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汽車連接器選型首要考慮要素是,汽車連接器選型原則及注意事項

科技觀察員 ? 來源:網(wǎng)絡整理 ? 作者:網(wǎng)絡整理 ? 2023-07-17 11:22 ? 次閱讀

汽車連接器選型首要考慮要素

第一、環(huán)境方面的要求

既然是需要對汽車連接器進行選用的話,那么其中的使用環(huán)境如何,也同樣是需要去了解到的。畢竟使用的環(huán)境在溫度,還有濕度等方面,是可以達到相應的要求,也直接會影響到之后連接器的使用。不僅如此,還有其中的密封性能,也是很關鍵的,只有密封性好的連接部件在使用時才能更加的放心。

第二、標準方面的要求

任何產(chǎn)品在生產(chǎn)和使用方面都會有相應的標準,所以說在選用的過程中,還應該線了解下連接器是否可以達到相應的標準,無論是客戶標準,還是國內(nèi)國際標準,都需要達到的。最好是可以針對連接器做出一個性能方面的測試,包括其中的系統(tǒng)級別的規(guī)范,這些都是要了解的,只有在通過了性能測試后,才能確保這一連接器可以符合要求,在之后使用的過程中,也會更加的輕松,更加的省心。

第三、區(qū)域方面的偏好

因為汽車連接器,成為汽車生產(chǎn)中必不可少的,所以說在進行選用時,還應該去關注下區(qū)域的偏好問題,這個也是很重要的。像是北美地區(qū),則是會對性能,設計標準等比較關注,歐洲則是會比較偏向其他方面,這個也是要注意的。

第四、性能方面的因素

在有了當前的連接器后,可以讓產(chǎn)品的連接變得輕松簡單,尤其是還能讓企業(yè)的工作可以順利完成。所以在對這一連接器選用時,還應該關注下性能問題,是否可以有不錯的性能,在之后的使用中也不需要擔心其他的問題,進而能通過連接器完成之后的連接工作。

汽車連接器選型原則

1)電氣因素

電流要求:高電流,低電流,信號等級;決定了端子的類型/接觸段的大小/電鍍(0.64mm至8.0mm的針和公端子);穩(wěn)態(tài),循環(huán),瞬態(tài)

線徑/絕緣層要求:電壓降及/或抗腐蝕;決定了連接器的中心

2)位置/環(huán)境

溫度:發(fā)動機艙–密封,環(huán)境溫度》105oC ,振動,流體相容性;乘客艙–非密封,環(huán)境溫 《 85oC,主要是尺寸的因素較重要

密封:潛在的高壓噴射/飛濺;潛在的浸沒;濕度;流體類型;對于設備連接器,設備是否密封

3)標準

標準:客戶標準;機構(gòu)標準;國內(nèi)標準;國際標準

連接器性能測試要求:包含在系統(tǒng)級的規(guī)范中;對于通用,福特和克萊斯勒來說通常是USCAR規(guī)范?發(fā)動機的相關應用有比較高的振動要求;其他整車廠一般有自己的標準(類似于USCAR);趨勢: 設備端供應商對于對配端連接器的性能負責?設備占了板子擬合的連接器界面的一半?設備供應商被要求對于對配端的信息有很好的交流

4)客戶偏好

端子類型

設計特征

偏好的產(chǎn)品策略:由采購主導-需要降低連接器系統(tǒng)的成本;通過設計競爭來決定;具體的應用: 福特–門連接器的設計競爭;福特: 偏好端子設計/ 供應商(關注于接觸的界面);通用: 偏好端子設計(關注于連接器的孔位);克萊斯勒: 偏好端子/ 塑件供應商的策略

5)區(qū)域偏好

北美:USCAR 圖紙/ 性能/ 設計標準?Tangless端子, TPA’s, CPA 規(guī)定;在很多實例中,線束供應商有很重要的影響

歐洲:端子接觸的設計影響很大/和主要的整車廠一起開發(fā);偏好兩片式端子,即使成本的壓力以及北美移植業(yè)務迫使整車廠考慮北美的技術;接受Tangled 端子。”克隆“非常普遍;整車廠和供應商的長期關系

亞洲:傳統(tǒng)意義上受到豐田的影響。和YAZAKI及SUMITOMO 有長期的關系;關鍵在于好的品質(zhì)和受信任的關系;非常關注于影響質(zhì)保的裝配能力(人體工程學);北美影響中國改變現(xiàn)狀。低成本的解決方案是重點。

6)物理因素

大小;回路數(shù);對配的位置;線束對接或者設備連接;機械主力特色:杠桿,螺栓;手工對接能力;高輸入/輸出的應用的多類型連接器;圖紙要求

7)裝配

線束:連接器的插入力可視,可聽,可觸的操作工反饋人體工程學高速手工操作質(zhì)量和性能的可靠保證;實行在線測試/下班后的流程;TPA’s, CPA’s;可維修性;降低散件的數(shù)量(階段性的偏好)。

汽車連接器選型注意事項

1.材質(zhì)

汽車連接器的材質(zhì)一般為金屬或塑料。金屬連接器具有良好的導電性能和耐腐蝕性,適用于涉及較高電壓或大電流的場合。而塑料連接器輕便且價格低廉,適用于電路環(huán)境要求不高的場合。

2.結(jié)構(gòu)

汽車連接器的結(jié)構(gòu)設計應與所連接的線纜相匹配,并考慮到防水、抗震動等因素。傳統(tǒng)的汽車連接器結(jié)構(gòu)以插針式為主,但該結(jié)構(gòu)容易接觸不良,現(xiàn)代汽車連接器結(jié)構(gòu)多采用卡扣式,可以有效避免接觸不良的問題。

3.功能

汽車連接器的功能多種多樣,如信號傳輸、電源供應、數(shù)據(jù)通訊等。在選擇連接器時需根據(jù)所需功能來決定采用何種類型的連接器。

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