來源：吉利汽車景德鎮億豐4S店

汽車倒車傳感器是一種后擋板裝置，可以立即為駕駛員提供警告信號，以最大限度地減少可能的碰撞和停車情況。汽車傳感器把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。車用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個電路。

遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。如果懷疑傳感器內部導線接觸不良，可將萬用表置于電阻檔與傳感器導線相連接，然后晃動導線看萬用表指針是否擺動，如果擺動則證明傳感器內部導線接觸不良，應即排除

節氣門位置傳感器分開關觸點式節氣門位置傳感器、線性可變電阻式節氣門位置傳感器、綜合型節氣門位置傳感器。節氣門位置傳感器安裝在節氣門上，用來檢測節氣門的開度。

曲軸位置傳感器常見問題：如果是壞了就無法確認曲軸的轉角，發動機電腦也無法接收傳感器信號。在保護發動機的情況下不點火不噴油，在這種情況下汽車將會出現沒有高壓電、打不著車的征兆。

大氣壓力傳感器用于在不同海拔時感知外界壓力，從而對點火時間和噴油量進行修正。冷車噴油量高，汽車的冷暖是通過水溫傳感器來判斷的！如果這個信號錯誤，平時錯誤數據太低，切換噴油量就會升高，油耗也會升高！

各系統會處于不同的工作狀態，比如水溫、油溫、進氣壓力、車速、節氣門位置、檔位等等，這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的，必須轉化為電腦能夠識別的電信號。汽車傳感器就是執行這樣任務的，它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。現在汽車上的傳感器非常多，下面我們分別說說汽車各系統中的傳感器名稱及作用。

汽車是個有成千上萬個零部件組成的“復雜體”，各式各樣的傳感器就讓人看著眼暈，每種傳感器一但故障，汽車正常運行就會大打折扣！因傳感器的種類繁多，很多傳感器名稱不一樣，但是它們的監測原理及檢修方式是一樣的，于是這里僅根據其結構類型及作用進行介紹。

審核編輯：湯梓紅