12月22日，據(jù)上交所公告，蜂巢能源已撤回A股IPO提交。據(jù)該公司回應(yīng)，其因諸多因素決定暫緩上市進(jìn)程，尋求最佳融資方案。

蜂巢能源源于長城汽車，是專業(yè)鋰離子電池系統(tǒng)制造商，致力于新能源動力電池及儲能電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。主打產(chǎn)品涵蓋電芯、模組、電池包及儲能電池系統(tǒng)，并為客戶提供完整解決方案。

在國內(nèi)市場開拓方面，已有長城汽車、吉利汽車、零跑汽車、東風(fēng)汽車、嵐圖汽車、小鵬汽車、理想汽車、光束汽車、賽力斯汽車、合眾新能源汽車、牛創(chuàng)新能源汽車等眾多整車企業(yè)與其展開深度合作。同時，也于如PSA（Stellantis集團(tuán)）等國際巨頭成功建立商業(yè)往來。

到2022年9月30日止，蜂巢能源累計(jì)獲得境內(nèi)授權(quán)專利2，979件，其中發(fā)明專利達(dá)到468件。且根據(jù)行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，蜂巢能源在2020至2021年及2022年前半年，均雄踞中國動力電池專利公開量排行前三甲，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位凸顯。

從2019年上半年開始，自有營收分別達(dá)到了92，918.65萬元、173，649.10萬元、447，369.16萬元及373，785.17萬元，對應(yīng)凈利潤分別為-32，564.74萬元、-70，103.35萬元、-115，442.08萬元及-89，744.86萬元。

此前，蜂巢能源曾計(jì)劃募資150億元，定向投資常州、湖州、遂寧、無錫的動力電池項(xiàng)目，并在2022年11月18日得到受理。