8 月 15 日消息，據 36 氪報道，特斯拉正在中國組建一個 20 人左右的本地運營團隊，以推動自動駕駛解決方案 FSD（Full Self-Drive）在中國市場落地。產業鏈知情人士稱，“特斯拉已經從總部派了工程師，來進行培訓。”

報道稱，與此同時，特斯拉還在中國嘗試成立一個數據標注團隊，規模約上百人。這同樣是為訓練 FSD 的算法作準備。

有知情人士稱，特斯拉在上海進行測試，需要在其注冊地所在的浦東臨港先申請一個臨時牌照，試運行兩周之后，通過了相關評審會審批，才能拿到長期的測試資質，而拿到這個資質，至少也需要三個月。

值得一提的是，有來自用戶端的信息反饋，8 月 9 日的車輛系統更新中，其中一項就涉及自動駕駛數據采集，用戶可以按照自己的意愿選擇是否參與。

此外IT之家注意到，昨天特斯拉中國在一項聲明中表示，特斯拉已在中國建立了數據中心，所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都會存儲在中國境內。

FSD 是特斯拉多年研發的完全自動駕駛解決方案，目標是實現不需要人為干預的駕駛。目前，FSD 已經在北美推出了測試版本，并且即將向所有用戶推送正式版本。特斯拉 CEO 馬斯克在上個月的人工智能大會上表示，FSD 今年晚些時候就可能具備 L4 乃至 L5 的完全自動駕駛能力。

要在中國市場取得成功，特斯拉面對諸多挑戰。首先，中國市場的道路情況和交通狀況與美國市場有很大差異，特別是在一線城市，復雜的場景需要更多的數據采集和算法優化。其次，特斯拉還需要遵守中國市場的監管規定和安全標準，進行相關的測試和審批。最后，特斯拉還需要與國內的車企和科技公司展開競爭，這些公司也在積極推進高階智能駕駛方案，并且有著本土化的優勢。

審核編輯 黃宇