9月8日晚，香港股份上市公司APOLLO出行發(fā)布公告稱，有關(guān)各方已同意終止威馬收購協(xié)議，不進(jìn)行收購及配售事宜。作為中斷收購的理由，發(fā)表文指出了全球市場(chǎng)狀況的不穩(wěn)定、不確定的金融市場(chǎng)氛圍的持續(xù)、短期的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)等。

這意味著威馬汽車在香港股票迂回上市的道路被堵住。目前威馬汽車方面暫時(shí)沒有答復(fù)。

今年1月12日， Apollo出行在香港證券交易所宣布，與公司100%子公司威馬控股全球投資有限公司簽訂合同，以20.23億美元收購WM Motor Global Investment Limited發(fā)行的全部股份資本。為此，急需輸血的威馬明確了他轉(zhuǎn)換上市融資的途徑。

據(jù)公開資料顯示，威馬成立成立于2015年，創(chuàng)始人曾在吉利、沃爾沃等汽車公司擔(dān)任高管。威馬的第一款車型批量生產(chǎn)時(shí)間為2018年，與蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車等目前在中國國內(nèi)的3個(gè)新汽車制造勢(shì)力幾乎站在同一起跑線上。

但進(jìn)入今年以來，威馬汽車的經(jīng)營危機(jī)嚴(yán)重，導(dǎo)致公司店鋪幾乎停業(yè)或關(guān)門，創(chuàng)業(yè)者先后一度受到訴訟費(fèi)限制，子公司申請(qǐng)破產(chǎn)審查，威馬汽車被強(qiáng)制執(zhí)行5億元人民幣。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)信息，該公司存在被執(zhí)行人的信息多個(gè)，被執(zhí)行人的總金額超過5.9億元，此外還有限制消費(fèi)令和凍結(jié)股權(quán)信息多個(gè)。

但威馬汽車7月表示，公司將依法有序償還債務(wù)，并積極推進(jìn)新能源汽車海外出貨計(jì)劃，近期將恢復(fù)生產(chǎn)，恢復(fù)正常運(yùn)營。