2 月 20 日報道，中國船舶重工集團(tuán)公司下屬第七〇二研究所近日完成了首臺深海采礦車的千米海試前籌備工作，其主要使命為開采深海領(lǐng)域豐富的礦物資源，以滿足國家對礦產(chǎn)資源的需求。

該實(shí)驗(yàn)車型高 3.5 米，寬 3.9 米，長 7.8 米，重量達(dá) 21 噸，包含水下放置、回收、姿態(tài)自動定向控制、深水大負(fù)荷液壓驅(qū)動、信號傳輸和智能化控制以及三維數(shù)字模擬等諸多先進(jìn)技術(shù)，包括挖斗式旋轉(zhuǎn)挖掘裝置、四輪拖車結(jié)構(gòu)和具有自主行走功能的集成控制體系。

該深海采礦車已完成對“池 - 湖 - 淺?！倍鄠€環(huán)境的驗(yàn)證，即將開展千米級別的海域測試，意味著此項(xiàng)目由研發(fā)階段正式過渡到工程化階段。

此外，中國船舶集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，深海采礦是我國大力推行深海戰(zhàn)略的重要組成部分。多金屬硫化物是一種富含銅、鋅、鐵、鉛以及貴金屬如金、銀、鉑的資源，相較于陸地火山成因的塊狀硫化物而言，其資源總量高達(dá) 600 多倍，且銅元素的可供開采年限在現(xiàn)今生產(chǎn)力條件下長達(dá) 6000 年。