據天眼查調查，四川野馬汽車股份有限公司25.74億元股權被凍結，執行對象為雷丁汽車集團有限公司，凍結期限為2023年7月17日至2026年7月16日。據資料顯示，雷丁汽車持有布朗馬汽車99.54%的股份，德源控股集團有限公司持有剩余0.46%的股份。

至此，野馬汽車的控股股東雷丁汽車在進入今年以后，已第10次凍結了野馬汽車的股份，共凍結了31.72億元人民幣的股份。

此前，理想汽車首席執行官（ceo）李想表示：2023年- 2025年將成為智能電動車的淘汰大會”，“在這個行業最過癮的3年正式開始，技術、產品的供貨的三大綜合能力往死里卷，木桶理論，缺一不可！”

曾是“老頭樂”招牌車型的雷丁汽車在2016年、2018年和2018年分別售出15萬輛、21萬輛和28.7萬輛，連續三年占據國內低速電動汽車銷量首位。但此后銷量從2021年的約3萬輛下降到2022年的約2萬輛，每年都在下降，同時也存在資金來源中斷的危險。2021年已經出現現金流動問題，到2022年底，雷丁汽車30多家經銷商的負債超過2000萬元人民幣。

今年1月初，雷丁汽車創始人李國欣以實名舉報濰坊市長樂縣委書記王驍事件，發現2022年11月完成的32億元a次融資并未入賬。李國欣也在舉報中警告了企業的生存危險。

該企業也在5月初正式提出了破產申請。