關(guān)于變壓器的數(shù)量的選擇。

一。適合裝設(shè)兩臺(tái)及以上變壓器的情況，比如在有大量的一級負(fù)荷以及雖為二級負(fù)荷但從保安角度需設(shè)置時(shí)，比如消防系統(tǒng)。除此之外，在有負(fù)荷季節(jié)性變化較大，集中負(fù)荷較大。雖為三級負(fù)荷,但一臺(tái)變壓器供電容量不夠,這時(shí)也應(yīng)裝設(shè)兩臺(tái)及以上變壓器。當(dāng)滿足上述條件之一時(shí)，宜設(shè)兩臺(tái)及以上變壓器。

其二，根據(jù)負(fù)荷情況設(shè)置專用變壓器的情況，通常在一般情況下，動(dòng)力和照明宜共用變壓器。

照明負(fù)荷大或動(dòng)力照明共用變壓器嚴(yán)重影響照明及燈泡壽命時(shí)可裝設(shè)。

針對于單臺(tái)單相負(fù)荷較大時(shí)，由不平衡負(fù)荷引起中性導(dǎo)體電流超過變壓器低壓繞組額定電流的25%時(shí)，宜裝設(shè)單相變壓器。

沖擊性負(fù)荷大，嚴(yán)重影響電能質(zhì)量的負(fù)荷，可裝設(shè)沖擊負(fù)荷專用變壓器。

沖擊負(fù)荷是指生產(chǎn)或運(yùn)行過程中周期性或非周期性地從電網(wǎng)中取用快速變動(dòng)功率的負(fù)荷。

引起沖擊負(fù)荷的常見用電設(shè)備有煉鋼電弧爐、電力機(jī)車、電焊機(jī)等。

變壓器容量選擇的介紹。

首先一個(gè)是滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。兩臺(tái)及以上變壓器的變電所，在當(dāng)任意一臺(tái)變壓器因故障或檢修等情況下斷開時(shí)，其他的變壓器的容量應(yīng)能滿足一級負(fù)荷及二級負(fù)荷的用電。

變電所中單臺(tái)變壓器，低壓為四百伏的容量不宜大于一千千伏安。有的規(guī)定是1250千伏安。當(dāng)用電設(shè)備容量大、負(fù)荷集中時(shí)，可選用較大容量的變壓器。

設(shè)置在二層樓以上的三相變壓器，應(yīng)考慮垂直與水平運(yùn)輸對通道及樓板載荷的影響，其容量不宜大于630千伏安。居住小區(qū)變電所單臺(tái)變壓器容量不宜大于630千伏安。車間變壓器盡量選擇一臺(tái)變壓器，其容量不大于1800千伏安。通常對于車間變電所主變壓器的單臺(tái)容量，一般不宜大于一千千伏安或1250千伏安。在供電系統(tǒng)中，配電變壓器適合選用D，Yn幺幺的連接組別的變壓器。

其二，變壓器容量需要滿足負(fù)荷計(jì)算的要求。

變壓器的容量應(yīng)以計(jì)算負(fù)荷為基礎(chǔ)，也就是變壓器額定容量>計(jì)算容量。在變壓器銘牌上規(guī)定的容量就是額定容量。負(fù)荷計(jì)算就是求 它的設(shè)備容量、計(jì)算容量、計(jì)算電流等。

計(jì)算容量又稱為計(jì)算負(fù)荷，是用戶的最大用電功率。是選擇變壓器、備用電源容量、無功補(bǔ)償容量的依據(jù)，也是計(jì)算配電系統(tǒng)各回路中電流的依據(jù)。

根據(jù)變壓器的備用運(yùn)行方式分，對于兩臺(tái)變壓器運(yùn)行中有兩種備用方式，也就是明備用方式和暗備用方式兩種形式。

其中明備用是指兩臺(tái)變壓器正常運(yùn)行時(shí)，一臺(tái)工作，另一臺(tái)作為備用；就是專門設(shè)置的一臺(tái)變壓器，它經(jīng)常處于備用狀態(tài)，簡單說就是處于停運(yùn)狀態(tài)。當(dāng)任一臺(tái)工作變壓器退出運(yùn)行時(shí)，故障或檢修時(shí)，備用變壓器投入運(yùn)行替代工作，并要求帶全部負(fù)荷。兩臺(tái)容量都是按計(jì)算負(fù)荷100％來確定。

暗備用則是指正常運(yùn)行時(shí)，兩臺(tái)變壓器同時(shí)都在工作。不設(shè)專用的備用變壓器，每臺(tái)變壓器各承擔(dān)一半的負(fù)荷量，互為備用狀態(tài)，每臺(tái)變壓器的負(fù)荷率小于80％。又或者兩路電源變壓器容量都是按計(jì)算負(fù)荷，一、二級負(fù)荷確定。當(dāng)變壓器故障或檢修時(shí)，由另一臺(tái)變壓器盡量帶全部負(fù)荷，此時(shí)變壓器可能會(huì)出現(xiàn)過負(fù)荷現(xiàn)象，其中短時(shí)過負(fù)荷應(yīng)滿足變壓器規(guī)定要求。

綜上所述，明備用它是之間有第一聯(lián)鎖備用關(guān)系的。暗備用可以說是事故應(yīng)急時(shí)用的備用電源，不作為長期運(yùn)行方式，否則可能導(dǎo)致系統(tǒng)的短路容量增加。