國際國內油價波動不止，新能源汽車市場如火如荼，隨之而來上游車規級MCU芯片卻是供不應求。那什么是車規級MCU芯片，它跟普通芯片又有何不同？今天小創就給大家來一次大揭秘，看看它究竟有何神奇之處。

01

MCU芯片種類

在了解什么是車規級芯片之前，我們先來了解一下MCU芯片種類都有哪些

MCU芯片種類的劃分主要有以上四種，分別為：商業級（也稱消費級）、工業級、車規級和軍用級。他們的劃分標準主要有以下區別：

1.工作溫度方面：商業級芯片的工作溫度在0℃~+70℃之間。工業級芯片則能達到-40℃~+85℃。車規級芯片在耐高溫方面更是能夠達到125℃，工作溫度為-40℃～+125℃。軍用級芯片在低溫方面比車規級芯片更優秀，工作溫度能夠達到-55℃~+125℃。

2.工藝處理方面：商業級芯片僅做了防水處理。工業級則是在防水處理的基礎上增加了防潮、防腐、防霉變處理。車規級芯片在工業級芯片的基礎上又增強封裝設計和散熱處理。而軍用級芯片則相較車規級芯片而言更耐沖擊、耐高低溫、耐霉菌。

3.電路設計方面：商業級芯片做了防雷設計、短路保護、熱保護等電路設計。工業級芯片則是在商業級芯片基礎上進行了多級防雷設計、雙變壓器設計、抗干擾設計、短路保護、熱保護、超高壓保護等設計。車規級芯片在工業及芯片的基礎上又增加了多重短路保護、多重熱保護，和超高壓保護等電路設計。而軍工級芯片同樣在車規級芯片基礎上增添了輔助電路和備份電路設計，多級防雷設計雙變壓器設計。

4.系統成本方面：商業級芯片采用線路板一體化設計，價格低廉但維護費用較高。工業級芯片采用積木式結構，每個電路均帶有自檢功能。車規級同樣也采用了積木式結構，但在工業級芯片的基礎上增強了散熱處理，造價較高維護費用也較高。軍用級的造價就非常高了，維護費用也在這幾類芯片中拔得頭籌。

02

車規級芯片

在汽車制造業，就可靠性要求而言，車規級芯片無疑是要高于商業級和工業級。

而車規級芯片：顧名思義，就是應用到汽車中的芯片，它不同于日常生活中的消費品和工業品，該類芯片對可靠性要求較高，例如工作溫度范圍、工作穩定性、不良率等。同時，符合這一可靠性要求的車規級芯片也被認為是這個行業的最高準入門檻。

那么，車規級芯片要經過哪些驗證，才能獲得這一資格？

03

汽車市場入場券—車規級認證

一、IATF16949

2016年10月，國際汽車工作組（IATF）正式發布 IATF 16949:2016，取代 ISO/TS 16949:2009作為規范汽車行業質量管理的標準，新版標準的目標是規范汽車行業各組織質量管理體系的各項要求，以實現持續改進、強調缺陷預防并減少供應鏈中的變異和浪費。

IATF 16949:2016是全球通用的汽車行業質量管理標準，涵蓋了有效運行質量管理體系（QMS）的相關要求。該標準與關鍵業務密切相關，因此對于許多汽車制造廠商(OEM)和供應商，是需要嚴格遵照的強制要求。

IATF成員由OEM和代表供應商的國家汽車工業協會組成。該小組建立有五個監督辦公室，通常被稱為IATF全球監督（辦公室），用來實施并管理IATF16949認證方案。IATF是IATF16949認證的唯一認可機構，只有被IATF認可的認證機構才允許進行IATF16949認證審核，頒發帶IATF認可標志的證書。

IATF16949標準是以國際上普遍接受的 ISO9001標準為基礎，補充汽車工業的特殊要求而形成。它是國際汽車行業的一個技術規范，其針對性和適用性非常明確：此規范只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的，能開展加工制造活動，并通過這種活動使產品能夠增值。對所認證的企業資格，有著嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設計中心、公司總部和配送中心等，不能獨立獲得IATF16949:2016的認證。

對那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設備和工具的廠家，也不能獲得IATF16949:2016的認證。

二、ISO 26262

ISO 26262 是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準 IEC61508 派生出來的，主要定位在汽車行業中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門用于汽車領域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產品功能安全的國際標準。它針對汽車電子的功能安全標準，等級從低到高分為：ASIL-A、 ASIL-B、 ASIL-C、ASIL-D。

依據ISO 26262標準進行功能安全設計時，首先對系統的功能進行逐個分析，識別系統所有的危害，然后依據三個因子（SEC）來評估危害的風險級別。

目前ISO 26262是判斷芯片產品是否具備車用資格的標志之一。

三、AEC-Q100

AEC－Q系列認證是公認的車規元器件的通用測試標準。IC設計企業想要進入汽車電子領域，進入汽車電子零部件供應鏈，AEC－Q系列是必須獲得的認證之一。

車用電子主要依據國際汽車電子協會(Automotive Electronics Council，簡稱AEC)作為車規驗證標準，包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(離散組件)、AEC-Q102(離散光電LED)、AEC-Q103（傳感器）、AEC-Q104(多芯片組件)、AEC-Q200(被動組件)，其測試條件比消費型芯片規范嚴苛。

其中AEC-Q100是判斷芯片產品是否具備車用資格的標志之一，側重質量可靠性。其關鍵測試類別包括：

只有完全通過7大類別共41項測試后，才能獲得AEC－Q100認證。AEC-Q系列認證，完成全部測試，平均最低時間也需要大概6個月左右。

04

市面上的車規級芯片

1

功率類芯片

新能源汽車是功率器件增量需求主要來源。其中，增量較大的主要是IGBT模塊、SiC 模塊、MOSFET 和 GaN 產品。其中新增功率器件主要用于主驅逆變器、車載充電機（OBC）、直流-直流變換器（DC-DC）等動力系統零部件。

2

計算機及控制芯片

計算及控制芯片為智能汽車之“眼”，以微控制器和邏輯IC為主，包括主控芯片和輔助芯片。從應用場景來看，計算芯片可以劃分為智能座艙芯片和自動駕駛芯片、車身控制芯片。

3

儲存芯片

主要用于數據存儲功能，包含DRAM（動態存儲器）、SRAM（靜態存儲器）、FLASH（閃存芯片）等。

4

傳感器芯片

主要用于探測、感受外界的信號，并將探知的信息轉變為電信號或其他所需形式傳遞給其他設備。包括CMOS圖像傳感器（CIS）、圖像信號處理器（ISP）、激光雷達芯片等。

5

通信芯片

主要用于發送、接收以及傳輸通信信號，包括基帶芯片、射頻芯片、信道芯片、電力線載波通信芯片等。

6

模擬芯片

模擬芯片在汽車各個部分均有應用，包括車身、儀表、底盤、動力總成及ADAS，主要分為信號鏈芯片與電源管理芯片兩大板塊。

7

電源芯片

汽車電源管理芯片（PMIC）廣泛應用于汽車智能座艙、自動駕駛、車身電子、儀表及娛樂系統、照明系統及BMS等場景。

8

驅動芯片

其性能的的高低決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標。

9

安全芯片

汽車安全芯片屬于一種車規級芯片，主要包括AEC和ISO 26262等標準，其功能為控制車輛的安全性、效率性和舒適性等。

05

重磅推新——先積集成車規級運放

上海先積集成電路有限公司是一家專注于高性能模擬密集型芯片和先進的傳感器解決方案的高新技術企業，2016年成立，公司總部位于上海，在西安，無錫和Tucson，設有IC芯片設計和應用開發團隊。

本次最新推出車規級芯片：LTC726Q/LTC728Q

LTC726Q為雙運放，LTC728Q四運放，適合于單電源供電+1.8V to +5.5V工作，耐壓可達10V。11M帶寬可用于電機及電源系統電流采樣，各類傳感器信號調理。內部集成抗電磁干擾濾波器，完美適配汽車應用中的復雜嚴苛電磁環境。通過擁有CNAS資質第三方機構出具的AEC-Q100車規級可靠性認證書。

■ 失調電壓:±0.65 mV(Max)

■帶寬增益積: 11 MHz

■壓擺: 11 V/μs

■穩定時間: 0.26 μs to 0.1%

■噪聲: 8 nV/√Hz at 10 kHz

■軌對軌輸入輸出

■內部RF/EMI濾波器

■靜態電流: 750μA@5V/CH

■工作溫度: ?40℃to +125℃

■ PSRR：110dB

■ CMRR：96dB

■ ESD：4 kV HBM

Q

選型困難怎么辦？

A

您可以將產品需求后臺私信給小創，我們將聯系專業工程師團隊為您推薦最優質的選型方案。

Q

除了運放外還想了解更多產品情況？

A

沒關系，先積集成除了車規級運放外還有其他產品，包括：比較器、線性穩壓器、數據轉換、電壓基準、模擬開關等產品，歡迎大家垂詢！