策上，國家亦對自動駕駛提供支持。2022年11月，工信部印發《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，對準入試點的智能網聯汽車產品，提出了一系列規劃和指導要求，進一步推進了自動駕駛的發展進程。 在自動駕駛領域已深耕多年的豪恩汽電具備先發優勢。據了解，公司自行研發的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能夠將公司的感知系統整合進汽車ADAS系統，從而實現自動泊車、代客泊車、低速自動駕駛功能。豪恩汽電研發的擁有12顆雷達、4個全景攝像頭和1個ECU單元的APS（自動泊車系統），已實現自動泊車等基礎自動駕駛功能，并已量產交付。 未來，隨著我國新能源汽車、自動駕駛等產業的不斷發展，國產汽車電子公司迎來發展“春風”。腳踩“黃金賽道”的豪恩汽電，有望保持高質量發展勢頭，實現成為國產汽車智能駕駛感知系統龍頭目標。 您對本文有什么看法？歡迎在傳感器專家網公眾號本內容底下留言討論，或在中國最大的傳感社區：傳感交流圈中進行交流。

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審核編輯 黃宇