2月19日，工業機器人系統集成整體解決方案商中設智能在新三板正式掛牌。這也是繼2019年終止掛牌后，中設智能再次掛牌新三板。

公開信息顯示，中設智能專注于機器人應用集成與智能制造領域的研發、設計、制造、應用、銷售和服務，致力于根據不同客戶的個性化需求，為其提供成套智能化、柔性化和定制化的集成系統解決方案，同時為客戶提供相關產品的售后維護服務。

在股權結構方面，中設智能公開轉讓說明書透露，公司股東有劉長盛、僑豐事業、弘亞數控、陳德強、埃斯頓、瑞豐華投資、中元瑞投資、鼎為樂德、廣開智行和戚玉華共10名股東。其中，埃斯頓還持有鼎為樂德48.31%股權。

來源：中設智能公開轉讓說明書

事實上，埃斯頓不僅是中設智能股東之一，也是其供應商和客戶。

在采購方面，報告期內，中設智能向埃斯頓采購產品主要為工業機器人。根據埃斯頓公開披露的年報數據，2021年度、2022 年度，中設智能向埃斯頓采購金額占埃斯頓同期銷售金額比例分別為1.36%、0.87%。

在銷售方面，中設智能向埃斯頓工程銷售產品主要為機器人應用系統集成。2022年，中設智能與其發生過兩筆交易，一筆為埃斯頓工程向公司采購點焊系統，用于其自身營業展廳作為產品展示，合同金額（含稅）為265,000元，另一筆為埃斯頓工程向公司采購弧焊系統，埃斯頓工程將項目發包至公司，公司完成集成系統后交付給埃斯頓工程，隨后埃斯頓工程進一步集成后交付給比亞迪，合同金額（含稅）為18,025,500元。

2022年度，中設智能向埃斯頓工程銷售占同類交易金額比例為4.11%。

從產品的角度看，中設智能主要產品與服務包括機器人應用系統集成、機器人及附屬設備銷售和技術服務。

其中，機器人應用系統集成業務為中設智能的主要收入來源，終端客戶主要可以分為三類，分別是傳統汽車及零部件廠商、工程機械廠商和新能源汽車及零部件廠商。

針對傳統汽車及零部件廠商，中設智能的產品有汽車車身自動化智能柔性點焊生產線、汽車/摩托車部件多工藝柔性生產線、汽車座椅多工藝生產線，服務客戶包括廣汽豐田、一汽豐田、北汽福田和長城汽車等。

針對工程機械廠商，中設智能的產品有工程機械機器人自動化生產線，服務客戶包括中聯重科等；針對新能源汽車及零部件廠商，中設智能的產品有新能源鋁車身與零部件多工藝生產線，服務客戶包括火星石科技、北汽新能源等。

機器人及附屬設備銷售是指中設智能代理銷售埃斯頓、克魯斯、OTC 和 NACHI 的本體機器人產品和配套裝備。

公開轉讓說明書透露，2023年1-5月，中設智能前五大客戶分別為廣汽豐田汽車有限公司、廣州瑋豐智能科技有限公司、廣州宇龍汽車零部件有限公司 、祥鑫科技股份有限公司、廣州普杰機械設備有限公司。

在營業收入方面，報告期內，中設智能2021年度、2022年度、2023年1月—5月營業收入分別為36,028.02萬元、39,400.89萬元、3,512.58萬元；凈利潤分別為3,029.55萬元、1,594.16萬元、-1,128.46萬元；研發費用分別為1,646.20萬元、1,979.27萬和955.90萬元，占營業收入的比例分別為4.57%、5.02%和27.21%。

中設智能表示，2022年營業收入較2021年增加3,372.86萬元，增幅9.36%，主要原因系公司新能源汽車領域的市場訂單增長，導致2022年機器人應用系統集成業務的銷售收入增加 7,449.73 萬元，其中對新能源客戶火星石科技的營業收入增長3,078.92萬元，銷售給埃斯頓并最終應用于比亞迪的機器人應用集成系統實現銷售收入1,595.18萬元。2023年1-5月，公司凈利潤下滑，主要原因是公司營業收入主要來源——機器人應用系統集成業務中規模較大的項目暫未終驗收。

同時，中設智能也強調，新能源汽車行業是未來的發展趨勢，中設智能將在現有產品和技術持續 升級換代的前提下，有針對性地研究和開發新能源汽車的生產制造機器人集成系統，搭上新能源汽車發展的高速列車。

例如，中設智能自主開發的“中設智能生產管理數字化平臺”技術已用于新能源電池箱體自動化生產線、泵送車轉臺焊接自動化生產線等項目。

來源：中設智能公開轉讓說明書

2022年，中設智能在新能源汽車的布局有了顯著效果，公開轉讓說明書透露，2021年，中社智能新能源汽車項目有47個，收入占比僅為28.58%；2022年，中設智能拿下60個新能源汽車項目，不含稅收入25952.48萬元，收入占比為71.30%。

審核編輯：劉清