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ADI公司和宇通集團(tuán)推出首款面向電動(dòng)重型車輛市場(chǎng)的無線電池管理系統(tǒng)

analog_devices ? 來源:未知 ? 2023-10-27 11:50 ? 次閱讀

近日,ADI和宇通集團(tuán)有限公司宣布,雙方正在合作開發(fā)無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)技術(shù),并將其應(yīng)用于宇通當(dāng)前及未來的多種電動(dòng)重型車輛平臺(tái),包括牽引車和客車。ADI的wBMS技術(shù)解決方案是ADI Recharge電氣化產(chǎn)品系列的一部分,能夠助力宇通提高生產(chǎn)線效率,實(shí)現(xiàn)更可靠的電池運(yùn)行,并圍繞電池?cái)?shù)據(jù)構(gòu)建信息生態(tài)系統(tǒng),從而有望解鎖具有變革性的新功能。此次合作進(jìn)一步表明ADI有能力解決從乘用車到重型牽引車等多種車輛細(xì)分市場(chǎng)所面臨的特有的電氣化挑戰(zhàn)。

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宇通集團(tuán)車載能源專業(yè)首席王坤表示:“自該計(jì)劃最初的設(shè)計(jì)階段以來,我們與ADI的合作一直非常富有成效。下一代電池管理、無線連接和電池識(shí)別能力是我們?cè)诋?dāng)前和未來設(shè)計(jì)中創(chuàng)造顯著差異化優(yōu)勢(shì)和可持續(xù)價(jià)值的關(guān)鍵所在。我們合作生產(chǎn)的首輛電動(dòng)礦卡獲得了客戶的極大關(guān)注,我們預(yù)計(jì)該款車輛將于今年晚些時(shí)候推出。”

ADI電池管理系統(tǒng)總經(jīng)理Roger Keen表示:“大型車輛的電氣化有其特有的挑戰(zhàn),部分原因是電池更大、更重,其能量要求比乘用車高得多。圍繞電池?cái)?shù)據(jù)創(chuàng)建信息生態(tài)系統(tǒng),還需要采用全面的系統(tǒng)級(jí)創(chuàng)新方法,以便將精密傳感硬件、軟件驅(qū)動(dòng)程序和工具結(jié)合到一起。ADI和宇通一起努力攻克挑戰(zhàn),提供更智能、更高效的電力傳動(dòng)系統(tǒng)。”極端工作條件下的性能彈性由于電池包分布在大型車輛表面區(qū)域,需要許多電芯,因此可靠的無線通信鏈路和無縫軟件集成對(duì)所有電芯都至關(guān)重要。在重型車輛市場(chǎng),電氣系統(tǒng)容易產(chǎn)生較高的振動(dòng)。與傳統(tǒng)有線系統(tǒng)相比,ADI的wBMS對(duì)機(jī)械應(yīng)力具有較高的耐受能力,這使得堅(jiān)固耐用的車輛能夠在極端條件下長(zhǎng)期可靠地運(yùn)行。此外,ADI wBMS能在嚴(yán)苛條件下提供高適應(yīng)性,同時(shí)在電池的整個(gè)生命周期內(nèi)確保性能準(zhǔn)確性。優(yōu)化設(shè)計(jì)、制造和車輛運(yùn)營(yíng)成本商用車生產(chǎn)線通常比乘用車生產(chǎn)線具有更高的差異。ADI的wBMS免去了電池包之間使用傳統(tǒng)線束的必要,可助力宇通實(shí)現(xiàn)機(jī)器人裝配制造,從而提高生產(chǎn)線效率、靈活性并降低成本。電池包的無線化設(shè)計(jì)使得模塊化程度更高,可以快速輕松地維護(hù)、翻新和改裝電池,從而控制車輛停機(jī)時(shí)間和運(yùn)營(yíng)支出。電池非接觸診斷還可用于更早地檢測(cè)失效/故障,改進(jìn)電池包開發(fā)和規(guī)劃,并提高電池在生命周期內(nèi)的價(jià)值。安全的電池洞察生態(tài)系統(tǒng)ADI的wBMS通過了最高標(biāo)準(zhǔn)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全工程和管理認(rèn)證(ISO21434 CAL 4),能夠幫助宇通對(duì)電池性能和車輛平臺(tái)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)提供最高等級(jí)的安全加密保護(hù),從而全面優(yōu)化性能。ADI的解決方案助力提升電氣化和汽車座艙體驗(yàn)

隨著全球向凈零排放邁進(jìn),ADI的電氣化解決方案旨在加速實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與能源網(wǎng)絡(luò)的脫碳。通過提供先進(jìn)的電池、電源和能源管理技術(shù),ADI幫助包括電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、輸/配電、可再生能源發(fā)電在內(nèi)的電氣化生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高性能、高可靠地彈性運(yùn)行。此外,ADI與客戶攜手合作,憑借在數(shù)字處理和數(shù)據(jù)連接平臺(tái)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),推動(dòng)數(shù)字座艙和安全出行變革。這些解決方案有助于在車輛中實(shí)現(xiàn)功能豐富的應(yīng)用和自動(dòng)駕駛/高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。ADI通過精密傳感、邊緣處理、軟件和無線技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新,在傳感器邊緣端提供安全的洞察,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)本地化實(shí)時(shí)決策。

有關(guān)ADI wBMS的更多信息,請(qǐng)點(diǎn)擊“閱讀原文”訪問。

關(guān)于ADI公司

Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,致力于在現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界之間架起橋梁,以實(shí)現(xiàn)智能邊緣領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。ADI提供結(jié)合模擬、數(shù)字和軟件技術(shù)的解決方案,推動(dòng)數(shù)字化工廠、汽車和數(shù)字醫(yī)療等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展,應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn),并建立人與世界萬物的可靠互聯(lián)。ADI公司2022財(cái)年收入超過120億美元,全球員工約2.5萬人。攜手全球12.5萬家客戶,ADI助力創(chuàng)新者不斷超越一切可能。更多信息,請(qǐng)?jiān)L問http://www.analog.com。

關(guān)于宇通集團(tuán)

宇通集團(tuán)有限公司是以客車、卡車為主業(yè)的大型商用車集團(tuán),產(chǎn)品覆蓋客車、卡車、專用車輛、零部件及工程機(jī)械,擁有1個(gè)工程技術(shù)研究中心、兩家上市公司(宇通客車,SH.600066;宇通重工,SH.600817)、4個(gè)整車工廠、5個(gè)零部件基地。2022年,銷售各類商用車37808輛,營(yíng)業(yè)額308億元,新能源穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。歷經(jīng)30年發(fā)展,目前累計(jì)銷售新能源商用車超18萬輛,已成為全球規(guī)模最大的客車企業(yè)和新能源商用車企業(yè)。欲了解更多信息,請(qǐng)?jiān)L問https://www.yutong.com.cn/。


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