1、隧道廣播的設置標準

根據交通運輸部 2012 年第 3 號公告發(fā)布的《高速公路通信技術要求》有線廣播設計原則為：隧道監(jiān)控等級為 A + 、A、B 等級的隧道應設置有線廣播系統(tǒng)，隧道監(jiān)控等級為 C等級的隧道可設置有線廣播系統(tǒng)， 隧道段有線廣播揚聲器設置在隧道洞外入、出口,洞內宜每隔50m設置1臺。

隧道廣播與緊急電話分機的一般布設形式：在隧道內沿行車方向右側每隔約200m左右布設一部隧道廣播與緊急電話分機，隧道外距隧道洞口約5m左右布設一部緊隧道廣播急電話分機。隧道入口是駕駛員適應光線變化的路段，在此路段停車容易造成交通事故的發(fā)生。為此，在隧道入口200米范圍內不布設緊急電話分機，但是設置隧道廣播揚聲器。

當隧道內行駛的車輛發(fā)生故障，或隧道內出現交通事故及火災等情況時，司機或有關人員可通過隧道沿線設置的緊急電話分機及時向中控室發(fā)出報警，以便通知有關部門迅速采取措施，確保隧道內的行車及人身安全。同時監(jiān)控中心也可以通過隧道廣播向隧道內進行語音廣播，進行交通安全提醒與應急疏散。

2、現有隧道廣播存在的問題

廣大司乘人員反應，行駛在隧道內的車輛，感覺隧道廣播的回音大，聽不清楚，打開車窗聲音淹沒在噪聲中，也聽不到，關閉窗戶更是什么也聽不見。

如果揚聲器按間距50米設置，這樣行駛在車輛隧道內，司乘人員可以同時聽到500米以內的多個揚聲器聲音，會有間隔不同相位差的8-10個音頻，最大延時達到1-2秒，加上隧道壁多次反射的音頻，傳遞到駕駛員耳朵中的音頻是一個多次深度混響的音頻，造成語音清晰度嚴重下降。

3、采用隧道高清晰廣播徹底解決隧道廣播聽不清楚的問題

隧道內語音清晰度通常受到聲場條件及干擾噪聲水平的影響，由 于直達聲與混響聲的相互掩蔽作用，造成部分語音信息的丟失與畸變，降低了語音清晰度。當隧道內發(fā)生緊急情況時，廣播具有指導疏 散司乘人員的功能。因此，如何使廣播語音信息準確、清晰的傳達至 隧道內司乘人員，為提高隧道主動管控與應急處置能力，具有非常重要的意義。

技術總監(jiān)通劉軍公司聚焦高速公路隧道安全營運管控問題，攻克隧道 有線廣播系統(tǒng)關鍵技術，利用平面波傳聲技術與 AI 音頻處理技術相 結合的方法，解決現有隧道廣播失真大、混響深等問題，可大幅度提 高隧道營運安全管控水平，實現公路隧道行車安全的同時有效降低隧道“二次事故”發(fā)生的概率，有著廣闊的產業(yè)化應用前景。

要徹底解決隧道廣播聽不清楚的問題，要理解隧道廣播服務的對象、隧道自身的聲學環(huán)境、電聲環(huán)、廣播功放與揚聲器的關鍵技術等多個維度進行仔細研究。我公司研發(fā)人員親自赴多條隧道進行調研與測試，最終總結找到了影響隧道廣播清晰度的幾個主要因素，并通過技術創(chuàng)新，徹底解決隧道廣播聽不清楚的問題。

【隧道高清晰廣播專用平面波揚聲器】 【隧道高清晰廣播專用AI功放控制器】

審核編輯 黃宇