編輯：感知芯視界

手機廠想造車，造車廠想造手機

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如今，手機廠商跨界進入汽車領域似乎已經是新風潮，前段時間高調宣布造車的小米，如今也公布了路測圖。

不過不只是手機廠商跨界造汽車，汽車廠商，現在也跨界宣布造手機。自去年開始，新勢力的蔚來被曝正在研發自己品牌的手機，進一步與智能汽車融合，為蔚來車主提供更好地服務。

針對這款手機，蔚來表示，公司計劃在9月底推出首款自主研發的手機，旨在通過更好的軟件和連接性提高其汽車的吸引力。

研發進度

備受關注的蔚來手機近日已在工信部完成入網，型號為N2301，申請單位為蔚來移動科技有限公司。

在今年年初，李斌就已經表示，蔚來手機將于第三季度發布。

8月初，性能評測軟件安兔兔在微博中透露了蔚來手機的配置和跑分信息。根據近日蔚來手機通過工信部入網的信息顯示，其設備產地為湖南省湘潭市。

如今，這款名為 NIO Phone 的手機或將在9月與用戶見面。

據悉，該手機將支持2G、聯通3G、CDMA、移動+聯通4G以及5G等網絡制式，并且支持UWB超寬帶技術，這意味著蔚來手機有望被用作蔚來汽車的數字鑰匙，實現短距離內的聯動。

蔚來創始人李斌曾表示，蔚來計劃每年開發一款新手機，像蘋果一樣。他透露，蔚來手機將于今年第三季度發布，并實現交付，預計售價在5000至7000元。

采用UWB超寬帶技術

配備了UWB超寬帶技術，可以說是蔚來這款手機，與普通手機的顯著差異。作為一款由車企研發的手機，蔚來手機的特色就是車機交互功能，蔚來手機與蔚來汽車系統的結合，將提供更便捷、智能的車載體驗。

之所以如此，很大原因在于，作為一家車企，蔚來知道“車鑰匙”掌控權的重要意義。

目前，手機與汽車之間的聯動確實還有不少障礙，當下主流的藍牙鑰匙，想要開鎖就要調用 APP，流程繁瑣，效率并不高，體驗感其實并不流暢。

所以蔚來把目光投向了離線可用、定位更精準的 UWB 功能。但是， UWB 存在生態封閉的問題，iPhone 不給除寶馬外的其他車企開放 UWB 接口，因此，蘋果用戶的蔚來車主將失去體驗該功能的機會。對于整個中國造車新勢力來說，這都是明顯劣勢。

UWB技術可以實現頻譜上的超寬帶（帶寬在500MHz以上），通過超大帶寬和低發射功率實現快速的數據傳輸，讓開鎖速度更快，并且因為UWB脈沖的時間寬度極短，所以還能夠實現高精度定位的距離測算，將為用戶提供更快速、更精準、更方便的解鎖體驗。

李斌甚至還擔憂，如果有一天蘋果自己造車，蔚來車主也可能因此流失，所以蔚來索性自己做了一把豪華的“車鑰匙”。

根據蔚來公布的信息，蔚來手機搭載了高通驍龍8Gen2領先版芯片，主頻高達3.36GHz，配備了12GB內存和1TB儲存，可以提供流暢的使用體驗和大容量的存儲空間。此外，蔚來手機還注重屏幕、影像、續航和快充等方面的表現，追求全方位的用戶體驗。

2022年，李斌曾明確表示：“蔚來要做的很簡單，就是為蔚來用戶造一部好用的手機，而且每年就開發一款手機，像蘋果一樣。”

審核編輯：湯梓紅