在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

新一代EliteSiC功率模塊助力電動汽車高效充電

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-01-09 15:02 ? 次閱讀

安森美發(fā)布新款 EliteSiC PIM,助力實現(xiàn)雙向快速充電

安森美,業(yè)界知名智能電源和智能感知技術(shù)領(lǐng)頭企業(yè),最新推出了9款EliteSiC功率集成模塊(PIM),為電動汽車(EV)直流超快速充電樁和儲能系統(tǒng)(ESS)提供雙向充電支持。這些基于碳化硅的解決方案將大幅度提升效率、簡化冷卻過程,從而大幅降低系統(tǒng)成本。相較于硅基IGBT解決方案,其尺寸最小可縮小40%,重量最輕可減輕52%。這款更為緊湊、輕便的充電平臺,為設(shè)計者提供了迅速建立可靠、高效且具擴展性的直流快充網(wǎng)絡(luò)所必需的全部關(guān)鍵組件,僅需15分鐘即可將電動汽車電池電量充電至80%。

據(jù)JD Power 2023年消費者調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,雖然電動汽車已經(jīng)取得長足發(fā)展,但仍有近一半的消費者因為對續(xù)航里程和充電便捷性的擔(dān)憂,未選擇購置電動汽車。尤其是在美國地區(qū),政府提倡大力推廣電動汽車,電動車充電樁的鋪設(shè)尤為重要。預(yù)計到2025年,充電樁數(shù)量要增至4倍;直至2030年初實現(xiàn)翻8倍的目標(biāo),以滿足公眾需求。為應(yīng)對日益增加的能源消耗,實現(xiàn)雙向充電已成為構(gòu)筑車輛到電網(wǎng)(V2G技術(shù),Vehicle-to-Grid)供電體系的核心手段,不僅支持電動汽車的普通充電模式,亦能在必要時將其用作儲能設(shè)備為家庭供電,有效減少電網(wǎng)負荷。

安森美全方位PIM產(chǎn)品組合,配合實用的建模工具,為設(shè)計師提供更多自由度。每塊模塊均選用康舒廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)芯片,保障更高一致性及穩(wěn)定性。除此以外,新模塊產(chǎn)品組合還擁有以下優(yōu)勢:

? 搭載第三代M3S SiC MOSFET技術(shù),擁有超低開關(guān)損耗及極高效率

? 支持各大關(guān)鍵拓撲如多電平T型中性點鉗位(TNPC)、半橋和全橋

? 輸出功率跨度25kW~100kW,廣泛適配各類直流快速充電和儲能系統(tǒng),包括雙向充電

? 采用行業(yè)通用F1和F2封裝形式,提供預(yù)涂覆熱界面材料(TIM)和壓接引腳兩種選擇

? 卓越熱管理設(shè)計,防止因過熱引發(fā)的系統(tǒng)故障

? 全碳化硅模塊卓越的功率損耗控制,實現(xiàn)節(jié)能降本

? 極高的穩(wěn)定和可靠性,保證連續(xù)性運行

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12338

    瀏覽量

    233901
  • 安森美
    +關(guān)注

    關(guān)注

    32

    文章

    1760

    瀏覽量

    92713
  • 儲能系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    950

    瀏覽量

    25447
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    Nordic NRF54無線SOC: 助力電動出行無限可能.

    站點將確保充電更加方便快捷,從而可以推動電動汽車的普及。 Nordic Semiconductor最新一代SoC為創(chuàng)新電動交通應(yīng)用開發(fā)人員提供了功能強大的解決方案。例如,nRF54H2
    發(fā)表于 03-24 11:00

    新能源電動汽車充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    更加高效和便捷的解決方案基于此,本文簡單討論電動汽車充電樁快速充電技術(shù)優(yōu)勢和問題,深入探討技術(shù)要點,以供參考。 關(guān)鍵詞: 電動汽車;快速
    的頭像 發(fā)表于 01-10 14:51 ?703次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁快速<b class='flag-5'>充電</b>技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    儲能電柜在電動汽車充電中的應(yīng)用

    儲能電柜在電動汽車充電中的應(yīng)用日益廣泛,其重要作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面: 、緩解電網(wǎng)壓力,優(yōu)化充電過程 電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 12-04 15:36 ?817次閱讀

    電動汽車有序充電智能管控軟件平臺設(shè)計與應(yīng)用

    小程序兩部分構(gòu)成,旨在實現(xiàn)全面、高效充電管理。電動汽車有序充電后臺管理軟件作為整個系統(tǒng)的核心,主要包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊、有序
    的頭像 發(fā)表于 10-29 15:51 ?471次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>智能管控軟件平臺設(shè)計與應(yīng)用

    淺談電動汽車峰谷電價有序充電策略

    的影響。本文為解決此問題,提出了種基于峰谷電價的有序充電策略,以此合理引導(dǎo)電動汽車用戶進行充電,助力
    的頭像 發(fā)表于 10-16 16:23 ?646次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動汽車</b>峰谷電價有序<b class='flag-5'>充電</b>策略

    電動汽車直流與交流充電樁技術(shù)研究和應(yīng)用

    安科瑞 程瑜 187 0211 2087 摘要: 發(fā)展充電樁技術(shù)能夠支撐電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力實現(xiàn)雙碳目標(biāo).直流與交流充電作為兩種主要補能方式,對
    的頭像 發(fā)表于 10-15 16:20 ?878次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>直流與交流<b class='flag-5'>充電</b>樁技術(shù)研究和應(yīng)用

    淺談基于峰谷電價的電動汽車有序充電策略

    電網(wǎng)充電,會對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定產(chǎn)生負面的影響。本文為解決此問題,提出了種基于峰谷電價的有序充電策略,以此合理引導(dǎo)電動汽車用戶進行充電,
    的頭像 發(fā)表于 10-14 15:49 ?591次閱讀
    淺談基于峰谷電價的<b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>策略

    電動汽車充電樁的安裝注意事項

    在當(dāng)前環(huán)保意識日益增強和科技不斷進步的背景下,電動汽車以其清潔、高效的特點逐漸成為人們首選的交通工具。隨著電動汽車數(shù)量的增加,相應(yīng)的充電設(shè)施——電動
    的頭像 發(fā)表于 09-16 11:42 ?1153次閱讀

    電動汽車有序充電優(yōu)化策略

    引言 為了應(yīng)對氣候變化,我國提出“碳達峰、碳 中和”目標(biāo),其中電能替代是達到目標(biāo)的途徑之 電動汽車的規(guī)?;瘧?yīng)用有助于雙碳目標(biāo)的實現(xiàn)。然而,電動汽車的普及也帶來了新的挑戰(zhàn),其中之便
    的頭像 發(fā)表于 08-24 12:25 ?3028次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>優(yōu)化策略

    直流快速電動汽車充電器的設(shè)計技巧與解決方案

    便捷高效充電對于所有電池供電的電動汽車(BEV)的成功至關(guān)重要,可用充電的地方越多,充電速度越快,消費者就越有可能購買純
    的頭像 發(fā)表于 08-16 16:58 ?568次閱讀
    直流快速<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>器的設(shè)計技巧與解決方案

    電動汽車功率模式怎么解除

    功率輸出,導(dǎo)致車輛的動力性能下降。 電動汽車功率模式的成因 電池電量不足 電動汽車的電池是其動力來源,當(dāng)電池電量不足時,為了保證車輛
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:58 ?4134次閱讀

    電動汽車驅(qū)動功率限制怎么處理

    引言 電動汽車作為種新型的交通工具,因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點受到了廣泛關(guān)注。然而,電動汽車在實際應(yīng)用中存在著驅(qū)動功率限制的問題,這不僅影響了電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:57 ?2350次閱讀

    安森美EliteSiCM3S功率器件助力電動汽車高效充電

    大部分消費者不買電動汽車,主要是擔(dān)心充電的便利性以及快速充電的能力,不能確保駕乘體驗與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(ICE)車輛樣簡易流暢。電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-09 10:18 ?594次閱讀

    日立ECN30系列功率模塊助力電動汽車(EV)領(lǐng)域

    電動汽車領(lǐng)域,碳化硅(SiC)功率器件,正引領(lǐng)著場技術(shù)革新,其相較于傳統(tǒng)硅基功率器件展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。電動汽車制造商紛紛采用SiC
    的頭像 發(fā)表于 07-05 11:09 ?1654次閱讀
    日立ECN30系列<b class='flag-5'>功率</b><b class='flag-5'>模塊</b><b class='flag-5'>助力</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>(EV)領(lǐng)域

    SemiQ用于電動汽車快速充電的碳化硅

    SemiQ的各種碳化硅(SiC)二極管、模塊和MOSFET能夠滿足高效電動汽車快速充電設(shè)計的需求,具有流的可靠性、質(zhì)量和性能。SiC
    的頭像 發(fā)表于 05-15 11:20 ?513次閱讀
    SemiQ用于<b class='flag-5'>電動汽車</b>快速<b class='flag-5'>充電</b>的碳化硅
    主站蜘蛛池模板: 亚洲va中文字幕 | 男女免费观看视频 | 特级淫片aaaa毛片aa视频 | 777人体粉嫩u美图 | 国内91视频 | 岛国大片在线 | 久久天天躁夜夜躁狠狠躁2015 | 国产午夜在线视频 | 男人午夜小视频 | 亚洲日本一区二区 | 久久精品国产精品亚洲婷婷 | 美女扒开尿口让男生添 漫画 | www.午夜 | 色射色| 天堂中文在线最新版地址 | 农村妇女高清毛片一级 | 亚洲国产精品日韩专区avtube | 天天摸日日添狠狠添婷婷 | 国产精品免费久久久久影院 | 国产女人18毛片水真多18精品 | 呦交小u女国产秘密入口 | 亚洲韩国在线一卡二卡 | 久久九九国产精品怡红院 | 轻点灬大ji巴太粗太长了爽文 | 欧美在线视频看看 | 能看的黄色网址 | 亚洲区中文字幕 | 站长工具天天爽视频 | 成人亚洲网 | 国产成人1024精品免费 | 久久亚洲综合中文字幕 | 成人三级电影在线观看 | 人人做人人爽人人爱 | 日本天堂网在线观看 | 午夜色视频 | 国产亚洲papapa | 色老头成人免费视频天天综合 | 五月婷综合 | 劳拉淫欲护士bd字幕 | 欧美一区二区视频 | 日本69sex护士hd |