電子負載在硬件測試中是使用頻率比較高的設備之一，是一種從電源吸收電流并消耗功率的測試儀器，基本都是通過控制內部功率器件（Mosfet）導通量，依靠功率管的耗散功率消耗電能。電子負載是現代電力系統中不可或缺的一種設備，主要用于模擬實際負載的電流、電壓和功率等參數，以便對電力系統進行測試、分析和優化。電子負載廣泛應用于電力系統、新能源、電動汽車等領域。

一、電子負載的分類

根據不同的應用場景和功能需求，電子負載可以分為以下幾類：

1.按照工作模式分類：可以分為恒流負載、恒壓負載、恒功率負載和恒阻負載等。

恒流工作模式

是電子負載使用最多的模式，將電子負載設置為恒流工作模式時，無論外部電壓怎么變化，負載的電流值保持恒定。要注意的是，該模式的電壓是不可以編程的。但是，如果DUT施加的電壓高于規定電流范圍內允許的電壓，就會啟動電子負載的過壓保護機制，跳閘并關閉輸入。

恒壓工作模式

電子負載處于恒壓工作模式時，負載模塊試圖消耗足夠的電流來控制電源電壓到程序設定的值。CV(恒壓)操作設置了電流限制，如果負載電流保持在電流限制所設置的范圍內，輸出電壓將保持其程序設置。

當輸出電流達到電流極限時，設備不再工作在恒壓模式下，輸出電壓不再保持恒定。相反，電子負載現在將輸出電流調整到其電流限制設置。如果電壓持續上升，直至超過規定電流范圍允許的電壓或最大功率，過壓保護機制啟動，跳閘并關閉輸入。

恒功率工作模式

當電子負載處于恒功率工作模式時，負載模塊根據程序設定的恒功率值調整被測設備的功耗。負載模塊通過測量輸入的電壓和電流來調節輸入功率，并根據AD轉換器的測試數據流來調節輸入功率。

恒功率功能大部分電子負載都采用恒流電路來實現，原理是MCU采樣到輸入電壓后根據設定的功率值來計算輸出電流。當然也可以通過硬件方法來實現，上圖就是通過硬件實現恒功率的方塊圖。

恒阻負載模式

當電子負載處于恒阻工作模式時，電子負載所消耗的電流與電壓成正比，即保持阻值恒定。

上圖A和B兩點的電壓通過R4加在LM358的+IN腳，也就控制了R1上的電壓，從而控制R1中的電流。這樣，AB兩點的電壓比上電路中的電流，也就是AB兩點的等效電阻。當AB兩點電壓變化時，R1上的電壓也隨之變化，從而通過R1的電流也相應的變化，保證了電路的恒阻特性。

2.按照控制方式分類：可以分為手動控制型、自動控制型和程控控制型等。
3.按照輸出波形分類：可以分為直流負載、交流負載和脈沖負載等。
4.按照應用領域分類：可以分為電力系統電子負載、新能源電子負載、電動汽車電子負載等。

二、電子負載的使用要點

在使用電子負載時，需要注意以下幾點：

1.選擇合適的電子負載類型：根據實際應用場景和需求，選擇合適的電子負載類型，以滿足測試、分析和優化的需求。

2.確保電子負載的安全性：在安裝和使用電子負載時，要確保設備的安全性，避免發生觸電、短路等安全事故。

3.注意電子負載的工作范圍：在使用電子負載時，要確保其工作范圍符合實際需求，避免超出設備的最大工作范圍。

4.定期維護和檢查：為了確保電子負載的正常運行和使用壽命，需要定期對其進行維護和檢查。

5.遵循操作規程：在使用電子負載時，要嚴格遵循操作規程，避免因操作不當導致的設備損壞或安全事故。

三、電子負載使用中的典型案例

1.電力系統測試：在電力系統的建設和運行過程中，需要對各種電氣設備進行測試，以確保其性能和安全性。電子負載可以模擬實際負載，對電力系統進行穩態、暫態和故障等多種工況的測試。

2.新能源并網測試：隨著新能源的發展，越來越多的光伏發電、風力發電等并入電網。在并網過程中，需要對新能源發電設備進行測試，以確保其與電網的匹配性。電子負載可以模擬實際負載，對新能源發電設備進行并網測試。

3.電動汽車充電測試：電動汽車的普及和發展，對充電設施提出了更高的要求。在充電設施的設計和建設過程中，需要對充電樁進行測試，以確保其性能和安全性。電子負載可以模擬實際充電過程，對充電樁進行充電測試。

4.電源產品性能評估：在電源產品的設計和生產過程中，需要對其性能進行評估。電子負載可以模擬實際負載，對電源產品進行各種工況的性能評估。

總之，電子負載作為一種重要的電力測試設備，在電力系統、新能源、電動汽車等領域發揮著重要作用。在使用電子負載時，需要根據實際應用場景和需求選擇合適的設備類型，并注意設備的安全性和工作范圍。通過電子負載的測試和分析，可以為電力系統的優化和改進提供有力支持。