湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2023年第一次大會暨創(chuàng)新技術(shù)論壇在武漢經(jīng)開區(qū)召開。應(yīng)東風汽車邀請，芯馳科技出席大會并正式加入創(chuàng)新聯(lián)合體，與成員單位共研共創(chuàng)“生態(tài)圈”，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

創(chuàng)新聯(lián)合體由東風公司聯(lián)合企事業(yè)單位和高校于2022年5月組建，致力于融匯政產(chǎn)學研合力，實現(xiàn)車規(guī)級芯片完全自主定義、設(shè)計、制造、封測與控制器開發(fā)及應(yīng)用。

湖北省科技廳二級巡視員王東梅、湖北省經(jīng)濟和信息化廳二級巡視員許甫良，武漢理工大學黨委常委、副校長吳超仲，東風公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體理事長、東風公司副總工程師、東風技術(shù)中心主任兼黨委書記談民強，湖北省科技廳、湖北省經(jīng)信廳、武漢市和武漢經(jīng)開區(qū)相關(guān)單位負責人，以及湖北省半導體協(xié)會、武漢汽車行業(yè)協(xié)會、湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體成員單位相關(guān)負責人和技術(shù)專家參加大會和論壇。

本次大會發(fā)布了創(chuàng)新聯(lián)合體的發(fā)展規(guī)劃，并宣布新增19家聯(lián)合體成員單位、6位專家委員。芯馳科技在會上獲得湖北省科技廳正式授牌，加入創(chuàng)新聯(lián)合體；同時，芯馳科技CTO孫鳴樂受邀擔任創(chuàng)新聯(lián)合體專家委員職務(wù)。

芯馳科技是全場景智能車規(guī)芯片引領(lǐng)者，產(chǎn)品和解決方案覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關(guān)、高性能MCU四大業(yè)務(wù)。芯馳的全系列芯片均已實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，服務(wù)客戶超過260家，擁有近200個定點項目，覆蓋了中國90%以上車廠和部分國際主流車企，包括上汽、奇瑞、長安、東風、一汽、日產(chǎn)、本田、大眾、理想等。

針對車規(guī)芯片研發(fā)的機遇與挑戰(zhàn)、芯片自主化及產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢等話題，芯馳科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事仇雨菁女士在會上發(fā)表講話，分享了芯馳在助力客戶量產(chǎn)項目落地方面的案例與經(jīng)驗。芯馳深度參與了東風集團和東風技術(shù)中心主導的芯片自主化項目，包括東風本田，東風日產(chǎn)，東風乘用車、嵐圖、猛士科技等。仇雨菁表示，未來將繼續(xù)與東風汽車展開更加廣泛、深入的合作。

接下來，聯(lián)合體自主開發(fā)的車規(guī)級芯片將率先滿足最緊缺的汽車芯片需求，逐步實現(xiàn)廣泛應(yīng)用搭載，實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，通過打通車規(guī)級芯片從設(shè)計制造到上車應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈，突破車規(guī)級芯片的工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸，率先形成全國領(lǐng)先的特色車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)集群。芯馳將與成員單位一起，以共創(chuàng)共研共享賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)于芯馳

芯馳是全場景智能車規(guī)芯片引領(lǐng)者，專注于為未來智慧出行提供高性能、高可靠的車規(guī)芯片產(chǎn)品和解決方案。

芯馳的芯片產(chǎn)品和解決方案覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關(guān)和高性能MCU四大業(yè)務(wù)，涵蓋了未來汽車電子電氣架構(gòu)核心的芯片類別，從而實現(xiàn)“四芯合一，賦車以魂”。

芯馳的全系列產(chǎn)品均已實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，擁有近200個定點項目，服務(wù)超過260家客戶，覆蓋國內(nèi)90%以上主機廠及部分國際主流車企。

關(guān)于芯馳的四證合一

·AEC-Q100 Grade 1/Grade 2可靠性認證

·工商總局、國家密碼管理局國密信息安全雙認證

·德國萊茵ISO 26262 ASIL D功能安全流程認證

·德國萊茵ISO 26262 ASIL B功能安全產(chǎn)品認證

審核編輯：湯梓紅