NHTSA于周二宣布，其已就防止酒駕技術(shù)提交了幾項(xiàng)建議性的規(guī)則預(yù)告，目的在于及時(shí)獲取行業(yè)前沿信息。此舉源于《通脹削減法案》的要求，即制定有效預(yù)防措施以減少酒駕率。

雖然這個(gè)概念具備極大潛力，但仍面臨諸多待解謎題。NHTSA預(yù)計(jì)需耗時(shí)數(shù)年方可發(fā)展成熟并實(shí)施以應(yīng)對(duì)酒駕問(wèn)題。根據(jù)NHTSA的數(shù)據(jù)顯示，僅2021年因酒駕引發(fā)的死亡人數(shù)高達(dá)13，400名，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2800億美元。

為解決這一問(wèn)題，NHTSA正尋求把監(jiān)測(cè)技術(shù)安裝至新車(chē)上，且此類(lèi)系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)駕駛員是否飲酒進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤。目前正在評(píng)估的技術(shù)手段包括分析駕駛員呼氣或利用光學(xué)技術(shù)測(cè)量血液中的酒精濃度。

然而，這種技術(shù)的應(yīng)用也存在潛在挑戰(zhàn)。諸如，以上設(shè)備的穩(wěn)定性如何？目前尚無(wú)一種技術(shù)可直接投入使用，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，影響將不堪設(shè)想；若傳感器失靈搞錯(cuò)判斷結(jié)果，清醒司機(jī)可能會(huì)被判定為酒駕；最后，如果系統(tǒng)未能準(zhǔn)確識(shí)別酒駕違規(guī)行為，任由醉駕車(chē)主逍遙法外，危險(xiǎn)性將不言自明。

對(duì)此，NHTSA坦承雖然其已經(jīng)擬定眾多措施，但仍有諸多難題等待解決，后續(xù)研究進(jìn)展將會(huì)揭示更詳細(xì)的計(jì)劃細(xì)節(jié)。