據報道安波福公司正在裁員，進行重組，旨在削減間接成本，同時增加對先進技術的投資。

根據安波福公司本月早些時候向美國證券交易委員會提交的年度文件中披露，從 2022 年底到 2023 年底，這家總部位于特洛伊的汽車軟件和電氣元件供應商的全球員工人數削減了近 4% 。

截至 2023年12 月 31 日，安波福公司在全球擁有 154,000 名員工，比去年同期減少了 1000 名受薪員工和 5000 名小時工。在此期間，該供應商在“員工相關和其他重組費用”上花費了2.11億美元。其中約6800萬美元用于2023年第四季度啟動的一項計劃，該計劃的重點是減少北美和歐洲的受薪員工人數，而預計2024年該計劃還將花費7500萬美元。

該公司在文件中表示：“我們預計在2024年及以后將繼續產生額外的重組費用，主要與專注于降低全球間接成本的計劃有關。如有必要，公司計劃在未來實施額外的重組活動，以使制造能力和其他成本與當前區域汽車生產水平和地點保持一致，提高其他地點的效率和利用率，并增加對先進技術和工程的投資。”

安波福公司拒絕與Crain's分享對密歇根州員工的影響。密歇根州是其在美國最大的工廠所在地。根據安波福網站的數據，在美國的3,650 名員工中，有 1,300 人在特洛伊技術中心工作。

“安波福繼續優化其業務基礎，并將投資重點放在使我們能夠幫助各行各業的客戶推動軟件定義未來的領域，”公司發言人在一封電子郵件中告訴Crain's，“為此，我們正在做出改變，這將影響一些業務部門和公司職能部門的員工。

競爭對手安波福上周宣布，計劃到2025年在全球汽車部門裁員7,150人。大陸集團還拒絕詳細說明對密歇根州的影響，該供應商在密歇根州擁有1,500名員工，主要在奧本山的北美基地。

由于勞動力稀缺和工資上漲持續存在，從軟件和電氣連接器到車橋和座椅等各種產品的汽車供應商越來越依賴工廠的自動化。安波福首席執行官凱文·克拉克（Kevin Clark）本月早些時候告訴投資分析師，該公司正朝著到2030年實現工廠自動化50%以上的目標邁進。

審核編輯：劉清