近日，高工機(jī)器人獲悉，截至2023年中旬，新時達(dá)的機(jī)器人累計出貨量已突破4萬臺。

高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度中國市場工業(yè)機(jī)器人銷量約為23.38萬臺，同比增長6.21%。當(dāng)前，市場競爭格局仍以外資品牌為主，但是相比五年前份額下降明顯。相反，國產(chǎn)機(jī)器人市場份額持續(xù)提升，2022年的占比已達(dá)到44.47%。

國產(chǎn)機(jī)器人軍團(tuán)正逐漸壯大，逐漸從跟隨發(fā)展走向技術(shù)引領(lǐng)。正如新時達(dá)總裁梁銳此前在接受高工機(jī)器人的調(diào)研中所說的：“國產(chǎn)替代時機(jī)已到，包括新時達(dá)在內(nèi)的不少中國機(jī)器人企業(yè)已經(jīng)具備一定的實力，能夠站在國際舞臺上一爭高下。”

十三年如一日，新時達(dá)堅持核心技術(shù)自主研發(fā)，構(gòu)建了**機(jī)器人“關(guān)鍵部件+本體+集成應(yīng)用”**的智能制造產(chǎn)業(yè)鏈陣營，全力助推中國制造高質(zhì)量發(fā)展。

在關(guān)鍵部件方面，2023年，新時達(dá)基于對機(jī)器人控制技術(shù)的深刻理解與極致追求，全新推出了第四代機(jī)器人控制柜SRC4。SRC4采用驅(qū)控一體式設(shè)計，體積較市面常規(guī)產(chǎn)品減小了80%。此外，經(jīng)過139項嚴(yán)苛測試，SRC4最終被印證可靠性過硬，編程調(diào)試、二次開發(fā)也體現(xiàn)出強(qiáng)大的便捷性和易用性，適用于25-600KG大負(fù)載機(jī)器人。

在本體產(chǎn)品方面，新時達(dá)在機(jī)器人性能提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)動力學(xué)高階算法取得了重大技術(shù)突破，機(jī)器人運行速度（節(jié)拍）提升了30%，運行穩(wěn)定性、定位精度、噪音抑制等關(guān)鍵指標(biāo)亦得到顯著提升，達(dá)到了與國際一線品牌并跑的實力。

當(dāng)前，新時達(dá)擁有多關(guān)節(jié)型機(jī)器人和SCARA機(jī)器人兩大品類，共分為9個系列，80多種產(chǎn)品，機(jī)型負(fù)載覆蓋1-600KG。

在集成應(yīng)用方面，其子公司曉奧享榮對工業(yè)智能化柔性生產(chǎn)有著深刻的理解與深厚的經(jīng)驗積累，其產(chǎn)品廣泛運用于汽車白車身、汽車零部件、工程機(jī)械、航空、家俱、衛(wèi)浴等行業(yè)及領(lǐng)域。

十三年磨劍，一朝爭雄。在行業(yè)“內(nèi)卷”之下，新時達(dá)手握自研核心技術(shù)和優(yōu)勢產(chǎn)品，劍指何處？

“紅海”競爭中，一爭高下

一劍，指向“紅海”市場。

當(dāng)前，機(jī)器人行業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品迭代加快，市場風(fēng)云莫測。一定程度上，機(jī)器人行業(yè)進(jìn)入了紅海競爭階段，尤其是在傳統(tǒng)汽車、3C、金屬機(jī)械、家電等機(jī)器人常用工藝應(yīng)用行業(yè)，以及新三駕馬車：鋰電、光伏、新能源汽車行業(yè)，競爭尤為激烈。

“與國際品牌的‘擂臺賽’，歸根結(jié)底要靠實力加能力。”梁銳說道。經(jīng)過13年的發(fā)展，新時達(dá)已掌握全動力學(xué)模型建模與參數(shù)辨識技術(shù)、動態(tài)的自適應(yīng)軌跡規(guī)劃技術(shù)、位姿誤差補(bǔ)償技術(shù)、動態(tài)伺服參數(shù)自適應(yīng)技術(shù)等多項工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵運動技術(shù)。

**關(guān)鍵技術(shù)正是新時達(dá)在“紅海”應(yīng)用領(lǐng)域競爭中突圍的底氣所在。**如今，新時達(dá)已突破多個應(yīng)用痛點，覆蓋鋰電、光伏等行業(yè)應(yīng)用，作為國產(chǎn)機(jī)器人“硬核”力量之一，與國際一線品牌在更大范圍內(nèi)、更高層次上展開正面競爭。

鋰電

面對鋰電產(chǎn)線對生產(chǎn)效率、產(chǎn)品穩(wěn)定性與良率提出更加“極致”的高要求，新時達(dá)將機(jī)器人技術(shù)與鋰電池生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合，展開定制化研發(fā)，已形成了負(fù)載范圍1-600KG的全系列工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品及全場景鋰電池解決方案，大幅度提高鋰電池極片制作、電芯合成、化成分容、模組&PACK線工序生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

在SCARA機(jī)器人產(chǎn)品上，AR/GR/FR/YR系列SCARA機(jī)器人廣泛應(yīng)用于電芯生產(chǎn)段的卷繞、組裝、注液、插拔釘、X-Ray/OCV檢測等工序。

在模組&PACK線工序中，針對預(yù)堆疊的模組段工藝專項研發(fā)，新時達(dá)推出YR101030-P SCARA機(jī)器人，其負(fù)載20KG，臂展最大1000mm，重復(fù)定位精度±0.02mm，標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)時間0.4s，支持正裝、吊裝、側(cè)裝三種安裝方式。據(jù)悉，2023年新時達(dá)的YR101030-P SCARA機(jī)器人已對外銷售超500臺。

YR101030-P SCARA機(jī)器人針對卷料雙工位貼膠機(jī)、小面貼膠工藝，開展了預(yù)堆疊的模組段工藝專項研發(fā)，通過在本體增加兩根導(dǎo)桿配件，提高了機(jī)器人剛性，相比傳統(tǒng)機(jī)器人最大慣量提升120%（2.0kg·㎡），絲桿剛性提升300%，配合新時達(dá)高階動力學(xué)算法，抑制功能，降低抖動，同時保證穩(wěn)定不減速。

在多關(guān)節(jié)機(jī)器人產(chǎn)品系列上，新時達(dá)重磅推出了全新一代中大負(fù)載系列機(jī)器人SR70/2180、SR175/2700、SR175/3200、SR220/2700、SR220/3200、SR280/2850、SR280/3200等，能滿足大包裝上料、電芯落盤、電芯預(yù)堆疊/小單元成組、側(cè)縫焊接、模組入箱等工藝段的應(yīng)用需求。

在焊接完成后的加熱靜置環(huán)節(jié)，負(fù)載280KG、臂展3200mm的多關(guān)節(jié)機(jī)器人應(yīng)用較多。夾具裝在模組的一端，偏心率非常大，因此對J5軸和J6軸的扭矩和慣量要求十分高。新時達(dá)在設(shè)計時充分考慮諸如此類的動力電池應(yīng)用場景特殊需求，依照客戶最大電池型號和最大偏心率等嚴(yán)苛情況定制設(shè)計，以滿足產(chǎn)品生產(chǎn)穩(wěn)定性、精度等要求。

光伏

中國光伏行業(yè)協(xié)會名譽(yù)理事長王勃華在光伏行業(yè)2023年上半年發(fā)展回顧與下半年形勢展望研討會上表示，預(yù)計2023年中國光伏新增裝機(jī)將達(dá)到120GW~140GW。受益于近年來光伏行業(yè)的集中擴(kuò)產(chǎn)，光伏行業(yè)的機(jī)器人等自動化設(shè)備需求不斷提升，光伏行業(yè)成為2023年機(jī)器人行業(yè)增長的主要驅(qū)動力。

在光伏行業(yè)的硅片生產(chǎn)、電池片生產(chǎn)、組件生產(chǎn)等環(huán)節(jié)中，新時達(dá)主要推出了負(fù)載7~280KG的SCARA機(jī)器人、四六軸工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品，目前已應(yīng)用于硅棒搬運、硅棒涂膠、電池片花籃移載、組件排版、玻璃上料、組裝箱碼垛等工藝環(huán)節(jié)中。

**針對光伏硅片&電池片花籃轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，新時達(dá)的SR系列通用機(jī)器人可適配應(yīng)用。**SR系列（20KG、25KG、50KG）外形結(jié)構(gòu)緊湊，能夠在花籃轉(zhuǎn)運狹小的工作空間內(nèi)靈活作業(yè)。另一方面，SR系列重復(fù)定位精度高、性能穩(wěn)定，且運行速度快，能夠滿足產(chǎn)線的高效、柔性生產(chǎn)要求。

**在組件排版環(huán)節(jié)，新時達(dá)推出了雙SCARA排版方案。**該方案配套了2臺新時達(dá)的PV81030 SCARA機(jī)器人，底部獨立附加軸前進(jìn)兩排位置，適配下一代光伏高速產(chǎn)線。單套工作站的工作節(jié)拍為25s/整板（不裁線）&35s/整板（裁線）。

掘金細(xì)分“藍(lán)海”市場

另一劍，指向“藍(lán)海”市場。

盡管差距正在逐漸縮小，但是國產(chǎn)企業(yè)與外資品牌的機(jī)器人產(chǎn)品在性能上的差距客觀存在。在這場國際擂臺賽之中，新時達(dá)既是攻擂方，亦是守擂方。

如上文所言，面對“紅海”競爭，新時達(dá)積極攻擂，尋求突圍之策，深入產(chǎn)線尋找并打通應(yīng)用“堵點”，一爭高下。另一方面，新時達(dá)守擂創(chuàng)新應(yīng)用，深挖細(xì)分領(lǐng)域，吃透“藍(lán)海”市場，攜手諸多客戶共同挖掘出工業(yè)機(jī)器人在更多細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用價值。

2023年6月，新時達(dá)與德國SICK、崮德智能達(dá)成戰(zhàn)略合作。三方合作的橡膠輪胎激光刻字工作站已經(jīng)獲得中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪輪胎等國內(nèi)橡膠輪胎頭部企業(yè)的訂單，批量投入運行。

高工機(jī)器人在調(diào)研中獲悉，新時達(dá)的橡膠輪胎激光刻字智能解決方案打破傳統(tǒng)方案，融合了六軸機(jī)器人、納秒飛拍技術(shù)、3D激光視覺系統(tǒng)、激光雕刻系統(tǒng)、麥克納姆輪對中機(jī)構(gòu)等，取代了傳統(tǒng)生產(chǎn)中預(yù)埋周期牌、鋼小票和硫化鏤空條碼的生產(chǎn)工藝。

該方案幫助客戶實現(xiàn)輪胎指定位置的自動雕刻，具有生產(chǎn)節(jié)拍快，同時刻字清晰美觀、平整光滑，無膠邊的特點，提高了硫化機(jī)的使用率和產(chǎn)品的品相等級。

值得一提的是，除提升輪胎品相、解決人工編程操作復(fù)雜等問題外，新時達(dá)的橡膠輪胎激光刻字智能解決方案有效幫助用戶實現(xiàn)降本增效，具體表現(xiàn)在三個方面：減少了模具的維護(hù)費用；替代硫化胎號剛小票和年周號；降低運營成本。

刻字看似是輪胎中容易被忽視的一道工序，實則影響巨大。以實際案例來看，一條年產(chǎn)500萬條輪胎的產(chǎn)線，使用該方案后，能夠節(jié)省價值2億元的庫存。

通常輪胎制造商每生產(chǎn)一家企業(yè)的訂單，就需要同時生產(chǎn)一批庫存。傳統(tǒng)的刻字方案費時費力。采用新時達(dá)的方案后，刻字效率提升，且運營更加數(shù)字化智能化，可以大幅減少庫存。一般來說，超過36個月的輪胎即被視為庫存輪胎，超過60個月的輪胎則需要強(qiáng)制報廢。一定程度上，減少庫存也意味著降低了庫存帶來的風(fēng)險。

除輪胎刻字這一細(xì)分領(lǐng)域應(yīng)用外，**2021年，新時達(dá)還打造了電力塔腳智能機(jī)器人焊接工作站。**電力鐵塔對焊縫強(qiáng)度要求較高，在加工過程中由于組對偏差和下料偏差導(dǎo)致產(chǎn)品一致性差。另外，電力塔腳多為50~100mm的厚板焊接，部分工件有等級焊縫要求。電力塔腳焊接過往一直無法使用機(jī)器人代替人工焊接，是機(jī)器人在焊接領(lǐng)域的重要“藍(lán)海”應(yīng)用。

針對鋼構(gòu)行業(yè)的用戶痛點，新時達(dá)創(chuàng)新地使用了參數(shù)化編程和激光引導(dǎo)焊接技術(shù)，構(gòu)建了新時達(dá)塔腳焊接智能機(jī)器人工作站，具備高速度、高智能、高可靠性特點。讓用戶只需輸入簡單的工件尺寸信息，機(jī)器人通過激光識別系統(tǒng)實現(xiàn)焊縫軌跡的獲取，自動調(diào)用焊接專家?guī)靺?shù)，從而實現(xiàn)免示教、智能化焊接。

**高工機(jī)器人在調(diào)研中獲悉，中電建武塔公司投產(chǎn)使用新時達(dá)電力塔腳智能機(jī)器人焊接工作站后，實現(xiàn)了快速交付，有效降低了用工成本。**實踐證明了新時達(dá)電力塔腳智能機(jī)器人焊接工作站工作效率高，表現(xiàn)穩(wěn)定，能夠滿足電力鐵塔行業(yè)的需求。

**無論是“紅海”市場，還是“藍(lán)海”市場，新時達(dá)憑借著自身的技術(shù)底氣和產(chǎn)品優(yōu)勢，都已尋得一片屬于自己的優(yōu)勢領(lǐng)地。**對于未來機(jī)器人行業(yè)的實操競爭，梁銳指出：“國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)應(yīng)該以高品質(zhì)的產(chǎn)品、全面深入的工藝和及時周到的服務(wù)，打造中國機(jī)器人品牌的差異化優(yōu)勢，贏得更多的市場發(fā)展空間。”

審核編輯：劉清