隨著新能源車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能的增多,汽車零部件呈現(xiàn)集成化趨勢(shì),對(duì)功率電感的電氣性能、尺寸提出了新的要求。另外,要確保汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行,低損耗、高可靠性、高品質(zhì)的車規(guī)級(jí)電感器至關(guān)重要。
作為車規(guī)級(jí)電感器專業(yè)制造商,科達(dá)嘉電子專注大功率電感研制22年,自主研發(fā)了多個(gè)系列的車規(guī)級(jí)一體成型電感、車規(guī)級(jí)大電流電感、車規(guī)級(jí)磁棒電感等多個(gè)系列產(chǎn)品,公司擁有CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室,高品質(zhì)的車規(guī)級(jí)電感器賦能汽車電子產(chǎn)品創(chuàng)新。
01-技術(shù)創(chuàng)新,提升車規(guī)級(jí)電感性能
科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)電感器廣泛應(yīng)用于智能座艙、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、中央控制單元、車燈驅(qū)動(dòng)模塊、車載娛樂(lè)音響、BMS、T-BOX等。科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)電感具有低損耗、低DCR、耐高溫、高可靠性等特點(diǎn)。
科達(dá)嘉專注電感研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新,車規(guī)級(jí)一體成型電感采用自主研發(fā)的低損耗磁芯材料、熱壓一體成型、T-Core磁芯、外外繞線、寬端子設(shè)計(jì)等創(chuàng)新技術(shù)及生產(chǎn)工藝,大幅降低電感損耗,解決電感成型過(guò)程中線圈易歪斜、產(chǎn)品易開(kāi)裂等技術(shù)難題。車規(guī)級(jí)電感損耗整體降低30%以上,工作溫度高達(dá)165℃(比AEC-Q200最高等級(jí)0級(jí)高),電源效率高達(dá)98%,有效提升產(chǎn)品可靠性及電源轉(zhuǎn)換效率。
02-磁性元件原廠,產(chǎn)品自主可控
科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)電感在通過(guò)IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證的現(xiàn)代化工廠中生產(chǎn),核心材料自主研制,產(chǎn)品制造自主可控。公司擁有CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室,可根據(jù) AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各項(xiàng)可靠性測(cè)試,確保產(chǎn)品的高品質(zhì)。除了提供豐富的標(biāo)準(zhǔn)品,科達(dá)嘉還可以根據(jù)行業(yè)客戶需求快速實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)電感產(chǎn)品定制。
03-科達(dá)嘉車規(guī)電感產(chǎn)品
審核編輯 黃宇
-
汽車電子
+關(guān)注
關(guān)注
3037文章
8325瀏覽量
169983 -
一體成型電感
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
104瀏覽量
4481
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
優(yōu)秀的車規(guī)級(jí)電感產(chǎn)品供應(yīng)商應(yīng)具備哪些核心優(yōu)勢(shì)?
抗輻照加固CANFD芯片:以車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)提升商業(yè)航天系統(tǒng)可靠性
國(guó)產(chǎn)新突破!江波龍車規(guī)級(jí) LPDDR4x與車規(guī)級(jí)eMMC重磅發(fā)布,定義存儲(chǔ)新標(biāo)桿

富捷科技打造高可靠性車規(guī)級(jí)電阻解決方案

【直播 | 4月24日】直擊車規(guī)級(jí)功率器件熱可靠性測(cè)試,就在和粒科技直播間

從AEC-Q100看車規(guī)芯片的可靠性設(shè)計(jì)要點(diǎn)
高可靠性嵌入式主板設(shè)計(jì)

極海再獲多張車規(guī)可靠性和功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書
美芯晟多款車規(guī)產(chǎn)品入選《2024國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片可靠性分級(jí)目錄》
車規(guī)級(jí)扁線熱壓一體成型電感CSTF系列,通過(guò)設(shè)計(jì)及工藝創(chuàng)新提升電感器整體性能

車規(guī)級(jí)扁線熱壓一體成型電感CSTF系列,通過(guò)設(shè)計(jì)及工藝創(chuàng)新提升電感器整體性能

基于TI電感傳感技術(shù)的高可靠性低成本金屬按鍵設(shè)計(jì)

針對(duì)高可靠性應(yīng)用的電壓轉(zhuǎn)換

評(píng)論