Smart Eye將為一新車型交付其結(jié)合了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）軟件和艙內(nèi)感知系統(tǒng)（CMS）軟件的艙內(nèi)感知AI技術(shù)。根據(jù)產(chǎn)品生命周期銷量預(yù)測，該訂單的預(yù)計收入為1億瑞典克朗。

汽車行業(yè)領(lǐng)先的DMS軟件開發(fā)者Smart Eye從一現(xiàn)有豪華車制造商客戶獲得一款新車型訂單，為其提供汽車艙內(nèi)感知AI技術(shù)。Smart Eye之前已獲得該客戶的DMS 軟件訂單，這是該客戶首款將搭載Smart Eye CMS技術(shù)的車型。

通過將DMS與CMS結(jié)合，Smart Eye的汽車艙內(nèi)感知AI可以深入了解駕駛員、艙內(nèi)及艙內(nèi)每個人的狀態(tài)。這使汽車制造商能夠提供一系列功能和服務(wù)來提高車輛的安全性和便利性。該技術(shù)賦能的主要安全功能包括檢測安全帶的使用情況、兒童座椅和乘客的身體位置。相應(yīng)的，這些信息對于告知自適應(yīng)約束系統(tǒng)以確保安全措施（如安全氣囊）的安全部署至關(guān)重要。

搭載Smart Eye技術(shù)的新車型將于2025年開始量產(chǎn)。根據(jù)產(chǎn)品生命周期銷量預(yù)測，該訂單的預(yù)計收入為1億瑞典克朗。在現(xiàn)有產(chǎn)品生命周期內(nèi)，從該客戶車型平臺進(jìn)一步獲得潛在訂單的估值為5億瑞典克朗。

“顯而易見，艙內(nèi)感知市場正在經(jīng)歷飛速的發(fā)展。” Smart Eye的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Martin Krantz說到：“這是我們在過去兩周內(nèi)獲得的第五個汽車艙內(nèi)感知AI訂單。隨著行業(yè)繼續(xù)受益于這項技術(shù)帶來的安全和舒適功能，我們預(yù)計還會獲得更多的訂單。得益于2021年與Affectiva的合并，Smart Eye在引領(lǐng)這個新市場方面處于有利地位。”

Smart Eye已獲得了來自21家主機廠共計320款車型訂單。當(dāng)前所有已獲得訂單在生命周期內(nèi)合并估值已超過73.50億瑞典克朗，在現(xiàn)有整個生命周期內(nèi)，從當(dāng)前21家主機廠客戶進(jìn)一步獲得潛在訂單的估值為38.5億瑞典克朗。

審核編輯：劉清