1

Siri“開”上特斯拉

近日，特斯拉在iOS移動應用新版本中，推出Apple Shortcuts集成功能，幫助實現提升其自動駕駛能力，以及使用Siri控制車輛。

使用iPhone的特斯拉車主，可通過Siri語音完成車窗關閉、音量調節、設置空調溫度等動作。如果要想通過Siri控制車輛，還需借助快捷指令應用才行。

連接特斯拉與蘋果公司的Siri，是蘋果公司旗下一款語音助手。隨著蘋果公司對Siri的變革，未來其不僅是一個強大的語音助手，還是人工智能和自然語言處理的重要組成部分。

2

Meta發布AI模型SeamlessM4T

當地時間8月22日，科技巨頭Facebook母公司Meta 對外發布了一款最新人工智能（AI）翻譯引擎SeamlessM4T，可以更輕松地跨文本語音翻譯和轉錄近100種語言。

同時，Meta還公布了新的開源翻譯數據集SeamlessAlign，將44.3萬小時的語音與文本、2.9萬小時的語音轉錄數據進行對齊，教會SeamlessM4T如何將語音轉錄為文本、翻譯文本、從文本生成語音。

Meta表示，SeamlessM4T將與SeamlessAlign一同開源。SeamlessM4T代表了 AI 技術驅動的“語音到語音”和“語音到文本”領域的“重大突破”。

3

快手自研大模型“快意”亮相

8月21日，在AI模型評測榜單CMMLU的“中文向”一欄中，一個名為KwaiYii-13B的模型亮相并排名第一。這一模型來自快手AI團隊獨立自研的大規模語言模型“快意”（KwaiYii）。

GitHub顯示，KwaiYi-13B-Base預訓練模型具備通用技術底座，對中英文都具備處理能力；而KwaiYii-13B-Chat對話模型則具備語言理解和生成能力，可以支持內容創作、信息咨詢、邏輯推理、數學解題、代碼編寫、多輪對話等任務。

針對“快意”，快手方面不僅將其定義為“基于海量數據與知識持續進化的大語言模型”，面向用戶，這一模型還是“提供全能高效的生產力平臺”。目前“快意”大模型已經開啟內測，并為快手的業務團隊提供起標準API和定制化項目合作方案。

4

極氪計劃IPO募資10億美元

據報道，吉利汽車旗下高端智能品牌極氪科技擬于八月底開啟新一輪和投資人的試水會議，并計劃在未來的IPO中募集10億美元左右的資金。此前一日的吉利汽車2023中期財報會上，就極氪IPO進展，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧表示，將持續密切跟蹤資本市場動態，將選擇合適窗口期擇機上市，并透露今年上半年極氪整車毛利率達到兩位數水平。

5

VinFastAuto市值突破千億美元

8月22日晚美股開盤，電動汽車廠商VinFastAuto股價一路飆升，截至目前漲超141%，股價45.53美元，盤中最高漲超160%，市值達到1090億美元（約合人民幣7950.79億元人民幣），市值超越比亞迪、法拉利、本田、福特、通用，并超越了蔚來、理想和小鵬市值之和（728億美元）。

這家被稱為“越南特斯拉”的電動汽車廠商，8月15日它與賭王何鴻燊之子何猷龍的特殊目的收購公司（SPAC）BlackSpadeAcquisition完成合并美股上市首日就暴漲254.64%，市值達860.5億美元（約合人民幣6279億元），超越了法拉利、本田、福特、通用，并超越了蔚來、理想和小鵬市值之和。

6

順豐、支付寶相繼入局直播

近日，順豐控股、支付寶等多個大型企業紛紛推出了帶貨直播的業務，盡管當下行業已經進入競爭紅海，企業意欲從“內容直播”跨越到“帶貨直播”的決心沒有減少，而這一舉動也引發了業界的廣泛關注。

順豐控股近期低調推出了直播電商業務，順豐此次的直播電商主要以助農產品為主，售賣當季生鮮產品，所有商品均通過順豐速運寄遞。“去年支付寶的直播內容以內容型的慢直播為主，從今年年初開始，支付寶開始引進了一系列經營類型的直播間，嘗試直播帶貨。”8月17日，支付寶合作伙伴大會在杭州舉行，支付寶直播產品負責人祝勤玫向合作伙伴們隆重介紹了支付寶直播帶貨的成果和未來計劃，支付寶的“帶貨”野心也正式擺到了大眾眼前。

7

iPhone 15全系配USB-C

8月19日消息，據供應鏈最新消息稱，iPhone 15全系將會配備USB-C接口，不過不同型號會被差異對待。按照供應鏈說法，iPhone 15標準版只是配備普通版本的USB-C接口，而iPhone 15 Pro系列則在速度上有明顯的提升，同時這個功能只能在MFi認證的USB數據線下發揮功效。

按照供應鏈配件商的說法，蘋果不會讓iPhone 15的USB-C接口與安卓通用，即便是有違法的行為，但依然會如此做，畢竟MFi認證背后一年是幾十億美元的盈利。

8

小米汽車現階段電池供應商已敲定

從小米內部知情人士處了解到，今年小米汽車一級和二級的電池供應商已經敲定中創新航（原名中創鋰電）和寧德時代作為現階段的電池供應商。對于小米汽車的電池供應商，外界此前普遍猜測為寧德時代和比亞迪，而比亞迪相關人士也透露，其動力電池供應名單中目前沒有小米汽車。

審核編輯 黃宇