應(yīng)用于EV/HEV中的熔斷器在行業(yè)中是比較全新的產(chǎn)品。

EV熔斷器設(shè)計(jì)參考了以下行業(yè)和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)：

·ISO 8820-8；ISO 8820-1；

·GB/T 31465.6

·JASO D622

·IATF 16949

以下步驟將幫助您正確選擇汽車(chē)應(yīng)用中的熔斷器：

1.額定電壓Un：熔斷器的額定電壓不得低于系統(tǒng)的工作電壓。電動(dòng)汽車(chē)和快速充電站必須使用直流熔斷器。

2.額定電流In：根據(jù)系統(tǒng)的最大連續(xù)負(fù)載電流計(jì)算出正確的額定電流。在EV環(huán)境中必須要考慮一些具體的因素。

3.尺寸：確定適合應(yīng)用的尺寸和安裝方法。注意，汽車(chē)熔斷器通常安裝在螺栓上。

4.線纜耐過(guò)載能力：確定是否需要額外的電纜保護(hù)。推薦輔路保護(hù)一定要與電纜保護(hù)相匹配。

熔斷器的額定電壓≥系統(tǒng)最大的持續(xù)電壓

如果超過(guò)額定電壓，且電弧滅火不夠快，焦耳積分IPt將會(huì)變得太大，石英砂不能使電弧熄滅。因此，熔斷器本體可能被損壞。

其它電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用，如固定式充電樁具有較好的散熱效果，因此可以忽略其影響，因素Kn可以通過(guò)1得到。

Kc：循環(huán)載荷因素，循環(huán)載荷意味著電流的負(fù)荷隨著時(shí)間的變化而變化，規(guī)律的或不規(guī)則的循環(huán)。根據(jù)電流的不同，材料在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)可能受到相對(duì)較高溫度變化的影響。這容易導(dǎo)致材料加速老化。

為了減少這些影響，應(yīng)采用更合適的熔斷器，從而降低溫度變化。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定循環(huán)載荷因素。研究表明，對(duì)于典型的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，不規(guī)則負(fù)荷的變化中，0.8是補(bǔ)償上述效應(yīng)的最好因素。

選型舉例：