9月20日晚，網(wǎng)上流傳的“比亞迪員工泄露商業(yè)秘密”的信息已被證實(shí)是謠言。

據(jù)深圳新聞網(wǎng)報(bào)道，調(diào)查結(jié)果顯示，該信息是謠言，是網(wǎng)民賴某（男，27歲）為獲得關(guān)注而捏造的虛假信息。現(xiàn)賴某已被公安機(jī)關(guān)行政拘留。

在2023年上半年，新能源汽車業(yè)界也將持續(xù)好景。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)、銷量分別為378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增加42.4%和44.1%。其中，比亞迪銷量增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過行業(yè)平均水平，領(lǐng)跑地位突出。比亞迪在2023年上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為125.56萬輛，比去年同期增加了95.78%。隨著銷量激增，比亞迪首次進(jìn)入“世界前10大汽車企業(yè)”行列。

比亞迪在過去20年里申請(qǐng)的專利達(dá)特斯拉的16倍，為保護(hù)電池技術(shù)利用法律框架，而美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)則依賴于提高生產(chǎn)水平。據(jù)日本企業(yè)資料顯示，特斯拉從2003年成立到2022年共申請(qǐng)了836項(xiàng)專利，而比亞迪在同期申請(qǐng)了超過13，000項(xiàng)專利。