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TransModeler公交信號優先仿真建模案例

TransCAD和TransModeler交通軟件 ? 來源:TransCAD和TransModeler交通軟件 ? 2023-10-27 15:05 ? 次閱讀
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我們建議在進行公交信號優先仿真操作前,用戶具有一定的公交信號優先控制的基本原理知識儲備,掌握信號機延長和早斷的工作機制。本文配備了公交信號優先設置操作的視頻,其中應用的策略是綠燈延長和紅燈早斷。

下面是設置公交信號優先的主要步驟。

Step1使用路網編輯器添加用作簽入和簽出檢測器的傳感器。車輛行駛的路線和傳感器必須共享相同的搶占/優先類型。

f5ef082c-7477-11ee-939d-92fbcf53809c.pngf5ffc478-7477-11ee-939d-92fbcf53809c.pngf607c920-7477-11ee-939d-92fbcf53809c.png

Step2選擇信號控制編輯器,選擇General選項卡,確認優先Priority框。TransModeler顯示Priority選項卡。

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Step3添加路口的信號配時方案。

f61d6eb0-7477-11ee-939d-92fbcf53809c.png

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Step4點擊Priority選項卡。一個信號控制器可以有任意數量的優先計劃。從名稱Name下拉列表中選擇添加一個優先計劃。

f63e7c90-7477-11ee-939d-92fbcf53809c.png

Step5優先計劃設置。為了獲得優先權,要求公交車必須滿足與計劃的最小標準差,在最小計劃標準差Minimum Schedule Deviation編輯框中輸入以秒為單位的時間。準時或落后于該閾值的公交車輛將不被授予優先權。為了獲得優先權,還需要最小載客量,載客少于此人數的公交車輛將不獲優先權。請求頻率確定可以授予優先呼叫請求的頻率,避免在N個周期內多次授予優先。此外,為防止持續中斷,還可以設置優先限制,來限制可同時授予優先的車輛數。

f650fcbc-7477-11ee-939d-92fbcf53809c.png

Step6授予優先權時,設置信號配時方案中每個相位的處理辦法。

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Step7指定簽入和簽出檢測器。

f66f3204-7477-11ee-939d-92fbcf53809c.png

注意:如果激活基于AVL,則不需要識別激活檢測器。







審核編輯:劉清

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原文標題:TransModeler公交信號優先仿真建模教程

文章出處:【微信號:TransCADTransModeler,微信公眾號:TransCAD和TransModeler交通軟件】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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