9月14日，中國移動公示2023年至2024年云化核心網設備新建部分集采（競爭性談判）的中選結果，原成交候選人華為、中興中標。

根據此前評審結果，具體詳情如下：

第一成交候選人：華為技術有限公司聯合體，應答報價為6814610869.83元（不含稅）；

第二成交候選人：中興通訊股份有限公司，應答報價為6729887142.35元（不含稅）。

要知道中國移動2021年4G／5G融合核心網新建設備采集大單也是華為和中興獨家中標。連續兩次拿下中國移動數十億5G大單，這對華為和中興來說絕對是利好消息。

其實，利好何止上述消息。近來華為和中興在海外市場似乎也在取得突破。

據觀察者網援引德國《世界報》近日報道，9月初，德國聯邦數字化和交通部國務秘書丹妮拉·克盧克特（Daniela Kluckert）在一個非公開回復中承認：“德國新的5G移動網絡建設仍使用了大量的中國通信技術?！?/p>

至于這些公司是否包括華為，德內政部回應稱由于涉及企業的商業貿易機密，因此無法提供任何信息。德國聯邦議院議員、基民盟/基社盟議會黨團數字政策發言人萊因哈德·布蘭德（Reinhard Brandl）表示，“據我所知，會受到這種指控影響的（中國企業）只有華為或者中興通訊。”他還認為，毫無根據地批評“允許華為繼續參與德國移動網絡建設”將是“嚴重錯誤”。

據CNMO分析，德國《明鏡周刊》8月初曾報道稱，德國正在考慮的“去華為”進程很可能將給其鐵路系統帶來沉重的打擊，替換相關設施需要花費約4億歐元（當時約合人民幣31.5億元），或將導致許多項目延長5到6年。德國目前共有82000個移動通訊站，其中約一半配備了華為技術。歐方數據則顯示，華為在德5G網絡設備占比近六成，為德通訊基礎設施建設作出了積極貢獻。有業內人士透露，從德國現有的通訊網絡中排除華為設備不僅會帶來高達50億歐元（約合人民幣391.165億元）的巨大成本，還將使德國移動通訊技術的發展倒退數年。

受此提振，14日早盤，市值超過1.8萬億的通信板塊集體拉升。東方通信（600776）、通宇通訊（002792）、武漢凡谷（002194）等老牌5G概念股漲停。