一、項目背景

近年來，全國經濟貿易腳步加快，帶著國家經濟形式越來越好的情況下，隨之而來的水運、陸運以及空運等多個交通運輸方式的壓力也十分緊張，在此情況下，保證交通運輸的安全性則尤為重要；2018年，江蘇省已經開展了防范船舶碰撞橋梁專項整治活動，專項整治主要包括橋梁助導航和安全標志整改及橋梁防碰撞設施整改兩大部分內容，2020年4月，國務院安委會印發了《全國安全生產專項整治三年行動計劃》。明確了2個專題實施方案、9個專項整治實施方案，明確了船舶碰撞橋梁隱患整治。

二、系統架構

橋梁通航凈高監測系統基于先進的物聯網技術，利用高精度前端傳感器，7*24小時實時監測橋梁的通航凈高，水深，船只動態等數據，大大減少水運交通事故，保障了航道通航安全暢通。
橋梁通航凈高監測系統主要包含通航凈高監測和AIS糾偏主動預警兩部分組成。通航凈高系統主要由雷達液位計、通航凈高主控制箱、通航凈高顯示屏、太陽能供電系統等部分組成。采用高精度雷達液位計實時采集橋梁的通航凈高，并經通航凈高主控制器邊緣處理后將凈高值實時推送值LED顯示屏進行本地化顯示，方便船只及時調整航行水位。糾偏主動預警采用AIS智能設備實時監測方圓3公里內輪船的位置、航向等信息，當出現偏航主動預警通過VHF廣播通知來船及時調整，同時將預警信息通過4G發送到云端進行存儲并推送相關管理人員，本地與云端相結合，切實保障通航安全。

系統架構

三、系統優勢及亮點

實時監測：系統全天候24小時不間斷工作，采集水位高度各項數據，并及時處理上傳至橋梁通航安全在線監測平臺；
視頻監控：系統可擴展對接現場攝像頭，可宏觀觀察整個橋梁的現場情況，確保通航安全；
可視化監測：支持GIS地圖顯示監測橋梁的地理位置信息及設備狀態信息；
數據分析：實時監測數據自動形成分析折線圖表或曲線圖表示并可保存成歷史數據，可導出；
報警設置：系統可根據目前測量值進行數據分析，并可對不同閾值進行分級報警處理，分級將報警信息提交給不同的管理人員；
環境適應：系統可在各種氣候條件下穩定運行；
微信端：支持微信端查看實時橋梁通航凈高及立式凈高數據；
擴展能力：系統具備強大的后期擴展能力，后期支持擴展多種傳感器及云平臺數據對接。

四、現場案例

現場案例

審核編輯 黃宇