6個(gè)浮鼓、12個(gè)浮架、2個(gè)電瓶箱，航標(biāo)器材數(shù)量、類型準(zhǔn)確無(wú)誤”，這是長(zhǎng)江鎮(zhèn)江航道處物資管理人員在泰州處征潤(rùn)州碼頭堆場(chǎng)利用超高頻RFID手持機(jī)開展現(xiàn)場(chǎng)航標(biāo)器材盤點(diǎn)核對(duì)工作的場(chǎng)景。隨著該系統(tǒng)在長(zhǎng)江泰州航道處試點(diǎn)運(yùn)行，物資管理的精細(xì)化、智能化在鎮(zhèn)江處轄區(qū)開啟了RFID自動(dòng)識(shí)別的新時(shí)代。

據(jù)了解，目前智慧行業(yè)、智能管理正處在高速發(fā)展時(shí)期，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)在生產(chǎn)生活的各領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)物資器材的入庫(kù)、出庫(kù)、設(shè)標(biāo)、巡查、更換、器材綁定、庫(kù)存查詢、管理、調(diào)撥查詢、器材盤點(diǎn)、用戶管理等多種功能。

當(dāng)前，隨著長(zhǎng)江航道的高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)航標(biāo)器材管理的要求也逐漸提高。航道部門的生產(chǎn)物資器材種類繁多、更迭頻繁，傳統(tǒng)的管理模式存在出入庫(kù)不方便、盤點(diǎn)效率低下易出錯(cuò)等問題，不利于器材的精細(xì)化管理，而RFID智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)從物資出生時(shí)就配置好唯一的IP，可以全過(guò)程、全時(shí)域?qū)崿F(xiàn)物資的精細(xì)化跟蹤。

長(zhǎng)江鎮(zhèn)江航道處綜合服務(wù)中心結(jié)合RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)及近年來(lái)的物資管理經(jīng)驗(yàn)，利用泰州處碼頭基地堆場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，探索出一種全新的智能化航標(biāo)器材管理新模式，旨在提高工作效率、減少出錯(cuò)率、降低溝通成本。

據(jù)悉，為充分發(fā)揮該系統(tǒng)的穩(wěn)定性和針對(duì)性，航標(biāo)器材RFID智能倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)驗(yàn)在泰州航道處已調(diào)試運(yùn)行一個(gè)月，通過(guò)具體實(shí)驗(yàn)，針對(duì)航道器材管理的復(fù)雜環(huán)境，探索倉(cāng)儲(chǔ)管理新模式，實(shí)現(xiàn)了器材的精細(xì)化管理。同時(shí)通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)了智能倉(cāng)儲(chǔ)管理與數(shù)字航道測(cè)試系統(tǒng)數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)，為數(shù)字航道系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用再增新功能。

下一步，長(zhǎng)江鎮(zhèn)江航道處將根據(jù)試運(yùn)行情況，強(qiáng)化過(guò)程跟蹤、優(yōu)化系統(tǒng)功能，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)器材規(guī)范化存放和標(biāo)簽的固定等工作，保證一物一標(biāo)簽，責(zé)任到人，專人管理，保障現(xiàn)場(chǎng)航標(biāo)器材數(shù)量清晰明了，鞏固目前已取得的成果。同時(shí)繼續(xù)探索航標(biāo)器材全生命周期的智能化、自動(dòng)化管理新模式，為長(zhǎng)江航道的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

（來(lái)源：長(zhǎng)江鎮(zhèn)江航道處，作者：陳星榮 蘇磊，侵刪）

審核編輯 黃宇