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變頻器常見故障分析

深圳市科瑞特自動(dòng)化技術(shù)有限公司 ? 2023-08-01 00:07 ? 次閱讀

經(jīng)常燒變頻器只有以下幾種可分析的原因

1、變頻器非品牌產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家很多質(zhì)量參差不齊,買的變頻器為雜牌便宜貨。

2、初次使用時(shí)許多功能參數(shù)未按說(shuō)明書上的代碼設(shè)置到變頻器內(nèi),至使變頻器的過(guò)壓、過(guò)流、超頻等保護(hù)功能完全沒起作用。

3、電機(jī)額定輸入功率大于變頻器的額定輸出功率,嚴(yán)重不匹配。

4、電機(jī)的絕緣或線圈的匝間短路。

5、電機(jī)的拖動(dòng)負(fù)載過(guò)大。

6、220V輸入電壓不穩(wěn)或者有接觸不良打火現(xiàn)像等等。

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變頻器都有警示信息及保護(hù)功能,一旦故障發(fā)生,保護(hù)功能動(dòng)作,變頻器停止輸出,變頻器故障繼電器接點(diǎn)動(dòng)作,并且在變頻器顯示面板上顯示故障代碼。各用戶根據(jù)變頻器的使用說(shuō)明書提示進(jìn)行對(duì)號(hào)入座的自查,分析故障原因,找出解決方法。如無(wú)法找到原因可與變頻器的代理商或直接與生產(chǎn)廠家聯(lián)系,獲得信息來(lái)處理故障。

下面初步了解一下變頻器及簡(jiǎn)單故障分析

通用變頻器一般為電壓型變頻器,采用交—直—交工作方式,即是輸入為交流電源,交流電壓三相整流橋整流后變?yōu)橹绷麟妷海缓笾绷麟妷航?jīng)三相橋式逆變電路變換為調(diào)壓調(diào)頻的三相交流電輸出到負(fù)載。當(dāng)變頻器剛上電時(shí),由于直流側(cè)的平波電容容量非常大,充電電流很大,通常采用一個(gè)起動(dòng)電阻來(lái)限制充電電流,常見的變頻起動(dòng)兩種電路,變頻器通電充電完成后,控制電路通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)或晶閘管將電阻短路,起動(dòng)電路故障一般表現(xiàn)為起動(dòng)電阻燒壞,變頻器報(bào)警顯示為直流母線電壓故障,一般設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)變頻器的起動(dòng)電路時(shí),為了減少變頻器的體積選擇起動(dòng)電阻,都選擇小一些,電阻值在10~50Ω,功率為10~50W。

當(dāng)變頻器的交流輸入電源頻繁通時(shí),或者旁路接觸器的觸點(diǎn)接觸不良時(shí),以及旁路晶閘管的導(dǎo)通阻值變大時(shí),都會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)電阻燒壞。如遇此情況,可購(gòu)買同規(guī)格的電阻換之,同時(shí)必須找出引出電阻燒壞的原因。如果故障是由輸入側(cè)電源頻率開合引起的,必須消除這種現(xiàn)象才能將變頻器投入使用;如果故障是由旁路繼電器觸點(diǎn)或旁路晶閘管引起,則必須更換這些器件。

例如一臺(tái)三相變頻器狀態(tài)正常,但調(diào)不到高速運(yùn)行,經(jīng)檢查,變頻器并無(wú)故障,參數(shù)設(shè)置正確,調(diào)速輸入信號(hào)正常,上電運(yùn)行時(shí)測(cè)試出現(xiàn)變頻器直流母線電壓只有 450V左右,正常值為580~600V,再測(cè)輸入側(cè),發(fā)現(xiàn)缺了一相,故障原因是輸入側(cè)的一個(gè)空氣開關(guān)的一相接觸不良造成的,為什么變頻器輸入缺相不報(bào)警仍能在低頻段工作呢?實(shí)際上變頻器缺一相輸入時(shí),是可以工作的,多數(shù)變頻器的母線電壓下限為400V,即是當(dāng)直流母線電壓降至400V以下時(shí),變頻器才報(bào)告直流母線低電壓故障。當(dāng)兩相輸入時(shí),直流母線電壓為380*1.2=452V>400V。當(dāng)變頻器不運(yùn)行時(shí),由于平波電容的作用,直流電壓也可達(dá)到正常值,新型的變頻器都是采用PWM控制技術(shù),調(diào)壓調(diào)頻的工作在逆變橋完成,所以在低頻段輸入缺相仍可以正常工作,但因?yàn)檩斎腚妷旱洼敵鲭妷旱停斐僧惒诫姍C(jī)轉(zhuǎn)矩低,頻率上不去。

出現(xiàn)這種故障顯示時(shí),首先檢查加速時(shí)間參數(shù)是否太短,力矩提升參數(shù)是否太大,然后檢查負(fù)載是否太重。如果無(wú)這些現(xiàn)象,可以斷開輸出側(cè)的電流互感器和直流側(cè)的霍爾電流檢測(cè)點(diǎn),復(fù)位后運(yùn)行,看是否出現(xiàn)過(guò)流現(xiàn)象,如果出現(xiàn)的話,很可能是 1PM模塊出現(xiàn)故障,因?yàn)?PM模塊內(nèi)含有過(guò)壓過(guò)流、欠壓、過(guò)載、過(guò)熱、缺相、短路等保護(hù)功能,而這些故障信號(hào)都是經(jīng)模塊控制引腳的輸出Fn引腳傳送到微控器的,微控器接收到故障信息后,一方面封鎖脈沖輸出,另一方面將故障信息顯示在面板上,一般更換1PM模塊。

變頻器出現(xiàn)過(guò)壓故障,一般是雷雨天氣,由于雷電串入變頻器的電源中,使變頻器直流側(cè)的電壓檢測(cè)器動(dòng)作而跳閘,在這種情況下,通常只須斷開變頻器電源 1min左右,再合上電源,即可復(fù)位;另一種情況是變頻器驅(qū)動(dòng)大慣性負(fù)載,就出現(xiàn)過(guò)壓現(xiàn)象,因?yàn)檫@種情況下,變頻器的減速停止屬于再生制動(dòng),在停止過(guò)程中,變頻器的輸出頻率按線性下降,而負(fù)載電機(jī)的頻率高于變頻器的輸出頻率,負(fù)載電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收,當(dāng)這種能量足夠大時(shí),就會(huì)產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象”,變頻器直流側(cè)的電壓會(huì)超過(guò)直流母線的最大電壓而跳閘,對(duì)于這種故障,一是將減速時(shí)間參數(shù)設(shè)置長(zhǎng)些或增大制動(dòng)電阻或增加制動(dòng)單元;二是將變頻器的停止方式設(shè)置為自由停車。

電機(jī)發(fā)熱,變頻器顯示過(guò)載

對(duì)于已經(jīng)投入運(yùn)行的變頻器如果出現(xiàn)這種故障,就必須檢查負(fù)載的狀況;對(duì)于新安裝的變頻器如果出現(xiàn)這種故障,很可能是 V/F曲線設(shè)置不當(dāng)或電機(jī)參數(shù)設(shè)置有問(wèn)題,例如一臺(tái)新裝變頻器,其驅(qū)動(dòng)的是一臺(tái)變頻電機(jī),電機(jī)額定參數(shù)為220V/50Hz,而變頻器出廠時(shí)設(shè)置為380V/50Hz,由于安裝人員沒有正確設(shè)定變頻器的V/F參數(shù),導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磁飽和,致使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,發(fā)熱而過(guò)載。所以在新變頻器使用以前,必須設(shè)置好該參數(shù),另外使用變頻器的無(wú)速度傳感器矢量控制方式時(shí),沒有正確的設(shè)置負(fù)載

電機(jī)的額定電壓、電流、容量等參數(shù),也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)熱過(guò)載,還有一種情形是設(shè)置的變頻器載波率過(guò)高時(shí),也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱過(guò)載,最后一種情形是電氣設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)變頻器常常在低頻段工作,而沒有考慮到在低頻段工作的電機(jī)散熱變差的問(wèn)題,致使電機(jī)工作一段時(shí)間后發(fā)熱過(guò)載,對(duì)于這種,需加裝散熱裝置。

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