HUD,即HeadUpDisplay,抬頭顯示器,早被應(yīng)用在飛機(jī)輔助駕駛上,通過參數(shù)的集中投射,幫助駕駛員無需低頭查看儀器就能掌握重要駕駛信息,避免駕駛員在行車過程中頻繁低頭看儀表或車載屏幕,對于行車安全起到很好的輔助作用。這項(xiàng)技術(shù)在引入汽車后經(jīng)歷了一段低谷期,隨著技術(shù)的進(jìn)步加上AR技術(shù)的加持,HUD重回大眾視野并開始快速發(fā)展。
目前,EPSON眾多數(shù)字技術(shù)產(chǎn)品與方案中的汽車抬頭顯示技術(shù)正在不斷升級與創(chuàng)新。EPSON新型抬頭顯示控制芯片,能夠根據(jù)車輛擋風(fēng)玻璃的曲率,矯正從SoC傳輸圖像的失真,從而能夠快速實(shí)現(xiàn)平視顯示系統(tǒng)。除此之外,它還具有顯示安全功能,并支持構(gòu)建更可靠的顯示系統(tǒng),并且該控制器IC能夠滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)格質(zhì)量要求。
今天,壓電俠將介紹搭載愛普生HUD芯片車規(guī)晶振和陀螺儀的汽車抬頭顯示系統(tǒng)方案。HUD主要由三個(gè)器件組成:視頻主機(jī)+HUD芯片模組+液晶顯示屏。HUD能否安全的工作受多種因素的影響,下面來詳細(xì)介紹愛普生HUD芯片+晶體晶振+陀螺儀的整體方案對于HUD的巨大作用。
愛普生HUD芯片有哪些特點(diǎn)?
畫面矯正:
由于擋風(fēng)玻璃具有一定的傾斜和曲面,如果直接投影會造成畫面變形。愛普生HUD芯片使用成熟的矯正技術(shù)對畫面進(jìn)行預(yù)處理,使其能*美的投影在擋風(fēng)玻璃上。

安全保障:
由于HUD在擋風(fēng)玻璃或者道路上成像,如果數(shù)據(jù)或?qū)Ш街甘境鲥e(cuò),輕則誤導(dǎo)駕駛,重則造成交通安全事故。為了加強(qiáng)安全屬性,愛普生HUD芯片設(shè)置了多項(xiàng)監(jiān)測功能:
2、視頻數(shù)據(jù),分辨率監(jiān)測
3、時(shí)鐘信號監(jiān)測
4、多區(qū)域致盲監(jiān)測
行駛安全一直是愛普生重視的,我們希望通過高安全性的產(chǎn)品把這份理念傳達(dá)給客戶。
畫面清晰:
在駕駛過程中,光線,天氣等因素不斷變化,對HUD的成像造成很大影響,為了解決這個(gè)痛點(diǎn),愛普生HUD芯片新增兩項(xiàng)功能。
1、高分辨率:1280*720分辨率
2、局部調(diào)光:實(shí)時(shí)計(jì)算畫面,根據(jù)區(qū)域內(nèi)圖像內(nèi)容動態(tài)調(diào)節(jié)區(qū)域的背光亮度,增加對比度,提高安全性,減少功耗。
愛普生HUD芯片已經(jīng)供給多家頭部汽車生產(chǎn)商,目前主推型號有兩個(gè):
S2D13V40F01A000
S2D13V42F00A100
具體規(guī)格參數(shù)如下:


為什么HUD系統(tǒng)需要陀螺儀?
在AR-HUD中,導(dǎo)航信息需要呈現(xiàn)在道路中。在行駛過程中,難免遇到路面的起伏,造成導(dǎo)航指示與實(shí)際環(huán)境不符。在HUD模塊中增加陀螺儀,可以補(bǔ)償姿態(tài)偏移,保持圖像的位置穩(wěn)定。
推薦使用愛普生車規(guī)級陀螺儀,符合AEC-Q200認(rèn)證,多種封裝和接口可供選擇,推薦型號XV4001系列(XV4001BD/BC,XV40010KD/KC)
愛普生車規(guī)級晶體晶振讓HUD更穩(wěn)定
對于芯片的穩(wěn)定工作,高性能的晶體晶振必不可少。愛普生的晶體晶振有著高可靠性,低功耗,小封裝的特點(diǎn),并且通過AEC-Q200認(rèn)證,讓行駛更放心。推薦SG2016CAA,SG2520CAA可編程有源晶振配合HUD芯片使用。
HUD可以極大的提高駕駛體驗(yàn)與安全保障,雖然目前多見于中高端車型,但是相信隨著技術(shù)的成熟,成本的下降,未來一定會成為汽車的標(biāo)配。已經(jīng)有多家國內(nèi)外汽車配件制造商與愛普生合作,相信愛普生整合方案一定會在HUD的發(fā)展進(jìn)程中扮演不可或缺的角色。
壓電俠是EPSON/愛普生(中國)有限公司授權(quán)代理、銷售,歡迎咨詢選購應(yīng)用于汽車抬頭顯示系統(tǒng)的愛普生HUD芯片、車規(guī)晶振和陀螺儀。
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